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11月新能源销量简评:神车再破记录,随便一卖月销3万
1、月销过万是毛豆3的常规操作了，如果不是神车宏光MINI的加入，稳坐每月榜首应该是常态，虽说其热销是常态，但这11月的数据挺值得一说的：21604辆，首次突破两万辆，刷新了月销记录，据说上海11月2日开始执行新一轮限行，model 3单日订单暴增800%，竞争力是不容小瞧，但要维持增长估计降价就成必然了。
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2、月份，新能源汽车市场继续保持热度，多个品牌实现了显著的销量增长。新势力四强蔚来、小鹏、理想和威马均实现了交付量的纪录突破，其中蔚来汽车交付量达到5291辆，同比增长103%。今年前11个月，蔚来累计交付量超过67万辆，同比增长111%。
3、月的新能源汽车市场延续了金九银十的火爆，目前已经公布销量的几个品牌，都实现了较大幅度的同比增长，蔚来、小鹏、理想、威马，造车新势力四强单月交付连连增长，五菱小神车宏光MINI销量再创新高，随着多家车企推出爆款车型，满足不同类型需求，中国新能源车市场正在由政策驱动转向产品驱动。
4、来自乘联会的消息，11月新能源汽车销量快报新鲜出炉，11月份新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长132%，环比增长22%，；累计销量90.5万辆，同比下滑9%。11月份新能源汽车销量全面爆发，同比增长翻倍还多，新能源汽车市场的春天来了。
5、其它值得一提新上的荣威iMAX8月销3千6进行前十，看来MPV竞争小随便一新车就能进前十。特斯拉一月卖了20万辆宏光MINI 新能源车方面，11月份新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长132%，环比增长22%；出现了持续增长的好态势。
国产新能源车企大部分都会被淘汰知乎?
第六，竞争也是残酷的，对个别没有资源，缺乏技术，市场运作不差的新能量，车企，头部企业的崛起对他们的打击也可能是致命的，优胜劣汰，物竞天择在所难免。
总之，新潮能源并不会退市，而是传递着信号表明未来的可持续发展。它所具有的种种优势，会让更多的新能源企业、项目继续发展壮大，为绿色低碳社会发展做出积极贡献。
比亚迪与特斯拉真实差距并不大。作为新能源领域两个炙手可热的车企，特斯拉和比亚迪经常拿在一起比较，在特斯拉刚刚出现的时候，在自主品牌中，“分分钟造出特斯拉”成为了流行语。比亚迪以9426项专利位列榜首，比第三名的专利数总和还要高。
例如：大专新能源汽车技术工资高。6月份毕业，实习期间工资每月6K左右，早八晚六，实行单双休制度，各种福利待遇也很好，我这样认为哈，当然了，在知乎人均过万的前提下，可能我的工资的确低，这个没法子，学历比不了本科，当然我认为刚开始实习这个工资也不低，有些可能也就两三千。
为什么现在有越来越多的人后悔买新能源汽车了,是因为性价比不高吗?
是因为新能源汽车和传统的汽车相比，拥有着更多的缺陷，虽然新能源汽车已经成为了我们国家提倡发展的领域，但是新能源汽车目前所拥有的缺陷是没有办法得到克服的，而且性价比并没有传统汽车的性价比高。
第一，新能源汽车的不平等性。如果在地图上面搜索新能源汽车销售网点，以及新能源汽车的充电桩，那么地图会很明显的偏向东南沿海地区，所以这也就导致一些在内陆不太发达的城市，电动汽车几乎是寸步难行，甚至有的城市只有一个两个充电桩，这就导致很多汽车在使用过程当中，特别不方便。
越来越多人后悔买新能源车，那么原因究竟是什么呢？首先，在新能源车中存在着许多缺点，比如续航能力不足，能源汽车加速度慢，大多数新能源汽车充电困难且缓慢（大多数地下车库不具备充电桩并且充电一般需要充几个小时，）续航能力差，并且售后服务不完善，续航成本更高也是新能源汽车的缺点。
最主要的是电池售后太差了，尤其北汽的，销售时候说的非常好听，买回去就不是那么回事了，各种推脱，电池续航不够本应换新的，厂家就是不给换，修一百次都可以，换不可能。对于新能源车的焦虑多是来自于两个方面的原因，一是没有便捷的充电设施，二是充电过程没有像加油那样几分钟就能完事。
以上这些缺陷，汽柴油机动车辆也显得很符合现代车使用价值的，这也是越来越多的人选购新能源车后觉得后悔主要原因之一。
新能源还是燃油车知乎
新能源汽车是未来发展的趋势，但是目前大部分机动车市场还是汽油机，混合动力车型也是比较多的，比如卡罗拉双擎，雷凌双擎，还是比较受众的，纯电动的在南方有一定市场占有率。
油车的维护成本相对较低，加油方便快捷，而且也不需要担心充电不便或者里程不够的问题。但是，油车排放的尾气会对环境造成一定的污染，需要注意减少车辆使用对环境的影响。其次，需要考虑到未来的发展趋势和环保要求。随着环保意识的提高和新能源汽车的普及，电车已经成为了未来的发展趋势。
但是混合动力汽车的价格非常昂贵，因为汽车厂商在研发混合动力汽车的时候需要投入资金，而且混合动力汽车不像新能源汽车一样补贴。汽车厂商为了赚钱，自然会把价格定高点，对于经济条件不好的家庭而言是不建议买的。
正逐渐受到广泛欢迎。 人们常问，新能源汽车通常可以使用多少年？通常情况下，这类车辆的使用寿命可以到达8到10年，这个寿命周期主要取决于电池的衰减情况。 如果电池长时间充电不当，将会显著缩短其使用寿命。 由于缺乏专门针对新能源汽车的报废标准，目前其报废标准参照传统燃油车来执行。
于是新能源汽车就逐渐出现在我们的生活当中，最近这两年，新能源汽车的销量也在不断的持续增长，让人们看到了新能源的实力。但是目前依然还是以燃油车为主力，虽然现在一些国家已经禁止售卖油车了，但是在我国禁止售卖燃油汽车估计也需要等到2030年以后。
