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现在货运行业还有回暖的可能吗?前景是怎样的?
前景：货运行业及其细分赛道的总量仍值得关注，在行业结构上，数字货运渗透率仍处于低位并将继续提升，满足行业降本增效和提高发展质量的需求。数字货运与实体经济的紧密融合或将创造更大增量，并形成更突出的产业集聚效应。通过吃透产业现实需求，部分货运细分赛道有望在行业大趋势之外迎来自身的跨越式发展机遇。
我觉得很难回暖了，现在交通是越管越严，你要搞货运行业的话，你是越来越无法去搞超载之类的东西了，所以现在你想要搞这行业，想赚点钱的话很困难的。
不过，自去年4月份开始，在第第三产业的带动下，行业基本恢复了正常。 尽管想要达到过去的繁荣，可能仍需要时间来消化，但就在这个否极泰来的过程中，公路货运行业也在悄然发生着微妙的变化。
货运行业竞争大不大啊
1、货运行业是一个充满竞争的行业，从业者们需要承担巨大的经济压力和风险。虽然有些人在这个行业取得了成功，但并不是所有人都能够轻松赚钱。数据显示，近七成的货车司机月收入都低于1万，而只有不到一成的司机月入5000以上。
2、就业竞争激烈：交通运输行业是一个高度竞争的行业。尤其是在一些热门职位或知名企业中，竞争压力更大。这意味着在就业方面可能需要付出更多的努力和竞争力，尤其是在行业起步阶段。工作环境不稳定：交通运输行业受到政府政策、经济状况和国际形势等因素的影响较大，工作环境相对不稳定。
3、货运司机可以赚钱，但现在已经不是一个高利润的赚钱行业。成为货运司机还需要投入众多的成本，伴随着货运司机人数逐渐的增加，因此竞争比较激烈，导致收入慢慢的下降。购买货车的成本一辆崭新的大货车价格在30万元左右，这应该只是一个保底价，如果购买超大型的货车，可能需要100万。
4、当前，行业正在发生重大变化，影响我们整个货运行业变革的重要因素：一是，集约化；二是，互联网化。这两个因素对整个行业的影响是巨大的，将改变整个行业的命运和商业模式，当然也包括卡车司机的命运。未来卡车司机的三个选择 加入大车队 加入大车队，成为大车队大公司的高薪高福利职业司机。
最近货运特别不好干,有没有什么方法解决呢?
用货运宝这样的网络货运平台找客户是可行的。当然，除了依赖平台，你也可以通过社交媒体、行业交流会、朋友介绍等方式拓展客户资源。
想要改善这种状况，就需要抓紧进行数字化转型升级，有了大数据的监控，才能更好的提升物流运输效率，无论是物流公司还是火车司机，都可以抓住互联网+潮流，来提升自己的货物运输效率。
可以自己下农村收玉米往粮店拉 现在来说，开车都是比较好学好开的，所以市场竞争力变大，如今只能等着有些其他的司机想不干不想干了转行，可能市场会好转一些，这时候可以选择下到当地的农村或农贸市场帮忙拉货。
解决对策：提高对发展物流的认识，加强货运业管理人员、从业人员的培训工作，培养一批素质高、对行业发展研究深、看得准、勇于开拓的管理人才。通过道路运输行业协会，组织运输企业、生产企业利用多种渠道学习物流，使思想观念能进一步解放。
现在都是这样，没有什么办法的，只能够忍耐坚持一段时间，过了一段时间大环境好了，也许生意就会好做点。
可以的，自从国家出台总质量5吨以下车辆取消道路运输许可证，和驾驶人员货运从业资格证以后。4米2车型一下火了起来。上蓝牌，小型车，跑高速和小客车收费标准一样，门槛低了很多。导致了货车运输市场行情非常的不好，特别是跑长途的又累挣钱又少。所以找到活干是最合适的。
运费不断下降,货车司机为何却越挣越少?
1、因为个人的家中就有亲戚在跑长途运输，在他们看来，现在的拉客货源会更加依赖于网络平台，同时货车司机的入门门槛较低，供需关系的竞争以及对于货运平台的依赖性使许多司机很难拥有定价权。
2、入行门槛低。90%货车司机是个体户，市场进入门槛低，很多新手不懂行，还乱开运价，使货运行业呈现了乱、散、差的运输环境。买车更容易。
3、卡车司机的利润变得越来越低。因为卡车司机的数量变得越来越多，市场上的单子的数量变得越来越少。与此同时，很多物流公司也会抢占卡车司机的业务市场，物流公司也可以给出比卡车司机更为专业的服务能力。在这些综合因素之下，卡车司机的跑单利润变得越来越低，有些卡车司机也会因此而入不敷出。
开货车越来越难赚钱怎么了?
1、配货软件大行其道。如果说货车司机原先还能凭着信息壁垒多赚点运费，进入互联网时代，司机找货也从线下转到了线上，货源信息公开透明，运费变得没有最低，只有更低。挂靠公司管理混乱。提起挂靠公司，相信每个货车司机都像恨油耗子一样，但是又拿它无可奈何。
2、后来，都知道跑货运很赚钱后，很多人都以为货车司机虽然辛苦，但赚钱是非常多的，随着门槛的降低，越来越多人涌入货运行业，但随着货车司机越来越多，供大于求，便开始了恶性竞争。同行之间互相争抢市场，争抢货源，运价就慢慢降了下来。
3、我觉得很难回暖了，现在交通是越管越严，你要搞货运行业的话，你是越来越无法去搞超载之类的东西了，所以现在你想要搞这行业，想赚点钱的话很困难的。
4、但就现实的实际情况而言，许多平台的定价权都是根据当前地区的大概价格进行的一个估算，完全没有考虑一些特殊货物之间要耗费的额外价格，很多时候这样的货运价格会让司机很难赚到足够的薪酬，甚至产生亏本的情况。司机的入门门槛较低，加剧了竞争。
5、因为物流系统越来越完善了，原本存在的生意和潜在的生意都被瓜分了。不仅仅是货车司机，各行各业不囊括在互联网行业里面的都影响了。比如说你以前买个热水器，去建材城挑，请人送，找师傅装。现在一个单子预约，专人送，专人安装。
6、在很多人的眼中，货车司机是挺能挣钱的，因为是大车司机，所以说一个月六七千肯定是有的，还有的可以月入过万。听着是挺不错的，但是就算是工资很高，现在的年轻人都也不愿意去做货车司机了。因为货车司机真的是太难了。一：日常工作辛苦。
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