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- 1、我三轮车电池充电时发热发烫,是怎么回事,是坏了吗?前三天加的电解液,今...
- 2、电瓶三轮车,充电充的电瓶发烫有味道是怎么回事
- 3、三轮车电瓶加水以后充电发烫是怎么回事?有没有危险?
- 4、三轮车电瓶充电会发热是什么意思?
- 5、电动三轮车,充电,电瓶为什么会发烫,有糊味的感觉
- 6、电瓶三轮车充电时电瓶发热有味怎么回事三轮车充气,有气味,还有电瓶冒丿...
我三轮车电池充电时发热发烫,是怎么回事,是坏了吗?前三天加的电解液,今...
可能是电池和充电器质量不好的原因（或者是使用时间长了，建议使用原装的），才会出现充电发热发烫的现象。
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在三轮电动车电瓶储存电能过程中，轻微的发热属于正常现象。然而，如果触感过热，可能表明充电器存在问题。此时，检查并确认温度是判断是否异常的关键。长时间使用的电瓶，由于老化，可能无法有效充电，这时需要考虑更换新的电瓶。
由于电动车电池与充电器不匹配或者是充电的电压不匹配；电动车充电的时间过长、电池内部的电解液不足，导致电池的内阻过大、转换效率低；天气太炎热了或是将电动车放在太阳直射的地方充电；电动车的充电器散热器损坏等原因造成的。
检查电源以及电池是否有电动液，如果没有应及时补充后再充电 理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液，但也并非完全可以放任不管。一般建议每3万公里检查一次蓄电池，每8万公里进行一次保养。
电瓶三轮车,充电充的电瓶发烫有味道是怎么回事
1、电瓶发热和气味通常是由于电池过热或损坏引起的。电瓶长期使用、电极损坏等因素都可能导致电池内部的化学物质反应性增强，产生氢气等有毒气体，同时还可能导致电池发热、电解液泄漏等情况，进而产生异味。三轮车充气时有气味可能是由于轮胎橡胶老化、轮胎内部出现裂纹或破损、胎面磨损或车胎安装不当等原因。
2、可能使用了不匹配的充电器，充电电压过高导致电池过充了。（充电电流过大也会出现发烫现象）还有可能就是电池组中有坏的电池，导致其他电池分得的电压过高，这也是过充。但是无论怎样，只要电池温度过高，就应该立刻停止充电，并置于阴凉通风处静置两小时后再用。
3、检查是否是充电时间过长 电池尽量避免在晚上充电，以48V20AH的电池为例，其平均充电电压大约在56V，加上需要充入的电量是放出的电量的05倍，因此，其充一次充电大约消耗08度电（所消耗的电量=平均充电电压*电池额定容量*05），所以充电时间不能过长，一般不应超过8小时。
4、充电电流太大所致，下次充电时把充电电流调小一些，注意检查冷却风扇工作是否正常。
三轮车电瓶加水以后充电发烫是怎么回事?有没有危险?
1、电瓶严重缺水，充电发烫，甚至有可能充电一直不转绿灯。加高纯水后，应该还可以用一段时间，每格20毫升，蒸馏水。鼓包不表示不能用，加水后继续用，如果发现电瓶发热情况有所好转，并可以转绿灯，说明电瓶还是可以用较长一段时间。
2、电池自身问题：电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热。解决方法：这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。
3、如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，对电瓶不好，会影响电瓶寿命。最好是小电流、长时间对电瓶进行充电比较好（既慢充）。常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好，充电时间在24小时左右为适。
三轮车电瓶充电会发热是什么意思?
根据查询他太平洋汽车得知，三轮车充电时电瓶发烫可能有以下原因：电池和充电器不匹配：这可能导致电池在充电时产生大量热量。不匹配的充电器可能导致电流大小不匹配，从而产生热量。建议采用匹配电器特征的充电器给电池充电。
可能使用了不匹配的充电器，充电电压过高导致电池过充了。（充电电流过大也会出现发烫现象）还有可能就是电池组中有坏的电池，导致其他电池分得的电压过高，这也是过充。但是无论怎样，只要电池温度过高，就应该立刻停止充电，并置于阴凉通风处静置两小时后再用。
不只三轮车，所有充电电池充就会发热。一方面是充反应会产生热，另一方面电池内阻会消耗电功率而发热。所以才有充电电流限制的问题。
电瓶使用太久了，老化了，已经充不进什么电了，需要更新新电瓶了。铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。
电瓶发热和气味通常是由于电池过热或损坏引起的。电瓶长期使用、电极损坏等因素都可能导致电池内部的化学物质反应性增强，产生氢气等有毒气体，同时还可能导致电池发热、电解液泄漏等情况，进而产生异味。三轮车充气时有气味可能是由于轮胎橡胶老化、轮胎内部出现裂纹或破损、胎面磨损或车胎安装不当等原因。
电动三轮车,充电,电瓶为什么会发烫,有糊味的感觉
1、可能使用了不匹配的充电器，充电电压过高导致电池过充了。（充电电流过大也会出现发烫现象）还有可能就是电池组中有坏的电池，导致其他电池分得的电压过高，这也是过充。但是无论怎样，只要电池温度过高，就应该立刻停止充电，并置于阴凉通风处静置两小时后再用。
2、避免将电动车的充电器放置在车垫、海绵等容易受热起火的地方，电池的温度不能超过50度，过充电对电池的影响很大，糊味也有可能是电线的问题，最好不能出现这种情况。
3、电池缺水。建议缩短充电时间，用完了电的情况下，充电时间别超过6小时；用的不多时充电时间更要少，3-4小时为宜。
4、电瓶使用太久了，老化了，已经充不进什么电了，需要更新新电瓶了。铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。
电瓶三轮车充电时电瓶发热有味怎么回事三轮车充气,有气味,还有电瓶冒丿...
1、电瓶发热和气味通常是由于电池过热或损坏引起的。电瓶长期使用、电极损坏等因素都可能导致电池内部的化学物质反应性增强，产生氢气等有毒气体，同时还可能导致电池发热、电解液泄漏等情况，进而产生异味。三轮车充气时有气味可能是由于轮胎橡胶老化、轮胎内部出现裂纹或破损、胎面磨损或车胎安装不当等原因。
2、电动三轮车用电池一般都是铅酸电池，充电时间一般在8～10小时，不宜超过12小时，建议限时间充电，更利于电池寿命，充电时间过长会造成失水严重而影响电池寿命。一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。
