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今天给各位分享洛美货运的知识，其中也会对洛美客服进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、什么是多哥BESC认证?... 今天给各位分享洛美货运的知识，其中也会对洛美客服进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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什么是多哥BESC认证?
1、BESC全称为：BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON。多哥BESC也被称为多哥ECTN，ECTN是英文ELECTRonIC CARGO TRACKING NOTE的缩写，BESC是法语的缩写。旭洲物流解释，多哥BESC是发货至多哥必须出具的清关文件。
2、多哥出口汽车与卡车时，必须取得ECTN编号，这是海关要求的电子货物跟踪单（BESC）。若未申请，将触犯货物进口条例，并在目的港遭受惩罚。每一提单至少需申请一份ECTN/BESC跟踪单，否则无法在当地顺利完成清关。补办申请的费用高昂且可能面临拒绝，导致客户承担货物延迟交付和高额罚金等后果。
3、多哥ECTN/BESC ECTN/BESC中文全称：入口货物电子跟踪单 运往多哥洛美港的货物或经此港中转至其他目的地的货物须申请BESC/ECTN电子货物跟踪单。刚果布ECTN/BESC 刚果布政府规定，所有运往刚果布黑角港或在其港口中转的货物都必须申请ECTN证书。
4、根据多哥当局最新规定，从20118起开始执行ECTN（BESC）新政策，凡是最终目的地是多哥，或者通过多哥转运到其它内陆国家的货物都必须办理多哥ECTN，否则在中转港或者目的港将无法办理清关手续并将根据多哥相关法律进行处罚。
5、主要涉及国家包括：安哥拉、塞内加尔、贝宁、科特迪瓦、布基纳法索、刚果金、刚果布、多哥、马达加斯加、喀麦隆、塞拉利昂、加蓬、马里等。不同国家的电子跟踪单名称有所不同，如刚果金的FERI，贝宁的BESC，布基纳法索的ECTN，安哥拉的CNCA/ARCCLA。
什么是多哥ECTN?在哪里办理多哥ECTN?如何办理?
这个百度一下你就知道。ECTN 是 ELECTRONICCARGOTRACKINGNOTE 的英文缩写，中文意思是电子货物跟踪单，多哥ectn是出口多哥必须要办的清关文件之一。
是 ELECTRONICCARGOTRACKINGNOTE 的英文缩写，中文意思是电子货物跟踪单，多哥ectn是出口多哥必须要办的清关文件之一。
ECTN，即电子货物跟踪单，是出口至非洲部分国家货物的必备文件（如喀麦隆、贝宁、马里、多哥等）。根据当地法规，所有此类出口货物均需申请ECTN，否则在通关时会遭受严重处罚，包括货物被退回、巨额罚款、货物销毁等。ECTN类似于货物的身份证，详细列出货物关键信息，用于目的港通关。
办理多哥ECTN需要提供什么资料?
在多哥和尼日尔进行贸易，需确保货物符合当地清关要求。ECTN、BESC、CTN等术语均代表电子货物跟踪单，是通关时必需的文件。以下是多哥ECTN号码申请步骤：步骤一：申请人需准备商业发票、报关单和提单。步骤二：将上述材料提交给上海真科公司，获得正式报价单，并完成汇款。
ECTN，即ELECTRONIC Cargo TRACKING NOTE，是海运清关文件中的一项关键文件，目前非洲多个国家如多哥、刚果布、乍得等均需办理。喀麦隆的ECTN办理流程具体如下：首先，申请人需提交以下文件：CNCC ECTN申请表、海运提单草本复印件、商业发票和扫描盖章的海运费发票。
需要准备材料：申请表，Commercial Invoice， Packing List，报关单，提单。
ECTN，即电子货物跟踪单，是出口至非洲部分国家货物的必备文件（如喀麦隆、贝宁、马里、多哥等）。根据当地法规，所有此类出口货物均需申请ECTN，否则在通关时会遭受严重处罚，包括货物被退回、巨额罚款、货物销毁等。ECTN类似于货物的身份证，详细列出货物关键信息，用于目的港通关。
根据多哥当局最新规定，从20118起开始执行ECTN（BESC）新政策，凡是最终目的地是多哥，或者通过多哥转运到其它内陆国家的货物都必须办理多哥ECTN，否则在中转港或者目的港将无法办理清关手续并将根据多哥相关法律进行处罚。
