摘要：
本篇文章给大家谈谈铁路货运组织第二版电子版，以及铁路货运组织第三版课后答案对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、铁路货运组织的内容简介... 本篇文章给大家谈谈铁路货运组织第二版电子版，以及铁路货运组织第三版课后答案对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
本文目录一览：
铁路货运组织的内容简介
本书系根据高等学校铁道运输专业专科《铁路货运组织》教学大纲编写的。其主要内容涵盖了铁路货物运输的基本组织原理和方法，旨在通过科学、合理的安排和运用，实现安全、迅速、经济、便利地运输货物的目标。本书首先从绪论入手，简要介绍了铁路货物运输的基本概念和特点，为后续内容打下基础。
铁路货运站是铁路运输系统中的一个重要组成部分，它主要负责货物的运输和装卸工作。这些站点通常由铁路运输公司或其下属机构管理，并按照站点的等级和功能进行分类。在组织结构上，铁路货运站通常包括行车管理部门和货运、装卸业务部门。
首先，铁路货物运输的种类多样，涵盖整车运输、零担运输、集装箱运输等，每种运输方式各有其特点和适用场景。铁路货物运输合同是双方合作的基础，明确权利、义务与责任，确保运输过程的法律合规与顺利进行。
铁路货运取消申报敞开受理全程一口价收费
四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费。货物运输铁路将随到随办 铁路总公司向广大客户作出“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”承诺。简化受理，就是对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。
“货运组织改革的主要内容：一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划。三是清理规范货运收费。四是大力发展铁路‘门到门’全程物流服务，实行全程一口价收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。
改革后，铁路货运受理手续大大简化，取消了货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续；受理渠道也大为拓宽，客户可以选择电话、12306网站和营业所直接办理等5种形式联系发货；同时，随到随办，大力发展铁路“门到门”程物流服务，收费也将实行“一口报价、一张货票核收”。
铁路货运手续简化，推行“门到门”全程物流服务和全程“一口价”收费。笔者认为这样有利于降低全社会物流总成本，促进整个物流行业的发展。
铁路这次货运改革最大的特点就是“简化手续、敞开受理、随到随办”。铁路部门为客户提供了5种货运受理渠道。
月15日，中国铁路正式启动货运改革。改革旨在推动铁路货运全面走向市场，实现铁路货运向现代物流转变。据中国铁路总公司有关负责人介绍，铁路货运改革，将简化货运受理手续，清理规范货运收费，大力发展“门到门”的全程物流服务和“一口价”收费；同时，借助高铁网络优势，铁路将推出快递服务。
铁路货运组织课后习题
本书系根据高等学校铁道运输专业专科《铁路货运组织》教学大纲编写的。其主要内容涵盖了铁路货物运输的基本组织原理和方法，旨在通过科学、合理的安排和运用，实现安全、迅速、经济、便利地运输货物的目标。本书首先从绪论入手，简要介绍了铁路货物运输的基本概念和特点，为后续内容打下基础。
第一条 按规定需要施封的货车和集装箱，都应采用施封环施封。对车门门鼻插销孔小于施封环环带宽度的货车，暂准继续按照“货车和集装箱使用铅质封饼施封的技术要求”规定施封。第二条 施封环由“环盒”和“环带”两部分组成（式样见附图）。
铁路货运组织的最新著作是由知名作者戴实编撰，由中国铁道出版社出版的权威书籍。这本书在2008年6月首次发行，其ISBN编号为9787113089986，十位数为7113089984。全书共有364页，总重量大约为0.545公斤，为读者提供了丰富的专业知识。对于读者而言，新版图书的定价是人民币300元。
铁路运输组织学是一门综合性的高等教育教材，它源于对传统铁路课程——《铁路行车组织》、《铁路货运组织》、《旅客运输》和《铁路站场与枢纽》内容的创新整合。这本教材旨在适应交通运输专业教学的改革需求，为本科生提供深入理解和实践铁路运输管理的基础知识。其核心内容涵盖了铁路运输的核心要素。
本书包括：绪论，铁路货物运输组织原理及货物运输计划，铁路货物运输基本作业，货运设备及货场管理，零担货物和集装运输，阔大货物运输，危险货物运输等内容。本书供高等学校铁道运输专业专科教学使用，也供铁道运输专业函授和成人教学使用，也可供铁路货运工程技术人员和货运工作者参考。
铁总隔6年重启铁路零担运输全国布局1200站点
1、记者从中国铁路总公司获悉，截至9月18日，全国18个路局已经全部开行区域内的货物快运列车，总共将开行117条线路，在全国设1200个站点收取货源。加上此前六条跨区域的货物直达专列，中铁总向零担市场发起总攻的布局已基本完成。 零担市场曾在2008年被当时的铁道部抛弃，如今重新重兵布局该市场，站点量是此前的两倍。
2、在中国铁路总公司宣布对铁路货运进行改革一年后，铁路系统自下而上的货改创新已呈现燎原之势。随着多家铁路局陆续推出区域快运班列，中断多年的铁路零散货物运输全面恢复。据媒体报道，全国18个铁路局已全部开行区域内的货物快运列车，共将开行117条线路，在全国设1200个站点收取货源。
3、通过编制零担车组织计划，确定零担车的装运范围和承运日期表，可以集中货流、减少积压，同时便于生产和调运计划的制定。尽管随着集装箱运输的发展，零担货运量有所减少，但在中国，铁路零担运输仍占总货运量的2%左右，显示了其在特定运输场景中的重要性。
关于铁路货运组织第二版电子版和铁路货运组织第三版课后答案的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
