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今天给各位分享货运行业留不住的车企的知识，其中也会对货运行业还能撑多久进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、【热议】我是一名货车... 今天给各位分享货运行业留不住的车企的知识，其中也会对货运行业还能撑多久进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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【热议】我是一名货车司机,今年的货运行业进入历史寒冬。贷款车快活...
1、卡车司机工资高，但还是有很多卡友工资根本达不到预期标准。信息时代的冲击，加上越来越多的人进入货运行业，使得运费越来越低。除了高昂的运费之外，汽车贷款、维修、保险、维修费、燃料费、过路费和工资也缩水了很大一部分，一年之内所剩无几。长途司机只有保证一些平稳安全的条件，才能有更高的收入。
2、新华社5月23日消息，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，明确表示货车车贷支持银行年内延期还本付息；同时汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。
3、货车司机都不去神木市是因为神木市市场监督管理局发布了不得向货车司机提供吃饭、住宿，购物等需求。在2022年10月27日，陕西省神木市市场监督管理局发布了不得向货车司机提供吃饭、住宿，购物等需求，在货运行业引起热议，也就造成了货车司机不愿前往神木市。
货拉拉也要造车!是不是有点迟了?
这在某种程度上其实就像是曹操出行、如祺出行等网约车公司一样，只不过吉利与埃安是先把车车造出来，再打造出一系列的平台对生产出来的车辆进行消化，而货拉拉是先把平台搭建起来，再通过入局造车的方式寻求经营利润上的进一步突破。
货拉拉回应造车传闻 近日，同城货运巨头货拉拉递交招股书，寻求在香港上市，若货拉拉成功上市，意味着其将获得新一轮资本入局。在招股书中，货拉拉回应了网上流传的造车传闻。货拉拉表示，正利用从现有车辆租售服务经营经验开拓新商机，如电动商用车研发。事实上，货拉拉有意进军新能源货车领域的消息流传已久。
EV情报了解到，早在2021年5月，就有网传消息称——货拉拉准备启动造车项目，以实现物流链条闭环和车的“数智化”，并且已开始相关的人才招聘工作，涉及新能源货车制造等专业领域。
易车讯 货拉拉于上月底在港交所提交了上市申请，上市主体名称为拉拉科技（英文名：Lalatech）。值得一提的是，货拉拉在招股书中首度回应了传闻已久的造车话题。货拉拉表示，正利用从现有车辆租售服务经营经验开拓新商机，如电动商用车研发。
现在的货运行业前景怎么样,买车跑网上的货行不行?
1、货运前景堪忧，买车只靠跑网上的货估计养家糊口不容易。
2、货运司机自己买车不划算，具体分析如下：第目前疫情期间，所有高速现在是免费的，但是相对货运量也比较小。目前国家一直环保领域加大力度，国六车现在上市时间正处于讨论，但是不管如何，用不了多长时间必将推行，这也是目前的大形势。
3、现在的行情没有货源不建议买车，特别是网上配货，上面的运费低，都是回程车的运费，像这种情况最好不要买车，适合帮别人开车好一点，买车还是需谨慎。
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