非洲主要港口的各种认证规定
综上所述，非洲主要港口的认证规定涵盖了从商品的货值、重量限制、转关手续、商检要求到特定号码的提供，确保了货物的顺利通关和合规性。对于进出口商而言，了解并遵守这些规定至关重要。
ECTN BESC认证介绍 非洲国家为了提高港口效率和确保信息透明度，要求出口商提供电子货物跟踪单以提前收集货物信息。这是出口货物顺利清关的关键文件。我们的服务包括ACI货物信息预申报，以确保货物符合目的地国家的要求，从而获得快速有效的清关。
东非的港口不多，也不需要像西非那样的进口批准号，但是东非的海关可是出名的严格的。最离谱的事情是TMM的海关，他们曾经扣住我们的一票货，理由是海关不接受一个集装箱里只有一件商品。
尼日利亚 - NCC 坦桑尼亚 - TCC 乌干达 - UCC 通过办理COC认证，产品能确保符合上述非洲国家的进口标准，提升通关效率。我们提供一站式COC认证服务，覆盖全球各大港口至非洲各国的流程。不论是远程验货还是现场验货，我们都能根据需求提供解决方案。
埃及Egypt：商业发票（4份），需商会认证并经领事认证，原产地证明书（2份），领事认证，货物流转证明，对食品、茶、糖、面粉、烟草、药物制品、化学制品、饲料、木材、家俱、化肥，需交1份有关放射性证明，证实出口产品的放射值没有超过所规定的最高值。
西非航线，MOL主要基本港 ，LAGOS，ABIDIAN，TEMA，CONTONOU，西非的基本港，LAGOS/APAPA，MOL的船期方面，比较有优势 MSK是资格最老的非洲庄家，为最早进入到非洲航运市场的船东，他的优势集中在西非的一些港口，无论是西非的基港，还是内陆点都做的不错，而且是船期服务做得很稳定。
多哥经济
多哥，作为世界最不发达国家之一，其经济主要依靠农产品、磷酸盐和转口贸易。多哥的工业基础较为薄弱，但有采矿、农产品加工、纺织、皮革、化工、建材等主要工业门类。塔布利博水泥厂，与加纳、科特迪瓦合资，是多哥主要的工业代表之一，年生产水泥可达20万吨，设计最大年生产量可达240万吨。
多哥是位于非洲西部的一个国家。多哥共和国，简称多哥，东面与贝宁相邻，北面与布基纳法索接壤，西面则与加纳毗邻。这个国家的南面拥有一小段面向几内亚湾的海岸线。多哥的国土面积大约为56785平方公里，其首都为洛美。人口方面，根据最近的统计数据，多哥的人口数量已超过800万。
坦桑尼亚的人均GDP为1，135元，在全球排名第31位，而多哥的人均GDP为992元，排名第33位。 根据2022年的世界GDP排名数据，多哥是世界上经济最不发达的国家之一。 坦桑尼亚位于非洲东部，赤道以南，是古人类的发源地之一。
滨海区，多哥共和国的经济引擎。自1960年独立，此区承载着国家的经济发展重任。其首府洛美，是多哥的经济中心，名字源自当地埃维语“阿洛美”，意在“在阿洛树中间”。阿洛树是当地特有，其纤维裂开如牙刷，当地人用以刷牙，富有创意。
科托卡国际机场航点
1、科特迪瓦航空在阿必尚和洛美设有航线，柯多努也是其目的地之一。意大利航空提供拉哥斯至罗马的航班。Antrak Air的航班涵盖库马西、塔马利、瓦加杜古、柯多努，甚至还有杜塞尔多夫和伦敦。Arik Air在拉哥斯设有服务点。Bell韦尤航空公司连接拉哥斯、阿必尚和蒙罗维亚。英国航空的航班往来于伦敦和科托卡。
2、库马西的机场仅有国内航班，多在阿克拉科托卡转乘国际航班。加纳首都阿克拉科托卡新国际机场于2004年启用，是西非地区重要航空站，共有15条国际航线可以直飞欧洲、美国、南非和西非各国。塔科腊迪、库马西和塔马利等国内主要城市开设国内航班。
3、首先，科特迪瓦的阿比让，乘客可以在布埃港机场找到斯洛克的航班，这个机场是科特迪瓦的重要航空枢纽。对于前往冈比亚的旅客，班珠尔国际机场是必经之地，斯洛克航空公司在这里设有航班，方便乘客抵达班珠尔。加纳的阿克拉，乘客可以选择科托卡国际机场作为斯洛克航班的目的地，这里连接着阿克拉的繁华与活力。
4、科托卡国际机场，以其英文名Kotoka International Airport知名，位于加纳的首都阿克拉。这个机场在航空业中具有重要意义，采用军民两用的管理模式，由加纳民用航空管理局进行专业运营和管理。机场的代码信息也相当独特，三字代码为ACC，四字代码为DGAA，便于国际间的航班识别和导航。
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