摘要：
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科托卡国际机场的航点
1、库马西的机场仅有国内航班，多在阿克拉科托卡转乘国际航班。加纳首都阿克拉科托卡新国际机场于2004年启用，是西非地区重要航空站，共有15条国际航线可以直飞欧洲、美国、南非和西非各国。
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2、位于加纳阿克拉的科托卡国际机场因Cvol.Emmanuel Kotoka而得名，是国内最重要的航空枢纽中心，能够提供Airbus A380等大型飞机的服务。机场由加纳民航管理局运营，是加纳国际航空公司（原为加纳航空公司）是中心。
3、首都阿克拉科托卡新国际机场于2004年启用，年旅客运送量约为12万人次，是西非地区重要航空站，共有近20条国际航线可以直飞欧洲、美国、南非和西非各国。塔科腊迪、库马西和塔马利等国内主要城市开设国内航班。
4、没有。要去加纳阿克拉的科托卡国际机场，建议您直接选择星空联盟的汉莎航空，从成都飞法兰克福转飞阿克拉。
5、加纳目前没有国有航空公司。首都阿克拉科托卡新国际机场于2004年启用，年接待旅客能力达750万人次，是西非地区重要航空站，共有近20条国际航线可以直飞欧洲、美国、南非和西非各国。
6、东方航空（China Eastern Airlines）：东方航空是中国三大航空公司之一，以广泛的全球航点网络和良好口碑见称。提供从北京首都国际机场出发，直飞哥本哈根凯斯特隆机场的航班，每周五出发。
一张图看懂民航运营指标!ASK、RPK、CASK、RASK是什么?
1、RPK：收入客公里。是一种衡量旅客运输量的综合性指标。每一个航班的RPK，等于收入客数量乘以该航班飞行的里程。CASK：单位可用座位公里成本， 表示航空公司为每一ASK上付出的成本。
2、RPK（单位：人（客）公里或吨（货）公里）=∑{航段旅客运输量×航段的运输距离（公里）} RASK。该指标指的是单位内可用座位的公里收入。全称是Revenue per ASK。计算方法即取ASK的值除以单位量。ASK。
3、CASK：单位可用座位公里成本， 表示航空公司为每一ASK上付出的成本。RASK：单位可用座位公里收入，与CASK对应，是收益的一个替代指标。航空简介：航空，一种复杂而有战略意义的人类活动。
4、RPK（单位：人（客）公里或吨（货）公里）=∑{航段旅客运输量×航段的运输距离（公里）} RASK。该指标指的是单位内可用座位的公里收入。全称是RevenueperASK。计算方法即取ASK的值除以单位量。ASK。
5、RASK： 单位可提供客公里收入，由客运收入除以ASK，是航空公司收益的替代指标，包括基础票价和附加服务收入。 CASK： 单位可提供客公里成本，成本与收入相比较，揭示航空公司每提供一公里服务的成本。
西非有哪些航空公司
1、埃航是指埃塞俄比亚航空公司，而加纳是非洲西部的一个国家，两者之间的航班需要跨越一定的距离和时间。具体来说，从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往加纳首都阿克拉的航班需要约4-5个小时，具体取决于飞行路线和飞机类型。
2、阿尔及利亚航空公司是阿尔及利亚国家航空公司。阿尔及利亚航空公司AH成立于1947年，总部位于阿尔及尔，名为阿尔及利亚建设航空协会，它是非洲第三大航空公司（仅次于南非航空和埃及航空）， 年吞吐量超过750万。
3、此外，加纳空军航空公司、穆克航空公司、麦福拉航空公司等3家公司也经营国内航线。
4、从中国出发可以选择乘坐中国国航、东方航空等航空公司的航班，直飞几内亚首都科纳克里，需要15小时，如选择乘坐全日空、阿联酋航空、汉莎航空等航空公司的航班，需要中转，总飞行时间在19小时。
5、gy是加蓬航空公司的缩写。加蓬航空公司的总部设在加蓬首都利伯维尔。这是加蓬的国家航空公司，经营和服务于西非、南非和欧洲。它的主要机场是利伯维尔国际机场。2006年3月3日因财政困难，该加蓬航空公司停止了一切行动。
