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本文目录一览：
- 1、货运版面包车和客运版哪个便宜
- 2、买个面包车做生意,靠谱吗?
- 3、买一台面包车一般需要多少资金;还需要办理哪些证件才能上路呢?_百度...
- 4、5千一8千二手面包车
- 5、拉货买小箱货还是货运版面包车好?
- 6、有谁知道面包车上非营运货车和非营运客车,日常费用有什么区别吗?
货运版面包车和客运版哪个便宜
综上所述，货运版面包车和客运版面包车在价格和功能上各有侧重，消费者在选择时应根据实际需求权衡，考虑是更看重载货空间还是乘客舒适性。在家庭用途上，客运版面包车可能在价格上稍高，但其在舒适度和功能性上的优势可能更为明显。
客运版。可以推测到的是，这里的原因一般有这么几个，第一个就是大多数的货运面包车只有前排两座可以坐人，或许一些轻型的VAN载货版本可能前排有三座，但是作为家用很显然是不够的，并且后车窗还会用钢板疯传，后排的载货空间也会和前排座椅被钢制护栏隔断。
如果面包车作为企业非营业汽车使用，那么第一年投保时6-10座的价格为1130元；如果作为机关非营业汽车使用，6-10座首年投保的价格就是1070元，这种情况还是比较简单的。
载货面包车费用要更高一些。面包车相比小货车最大的好处是舒适性好，乘坐空间充足，但是它是小型客车，是不可以载货的。小货车分两种，厢式货车和轻型卡车，前车通常用于运输遮风挡雨和对温度敏感的食品、药品和其他材料货物，后者适用于运输大体积和重量的货物。
肯定有区别。客运，按道路运输条例中的解释，“客运”是指以旅客为运输对象，以汽车，火车，飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。货运，是由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。
买个面包车做生意,靠谱吗?
不靠谱，特别不靠谱，做生意这么严肃的事情怎么能用面包车呢？这不是胡闹嘛，面包车这样的肯定不能做生意啊，别想了，放弃吧。如果你在质疑我在瞎说什么乱七八糟的话，那我就好好回答一下你。
渠道三：发面包车租用信息，拉货、包车租用都可以，并且市场还蛮大的。渠道四：自己做生意购置商品用车托运外地城市进行倒卖。比如贩卖水果等商品。渠道五：其实人带车去跑快递也还是蛮不错的，一个月也有6000多。我朋友就是自己面包车跑快递。
选择面包车创业，是明智之举。购车决策在于新车还是二手车，这需要深思熟虑。对于需求稳定或长期投入的人来说，新车可能是更经济实惠的选择，因为它提供了更高的性能和更长的使用寿命。然而，预算有限或只是临时需求，二手车则是个经济实惠且灵活的解决方案。
有个面包车，能做很多事情，比如承包快递，自己专门负责这一个区域，或者出去摆地摊，都是不错的选择。其实快递比较好，而且收益不错，这个工作还是相当体面的，如果自己肯努力，一个月过万没有任何问题。
买一台面包车一般需要多少资金;还需要办理哪些证件才能上路呢?_百度...
在国产面包车中，7座车型价格普遍在5万元以下，九座车型则在8万元以下，而11座的面包车价格则可能达到十几万元。若需进行运输业务，可能需要办理道路营运许可证，此费用通常超过10万元。但如果是私人使用，仅需上牌和购买保险，总费用大约在1万元以下。
一台面包车一般7座的，国产的5万以下，九座的8万以下，11座的十几万，跑运输的话要道路营运许可证，办理费用十万以上，自己开的话只要上牌买保险就可以了，费用不到一万。买小型货车拉货首先车辆的性质就营运的，证件方面先是保险，行车证、营运证等都是营运的。
强制性保险和车船使用费每年大约为1350元，测试平台费用大约100元左右，上牌费用大约200元。这些是常规的附加费用，总计下来，预计你需要自行计算大约的总费用。值得注意的是，五菱之光面包车的价格因地区而异。
所需要的手续有：购车发票，车辆购置附加税完税证明，车主身份证，发动机和车架的拓印，交通强制保险单。
5千一8千二手面包车
在5千至8千的预算范围内，有一些二手面包车是值得考虑的。这些车型通常都是老款，维修起来相对容易。以下是一些可能的选择： 五菱荣光：这款面包车是中国制造的，采用了前置后驱的传动结构和独立悬挂系统。它的可靠性较高，维修保养也相对简单。
对于5千到8千的二手面包车，市场上确实有这类车型可供选择。例如五菱之光、长安之星、金杯面包车等，价格在5千到8千之间。老款的五菱荣光可以在当地的二手市场进行选择购买，车辆年龄一般在13年到15年之间。售卖价格也在5千到8千之间。希望这些信息能对您有所帮助，祝您生活愉快，事事顺心。
非常荣幸能为您解答关于5千到8千块钱二手面包车的问题。在这个价位范围内，您可以选择像五菱之光、长安之星、金杯面包车等老款面包车型。您可以去当地的二手市场寻找13年到15年的车辆，售价大概在5千到8千块钱。希望我的回答能对您有所帮助，祝您生活愉快。
拉货买小箱货还是货运版面包车好?
1、那得看你拉的是什么货了，看你所说应该是那种微型单排小货车，载货也就1吨左右。如果拉货的体积较大就买栏板，装货时可以多装一些，如果拉货体积不大就买箱货，如果货的重量不大就买面包车。
2、货拉拉最赚钱的车型就是货运版面包车和总质量在5吨及以下的小货车。因为目前小面包车的订单最多，其次是小货车。由于小面包车的货运成本费不高，而且很多个体户运输物品不多，因此愿意为此买单。
3、这要看你平时要装多少货了，面包车一般不要超过1千斤货，最怕交警叔叔查你客车载货，那要扣分罚款的，哈哈！如果你拉货，最好用小货车，现在2吨以下小货车不用办理营运证，不用办货运上岗证，手续很简单了。
4、依维柯拉货当然还是买货运版的了。依维柯不仅指面包车，依维柯是一家汽车制造商，产品线横跨客车、卡车、厢货、越野车、底盘和专用车。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等车型。
有谁知道面包车上非营运货车和非营运客车,日常费用有什么区别吗?
在厂家规定的载重范围内使用，非营运的客车、货车，日常费用相同。
小型面包车自用牌照和营运牌照在车牌本体上没有什么明显的区别。一般小型面包车要办理客运或者货运就需要办理相关的车辆营运证。用单位的营业执照可以上牌非营运货车。然后再去运管处办理车辆营运证。这样保险是按非营运的购买。又可以按营运车拉货。
营运车辆和非营运车辆区别：性质不同 营运车辆的车辆行驶证在使用性质一栏载标明了营运。非营运车辆的车辆行驶证在使用性质一栏标明了非营运。所需政见不同 营运车辆需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。非营运车辆不需要办理道路运输许可证。
法律上没有具体的规定，要根据实际情况，营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输，以盈利为目的的，就叫营运车辆，比如出租车，个人所有的载货汽车等。这种车辆上路前，除了需要驾驶证行驶证以外，还需要在运管部门办理营运证及上岗证，并缴纳相关的费用。
货车的运营和非运营区别在于是不是为了直接盈利而使用货车。举例子如下：你有一辆货车，你给别人拉货，一分钱不要，你的行为就是非营运。你有一辆货车，你给别人拉货。你事先声明，只需补偿车辆行驶成本即可，人工免费。油费、过路费等一共花了100元。
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