上海铁路货运站工资怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于上海铁路货运站工资怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海铁路货运站工资怎么样的解答
，让我们一起看看吧。

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中铁快运正式员待遇？

中铁快运股份有限公司待遇：中铁快运平均工资为7663元/月，其中37%的工资收入位于区间6000-8000元/月 ，25%的工资收入位于区间4000-6000元/月 。据分析数据统计
，中铁快运年终奖平均6000元。 中铁快运员工分享说：业务员-主任业务员-项目经理
。一般3年有机会晋升，看领导评价。

工资分为岗位和绩效 ，最低大概4000左右
，没进升一级绩效和基本工资各涨1000

中铁快运正式员的待遇如下:

1. 高级管理岗的中位数工资在30600上下浮动，平均薪资在30600左右浮动；

2. 技术岗的中位数工资在8580上下浮动 ，平均薪资在11499左右浮动；

3. 服务业岗的中位数工资在3950上下浮动
，平均薪资在3844左右浮动；

4. 人事/财务/行政岗的中位数工资在3300上下浮动，平均薪资在3662左右浮动；

铁路配送员月薪过万是真的吗？

假的 。1.有配送员声称月入过万 ，但需要押金 、保证金等
。实际上
，这可能是一个骗局，因为配送员的工资可能会被拖欠 ，或者配送员可能会被迫辞职并要求返还保证金。

2.有配送员声称可以通过兼职配送员赚钱，但是需要缴纳入会费或者购买装备等

铁路最吃香的十大岗位？

铁路上没有什么最吃香的十大岗位 。

现在铁路局大概有客运段、电务段
、供电段、机务段 、车辆段
、工务段（高铁上又叫维管段）等
，至于那个段工作轻松，维管段相对来说最轻松 ，工资也不错
，其他的基本都很累
。

供电段工资一般，也不是很累 ，不过得小心
，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的

车辆段 ，包括动车段算是比较稳定的段
，因为检修车间都在城市里，没什么变动 ，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大
，因为要保证整个车的安全 。

这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方式差不多 ，都是管车辆检修，只是车不一样
，当然动车段环境好一些，不过压力更大 ，工作量更大
，但是工资高一部分
。同时，有一些地区没有动车段。

车务段 ，也就是负责车站
，我觉得比较辛苦，但是技术活相对应该没那么多 ，压力就没那么大
，责任也相对没大 。不过，有些车站很偏远哟
。

客运段。很多客运 ，也就是列车员
，包括动车是乘务员，都不算是局内的 。而是外聘的合同工。

通信段啊 ，我感觉是高端和低端并存，高端网络技术很复杂
，不懂啊，感觉很高端～低端在于 ，铁路上的信号原理说通了真的很简单～所以感觉就是混也能混
，像学东西也是很多

电务呢，跟通信也很相似 ，电务的配电箱一打开
，密密麻麻的，比较繁琐

工务段铁道线路归工务 ，工作环境差
。

再就是铁路办事处是属于铁路局下的一个单位
，主要办理跟铁路运营相关的事情，以及车站周边的管理的事情。相对来说 ，铁路办事处的工作是比较体面的
，管理层工资也很高 。

货运站相对比较忙，但薪资待遇也是不错的
。

其实最好的是管理人员。

1、调车员

调车员一般在所有的铁路工种中是身体最轻盈 ，脚步最灵活的工作者，而且眼镜目测车辆的距离是非常精准的
，然后像穿针引线的将所有的车辆进行立编组成列 。

2 、养路工

养路工的工作环境相对来说比较艰苦，工种主要的工作是对铁路进行巡视和维护保养 ，然后对异常处进行无缝的处理
，需要很强的责任感
。

3
、售票员

售票员在铁路工种中想必是大家在熟悉不过了得吧，主要工作从名字上就会了解到是售票等等 ，工作状态每天都是坐着的
，和风吹日晒的铁路工种相比较会稍微好点。

4、客运员

客运员主要是帮助一些有需要的乘客，乘车过程中遇到的任何问题都能找客运员帮助解决处理 ，工作的环境其实还算是不错的
，如果不是出行旺季的时候，工作内容相对也会轻松点 。

5 、值班员

在是日常乘坐铁路出行的时候值班员是一定会见到的 ，它们主要的工作是负责确保站台的安全
，然后发射能否开车的信号，是负责铁路安全出行的重要工种之一
。

到此 ，以上就是小编对于上海铁路货运站工资怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海铁路货运站工资怎么样的3点解答对大家有用。