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货运量和货运周转量是什么关系
货物周转量=实际运送货物吨数(货运量)×货物平均运距 货物周转量指标不仅包括了运输对象的数量,还包括了运输距离的因素,因而能够全面地反映运输生产成果。它也是编制和检查运输生产计划,计算运输效率、劳动生产率以及核算运输单位成本的主要基础资料。
货运量:一定时期内,运输部门实际运送的货物吨数。货物周转量:一定时期内,运输部门实际运送的货物吨数和它的运输距离的乘积。货物周转量=货运量×货物平均运距,单位为吨公里或吨海里。
周转量可分为货物周转量和旅客周转量两种。货物周转量(Q)是货运量(A)和货物运输距离(τ)的乘积,即:Q=Aτ,单位为吨公里。
货运量是一段时间内运输货物的总量,单位通常为吨。 货物周转量是一段时间内运输货物的数量与其运输里程的乘积,单位通常为吨公里。
关于承运人货运法律关系问题
1、法律主观:承运人与托运人的区别在于:承运人就是实际运送货物的人,托运人是委托承运人运送货物的人。承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人;托运人是指将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点,向承运人支付相应报酬的一方当事人。
2、如果承运人在运输过程中导致货物损坏,而且是因为不可抗力的原因,由该货物的承保保险公司负责,而运输方和委托方、买受人是不承担责任的,不可抗力是一般事件的免责事由。
3、法律分析:运输合同关系和雇佣关系主要从以下两点区分:在运输合同关系当中,承运人的主要义务是按时运送、按地点运送、安全运送的义务。客运合同中的乘客及货运合同中的托运人主要承担的是支付车费的义务。权利反之亦然。在雇佣合同关系中,被雇佣人的义务主要是服从雇主的监管和安排,向雇主提供劳务。
4、实际承运人和承运人的关系如下:承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的,承运人仍然应当依照相关法律规定对全部运输负责。对实际承运人承担的运输,承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的行为负责。
5、承运人是运送货物的人,多为法人,也可以是自然人、其他组织。货物运输合同涉及收货人,收货人是接收货物的人。收货人与托运人可以是同一人,但多为第三人。当第三人为收货人时,收货人就是货物运输合同的关系人,此时货物运输合同就是为第三人利益的合同。 货物运输合同中的运输物包括各种动产,不限于商品。
6、【法律依据】《民法典》第八百三十二条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是,承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担赔偿责任。
货主(托运人)、货运代理、承运人、收货人之间的关系是什么?
货主卖东西给收货人,收货人作为委托人委托货运代理进行货物运送,货运代理把委托者委托的货物,通过指定的运输途径,从一地运往另一地,货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货,从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
货主一般是托运人,即提单上的shipper,委托他人(一般是承运人,承担运输使命的人)运输货物的人,这里的托运人和委托人是同一实体;收货人,理解字面意思就很清楚了,即提单上的consignee,既是提单的买家,也可以理解为货物的买家。
货运代理(FREIGHT FORWARDER)则是货主的重要伙伴,他们处理报关、交接、仓储等复杂操作,包括订舱揽货、货物装卸、报关、转运和理货等多方面业务。 咨询代理(CONSULTATIVEAGENT)则专注于提供国际贸易运输的咨询、情报、资料等服务,为委托人提供信息和数据支持。
船舶所有人就是船东,那艘船的所有权归他,承运人就是履行运输合同的一方当事人,托运人就是签订运输合同的另一方当事人,代理就是代理货主处理指定的事情的那个人,发货人一般是货主(也有可能是托运人)。
“货主”、“承运人”、“托运人”的定义如下:“货主”指货物所有权的拥有者。中华人民共和国海商法第四十二条规定,“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。
货运三个关系是指什么?
1、雇佣关系与承揽关系的本质区别为双方间是否存在身份上的支配与从属关系,提供劳务者能否按自己的意志独立完成交付的工作。有支配关系的是雇佣关系,没有的则为承揽关系。车辆驾驶人凭借自己所拥有车辆、驾驶技能按货主的要求自行将货物送达至指定地点,二者间应该属于承揽关系。
2、首先,海运是要素之间的关系,都是相辅相成的联系,一步跟下一步都是紧密的相成,继续下一步的关系呀。
3、(三)货运代理人 货运代理人是指接受货主的委托,代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、租船以及订舱等业务的人。货主与货运代理人的关系是委托和被委托的关系,在办理代理业务过程中,货运代理人对货主负责,并按提供的代理业务项目向货主收取代理费。
4、法律主观:运输合同关系的客体是什么货物运输合同,即通常所说的货运合同,是委托人将需要运送的货物交给承运人,由承运人按委托人的要求将货物运送到指定地点交付给委托人或者收货人,并由委托人或收货人支付运费的合同。
5、现行的国际航空货运公约有三个,即1929年于华沙签订的《关于统一国际航空运输某些规则的公约》,因为它是在华沙签字的,所以又简称《华沙公约》。该公约规定了航空运输承运人为一方,旅客、货物托运人和收货人为另一方的法律关系和相互义务,是国际空运方面一个最基本的公约。
6、运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成,大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。宏观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度,以及为了建立适应性运输业而应有的生产要素投入比例和运输业产出比例。
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