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西部陆海新通道国际货运班列恢复正常开行
1、该国际货运班列的成功开行，是兰州局集团公司牵手兰州陆港落实西部陆海新通道省际联动的生动实践，标志着复工复产后西部陆海新通道恢复正常班次开行。该班列由兰州陆港平台公司组织货源，由甘肃省国际物流有限公司、甘肃陆海新通道供应链管理有限公司发运。
2、西部陆海新通道连接中国西部地区与东南亚国家，自今年11月24日以来，该通道的铁海联运班列数量达到了4023列，较去年同期增长了2099列，增幅高达101%。在11月24日，编号为x9574的货运列车从钦州港东站出发，这是今年内第4000列西部陆海新通道铁海联运班列。
3、西部陆海新通道海铁联运班列提前完成全年任务，从行业层面来看，有望为铁路、港口、航运等相关行业带来利好.。可以说，西部陆海新通道对促进社会经济发展、加快国内物流市场的发展具有深远的意义。
4、中欧班列、西部陆海新通道班列稳定开行，贵阳国际陆港整列直达中亚班列首发，“云贵·澜湄线”中老铁路国际货运班列顺利开行。贵阳国际陆港周转集装箱超过2万大箱，完成年度目标的158%。黔粤通道和西部陆海新通道“公转铁”发运货物23307T，同比增长146%。
5、时间更短，费用更低。“陆海新通道”一开通便受到进出口企业的欢迎。自2017年9月29日首发至今，兰州海关监管“陆海新通道”国际货运班列39列，货运量约4万吨，货值约5亿元。通关便利提升效率 “不仅运输时间短了，通关效率也提高了。”兰州国际港多式联运有限公司曹柱说。
甘肃首趟中老铁路回程班列抵达兰州新区
月2日，由兰州新区商投集团路港公司、捷时特物流有限公司共同承运的“万象南—磨憨—中川北”中老铁路国际货运班列顺利到达兰州新区中川北站物流园。这是中老铁路贯通后，甘肃省首趟中老（中国—老挝）回程班列。
月2日，由兰州新区商投集团路港公司、捷时特物流有限公司共同承运的“万象南—磨憨—中川北”中老铁路国际货运班列顺利到达兰州新区中川北站物流园。此趟班列是中老铁路贯通后，甘肃省首趟中老（中国—老挝）回程班列，为我省开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。
年7月从兰州新区始发的中欧班列开通，这趟列车途径中亚五国，再经俄罗斯，白俄罗斯，波兰到德国汉堡。从此，兰州到欧洲的铁路联运时间，缩短为15天。
长沙首趟中老铁路国际进口班列于老挝时间3月11日从琅勃拉邦出发。该班列满载520吨老挝产新鲜木薯粉，共40个标箱，将通过中老铁路抵达磨憨口岸，然后直运至长沙北站，并在湖南省内各市州分发。这趟班列的发车不仅展现了中南国际陆港的物流能力，还凸显了木薯粉作为一种高效能饲料的潜力。
甘肃今年首趟饲用大麦班列由哈萨克斯坦抵达武威，这是甘肃首列哈萨克斯坦谢梅伊——武威中亚回程饲用大麦班列，为西北地区粮食饲料加工企业提供了跨境供应链服务。本次国际货运班列主要装载从哈萨克斯坦谢梅伊进口的饲用大麦。河南首趟进口钾肥班列抵郑，标志着中欧班列进口钾肥物流通道在中原地区开启常态化运行。
老挝时间3月11日，长沙首趟中老铁路国际进口班列从老挝琅勃拉邦顺利驶出。该趟班列搭载了520吨从老挝当地进口的新鲜木薯粉，共40个标箱，经中老铁路到达磨憨口岸后，将直达长沙北站，随后分拨至湖南省内各市州。
兰州号中亚国际货运班列从兰州新区首发
1、月5日上午10时30分，伴随着一声汽笛长鸣，由中国外运长航集团作为主要运营商“兰州号”中亚国际货运班列（兰州-阿拉木图），装载着44个集装箱从兰州新区北站缓缓驶出，开向2683公里外的阿拉木图。
2、今年以来，兰州新区国际班列运行效率稳步提升。1-7月，兰州新区中川北站物流园共计开行国际货运班列126列，同比增长20%。
3、今年3月15日，兰州新区―钦州港―泰国曼谷“陆海新通道”货运班列在兰州新区首发，标志着兰州铁路口岸作为“陆海新通道”关键节点的作用初步显现。
4、月2日，由兰州新区商投集团路港公司、捷时特物流有限公司共同承运的“万象南—磨憨—中川北”中老铁路国际货运班列顺利到达兰州新区中川北站物流园。此趟班列是中老铁路贯通后，甘肃省首趟中老（中国—老挝）回程班列，为我省开辟了连接东南亚国家和地区的快捷国际贸易通道。
5、如审核无误，海关放行货物并发放有关手续，以便货物的取货和运输。中欧班列（兰州 ~ 汉堡）2015年 8月21日上午九点，一声悠长的汽笛声打破了兰州新区北站的宁静，承载着兰州希望的兰州号中欧国际货运往返班列兰州—汉堡班列在这里正式首发。
西部快运发车打通铁路物流最后一公里
1、兰州铁路局在中石油兰州石化分公司召开了兰州铁路局专业服务团队进驻企业及货运品牌列车开行的新闻发布会。当日上午10时，兰州、银川、嘉峪关三地同时开出了兰州北至乌鲁木齐西、银川地区(大坝)至广州、嘉峪关至上海的3趟“西部快运”货运品牌列车。
2、接单后，中铁快运将安排同城骑手第一时间上门取货，将货物直接送到高铁站，装运时效最快的高铁列车。到达城市的同城骑手在高铁车站完成接货后，会专程进行“最后一公里”配送。
3、城配物流是连接物流解决最后一公里的关键环节，它涵盖了大件物流、快递、快运、生鲜配送以及搬家服务等众多领域，确保货物能安全、及时地送达目的地。城配物流市场的规模庞大，全国范围内，这一市场价值已超过1万亿元人民币。
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