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铁路局五大系统岗位职责有哪些?
1、起草铁路监督管理的法律法规、规章草案，参与铁路发展规划、政策和体制改革的研究，组织制定铁路技术标准，监督实施。负责铁路安全生产监督管理工作，制定和实施铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监督管理措施，组织实施依法设立的行政许可。组织或参与铁路安全生产事故的调查处理。
2、在中国的铁路系统中，岗位划分细致，涵盖了车、机、工、电、辆五大系统。这些岗位主要负责铁路运营的各个环节，确保列车的安全与顺畅。车系统包括车站、车务段和客运段，负责车站管理和旅客运输工作。车站值班员承担着车站日常运营的指挥职责，确保列车按时到发。
3、在中国铁路系统中，存在五大系统：车站、车务段、客运段、机务段、供电段、工务段、工务机械段、电务段、通信段和车辆段、动车客车段。这些系统各自承担着不同的职责，确保铁路网络的正常运行。每个系统内包含多种工种。例如，在车站系统中，车站值班员负责车站的日常运营，确保列车按计划运行。
4、铁路行业的五大系统——车、机、工、电、辆，即车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段，是铁路运输的基础部门。它们分别是： 车务段：负责列车运营控制指挥，管理车站货运业务，包括管辖辖区内的各大小车站、货运和客运的计划和收入，以及列车的运行监控。
机务段是做什么的
1、机务段是中国铁路系统中负责机车运用、综合整备和检修的关键行车单位。 中国铁路总公司运输局机务部是机务系统的最高层级，下属各铁路局机务处，再之下是机务段，以及机务车间和机务折返段。 机务段内还设有检修车间、整备车间、设备车间以及各职能科室，构成了一线行车单位的主要架构。
2、机务段是铁路运输系统的主要运用部门，负责机车的运行和维护工作。这些部门通常被称为“开火车的”和“修火车的”，属于铁路一线行车单位。 目前，我国的铁路机车已经淘汰了蒸汽机车，主要以内燃机车和电力机车为主。 全国共有18个铁路局（集团公司），下辖54个机务段。
3、机务段是负责铁路列车运营、维护和检修工作的部门。详细解释如下： 基本职责概述 机务段是铁路交通中的重要组成部分，主要负责列车的运营、维护和检修工作。他们确保列车处于良好的运行状态，保证列车行驶的安全和准时。 列车的日常运营与维护 机务段负责列车的日常运营，包括列车的调度、驾驶和控制。
机务段主要分哪几个工种
机务段内设有多种工种，其中行车工种主要包括机车乘务员（司机、学习司机、地勤司机），机车钳工，机车电工，制动钳工，以及内燃机装试工。机车乘务员承担铁路机车的驾驶任务，包括日常驾驶和简单故障处理。机车钳工负责机车的检修与维护，确保机车运行安全。
机务段是一个复杂的机构，涵盖了众多工种。其中，主要的行车工种包括机车乘务员（司机、学习司机、地勤司机）、机车钳工、机车电工、制动钳工和内燃机装试工。这些工种在铁路运输中扮演着至关重要的角色。
机务段的工种包括：机车司机（蒸汽、内燃、电力等）、机车副司机（蒸汽、内燃、电力等）、机车司炉、机车电工（蒸汽、内燃、电力等）、机车钳工（蒸汽、内燃、电力等）、制动钳工、动车组司机、机车调度员、机车检查保养员、车电钳工、发电车乘务员、机车机械制修工、机车电气装修工、电机车装配工等。
机务段内各种工种繁多，其中最为重要的包括机车乘务员，这一工种细分为司机、学习司机和地勤司机等。机车乘务员的职责是驾驶机车，确保铁路运输的安全与顺利。机车钳工则是负责机车的维护与修理，确保机车始终保持良好状态。除了机车乘务员和机车钳工，机车电工、制动钳工和内燃机装试工也是不可或缺的角色。
局路类工种则涉及行车调度员等职务。机务段工种包含机车司机、机车副司机、机车司炉、机车电工、机车钳工、制动钳工、动车组司机、机车调度员、机车检查保养员、车电钳工、发电车乘务员、机车机械制修工、机车电气装修工、电机车装配工等。
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