摘要：
本文目录一览：1、火车能托运汽车吗,一般多少钱?2、中国和缅甸通火车吗... 本文目录一览：
火车能托运汽车吗,一般多少钱?
其他时间切记不要发 送问题咨询影响咨询效率，由此带来 不变敬请谅解 如果是托运一两台车，那就属于零担运输，价格这么算：(0.171+(0.00087+0.000 33)×运输的公里数)×(汽车重量kg/10)。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
火车托运汽车的收费标准分为两种主要类型：首先，对于少量私家车的托运，通常采用零担运输。费用计算公式是这样的：(0.171 + (0.00087 + 0.00033) * 运输公里数) * (汽车的总重量 / 10)公斤。每增加一公里的运输距离，费用会相应调整。
托运汽车收费可以分为三个方面：基础运费基础费用就是运输线路费用，比如成都到北京价格1800到2200元，西安到南京价格1400到1800元，哈尔滨到北京价格1200到1500元等等，是按城市到城市，点到点的一口价。托运价格都是按时节，行情，疫情等因素有一定的波动。
在中国，火车是可以托运汽车的。托运汽车的费用主要包括两部分，一是铁路运费，二是装卸费和保险费。铁路运费是根据汽车的重量和运输距离来计算的，一般情况下，每吨公里的运费在5元到2元之间。具体价格还会受到车型、车龄、运输路线等因素的影响。
火车托运汽车收费分为两种情况：如果是托运一两台车，那就属于零担运输，价格这么算：(0.171+(0.00087+0.00033)×运输的公里数)×(汽车重量kg/10)。如果是托运一整车皮的汽车，那么属于整车运输，价格这么算：(18+(0.0845+0.033)×运输的公里数)×(汽车总重t)。
火车托运汽车收费标准一般情况下托运一辆汽车要2100元左右。如果是托运一两台车，那就属于零担运输，价格这么算：(0.171+(0.00087+0.00033)×运输的公里数)×(汽车重量kgx10)。
中国和缅甸通火车吗
没有。截止到2023年7月26日，通过火车12306官网查询，上海没有去缅甸的火车。从中国的许多城市，如北京、上海、广州、昆明等，都有直飞或转机飞往缅甸的航班。这是最快捷的方式到达缅甸。
截至现在2020年为止，中国到缅甸不可以坐火车，中缅铁路还在修建中。
国人到缅甸口岸一般选择打洛或瑞丽口岸，而且只能选择汽车出行，因为中缅两国目前没有通火车，只能查询衡阳到玉溪或大理的乘坐火车时间。
根据查询历史小故事网显示，缅甸不支持中缅铁路官方及媒体所说的原因是部分民众反对和环境等因素。因为缅甸公民组织和铁路途经地区居民曾多次向缅甸政府抗议，称工程将给地方造成负面影响。缅甸一些政党也称，议会未就该项目取得一致。
火车货运多少钱一吨/公里?
每公里8毛左右。火车货运50到80元钱一吨，每公里8毛左右。是按公里算。火车运费在1000公里以内，每吨50元；1000—2000公里，每吨80元；2000公里以上，每吨100元火车的一个运费基本上是按公里数来算。
对于8吨的货物，运费大约为500元人民币，这通常对应于3立方米的货物空间。 货运通常按吨公里计价，一般1000公里的费用大约为12000元人民币，对于10吨以上的货物，每吨的运输成本约为800元。 在中国物流之都山东临沂，物流费用相对较低。
新疆准东将军庙到福泉市马场平电厂。铁路运费是0.0905元每吨。根据查询相关资料信息，新疆铁路运费是0.0905元每吨每公里。按照两地之间的距离2930.8公里来算，距离2930.8乘以0.0905等于262374运费在265元。
普货一般按照吨公里5毛（长途），危险品比这个价格高50%-100%。
大概5000元左右。火车皮运费实时报价，大约一吨0.0925+0.0751+0.033+0.012=0.1796元每吨公里，每节车皮载重60吨，运费之外的杂费合计约30元每吨左右，则每节车皮价格为0.1796*1187*60+30*60=145911元。折合每吨2419元。
