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本篇文章给大家谈谈现在货运运费这么低怎么活，以及现在货车运费真是低的可怜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、我去年买了一辆4.2米高栏货车,... 本篇文章给大家谈谈现在货运运费这么低怎么活，以及现在货车运费真是低的可怜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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我去年买了一辆4.2米高栏货车,可是今年运费太低不好干,请问还有别的出...
1、可以自己下农村收玉米往粮店拉 现在来说，开车都是比较好学好开的，所以市场竞争力变大，如今只能等着有些其他的司机想不干不想干了转行，可能市场会好转一些，这时候可以选择下到当地的农村或农贸市场帮忙拉货。
2、如果当地有物流公司，你可参与其中；加入网上物流平台；在媒体上登广告等方式。高栏货车司机寻找货源要从以下几个地方或平台开发：一是去当地配货站，经常去发些拉货名片给周边的人员，建立一个初步的联系。
3、网络货运平台由于把市场上散、乱的货源聚集起来，平台司机可以通过网络在线接单，优势在于不用为货源担心，时间比较灵活，能够自己把握。收入取决于平台单量与单量价格。
4、高栏货车司机寻找货源要从以下几个地方或平台开发：一是去当地配货站，经常去发些拉货名片给周边的人员，建立一个初步的联系。二是去商场和写字楼里发名片或传单，目前拉货是很多商场、企业的刚需，只要价格合适是有很多人需要用到的，搬家，拉物资等。
5、签合同时应该有保证，否则就有赔偿的。实在不行就以对方违返合同起诉退加盟费。司机向货运公司缴纳服务费，货运公司承诺为司机介绍业务，二者已经形成了合同关系。当公司无法依约为司机介绍业务时，便构成违约，司机可以依据合同向公司主张违约责任，要求赔偿损失。
6、兄弟劝你一句不要趟2米蓝牌轻卡浑水，现在2到处严查，而且空车超重上不了户。
跑货满满怎么样挣钱吗
跑货满满还可以的呢，一天利润可以有800-1000，只有不断的去拉货送货，从中间获得运费才可以奥，一天想达到1000块钱净利润每天最少跑300公里以上下道，找1500以上的货跑，两个人开内也不是特别累，赚多少钱就看你们一个月能跑多少趟了。
其一，现在的货运平台发布的都是些返城运费，价格很低，使得货运司机都不敢走高速，造成货物流通缓慢。虽然有人说这样可以减少空驶率，但对货运行业的良性发展并没有起到更好的作用。
厢车跑运满满确实能带来不错的收益，特别是在处理一些长途运输任务时。6米8的厢货尺寸适中，价格合理，因此吸引了众多货主的目光，订单数量也因此水涨船高。这种车型的一大优势在于，它能够直接装货即走，极大地提升了运输效率和便捷性。
挣钱。7米厢货跑运满满收入还是要看你的接单量。平台上的货源是有的，通过平台接货也方便。要想利润最大化，就要你能熟练的掌握接货技巧，尽量不空跑，不跑冤枉路，车量装载能最大化，保持良好车况。是能挣钱的。
运费低迷,卡车司机出现歇业潮,货运行业该如何破局?
运费低迷，卡车司机出现了歇业潮货运行业在想要进行破局时，就只能选择直接从网上进行寻找货物。由于货源以及车主需要找车的信息都会变得有些不流通，从而导致有很多卡车司机在运送货物的过程中，都会容易耽误时间。
加强小卡市场布局 大吨级和小规模标准的管理给蓝标轻型卡车带来了明显的变化，即原有的轻型卡车市场部分向中型和小型卡车市场转移。从今年热销的新车型来看，几款微卡和小卡产品已经引起了很大的关注，特别是在新的蓝卡法规实施后，小卡和小卡将更加具有性价比和更广泛的路权。
治理货运司机，更应该从货运公司入手。其实，货运司机的治理，更应该从公司入手。如果对公司的管理够强，那么公司就会严格规范司机的驾驶行为，不允许他们为了多装货而超载，对于设备也会维护检查。
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