一个货运火车头多少钱
1、客运火车头的价格因国产而异，内燃机型的价格通常低于电力机型，大约在两到三千万人民币之间。 货运火车头价格略高，大约在三到四千万人民币。 动车组的成本较高，例如CRH2型（包含4个动力车和4个拖车）的造价约为5亿人民币。
2、常用的客运火车头国产的两、三千万，内燃比电力的要便宜些；货运火车头约四千万哦。动车组CRH2型（4个动力车+4个拖车）造价5亿。不同的型号价格差异很大的，从几百万到几千万都有。
3、动车组CRH2型（4个动力车+4个拖车）造价5亿；常用的客运火车头国产的两、三千万，内燃比电力的要便宜些；货运火车头约四千万哦。 有的新型火车头刚问世时候的价格能接近一亿，当然以后随着新车的出现会慢慢降价。
4、电力机车和内燃机车的价格差异较大，内燃机车价格一般在100万至300万之间，而电力机车的价格则在500万元左右。
5、烧煤的老款造价是200万人民币。。新款烧煤的造价是500万人民币。。子弹头，造价是2500万人民币。。
6、CRH2型动车组造价1亿多，韶4改大概800多万，一台ZD-105型脉流牵引电机就有20万！和谐系列的货运电力机车最贵的估计有4000W以上，内燃机便宜一点，东风4也要200W左右吧！最贵的内燃机也有1000W以上，车辆就便宜多了。
一节火车头多少钱
在常用的客运火车头中，国产的火车头价格大约在两三千万人民币，其中内燃机车的价格通常比电力机车的要低。 货运火车头的成本 货运火车头的价格大约在三四千万人民币。 新型火车头的价格 一些新型的火车头在刚刚问世时的价格可能接近一亿元人民币。随着新技术的应用和新型号的出现，价格有望逐渐下降。
通常情况下，内燃机火车头的价格可能在300到1500万元之间。 然而，如果这是复古或古董型号，那么价格就会有所不同，需要单独考虑。
电力机车和内燃机车的价格差异较大，内燃机车价格一般在100万至300万之间，而电力机车的价格则在500万元左右。
火车头价格范围广泛，从十几万元到超过200万元不等，具体取决于型号和状况。 河北铁景铁路是销售废旧火车头的一个渠道，你可以直接联系他们获取具体报价。
动车组CRH2型（4个动力车+4个拖车）造价5亿；常用的客运火车头国产的两、三千万，内燃比电力的要便宜些；货运火车头约四千万哦。有的新型火车头刚问世时候的价格能接近一亿，当然以后随着新车的出现会慢慢降价。
中缅国际通道昆楚大铁路实现客货分线货运量劲增
1、记者1日从中国铁路昆明局集团获悉，中缅国际通道昆(明)楚(雄)大(理)铁路自上月初开通运营动车组列车以来，实现客货分线，既有广(通)大(理)铁路货运能力得到大幅度提升。据统计，7月1日至30日，广大铁路日均装车229车，同比增加95车、增长70.9%，日均卸车584车，同比增加49车、增长2%。
2、昆楚大铁路是泛亚铁路东线即中缅国际通道的重要组成部分，也是云南“八出省五出境”铁路网的骨干铁路。它由成昆铁路扩能改造工程广（通）昆（明）铁路复线与广大铁路扩能改造工程新建广（通）大（理）铁路复线组成，途经昆明、楚雄彝族自治州、大理白族自治州3个州市，正线全长328公里，设计时速200公里。
3、双流国际机场旅客吞吐量超过4200万人次，成都天府国际机场开工建设，从成都出发可直达全球。 区域协同发展，交通必须先行。
4、月17日从昆明铁路局获悉，当日上午8时18分，经中铁十七局广大项目建设者近5年的艰苦奋战，中缅国际铁路通道广大铁路祥和隧道平导顺利贯通，为隧道正洞年底贯通以及广大铁路2018年开通运营奠定了良好基础。
5、也因为如上原因，昆楚大线2018年一经开通，并成了最繁忙的铁路之一。该线路，从昆明站出发，经楚雄，最终到达大理。全程328公里，设计时速200公里，最快从1小时52分钟可从昆明到大理，将昆明到大理的时间由原来的6小时，缩短至2个小时。
