摘要：
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本文目录一览：
- 1、交通运输部:9月1日铁路货运量环比下降5.06%,下降原因是啥?
- 2、西平铁路简介
- 3、铁路货运量同比下降
- 4、中国铁路发展现状
- 5、2022年中国铁路货运量数据铁路货运发送量和周转量全国铁路运输总量
交通运输部:9月1日铁路货运量环比下降5.06%,下降原因是啥?
首先，我国铁路运输能力存在结构性不平衡。部分地区铁路运输能力受限，导致运输时效、货运计划履行率和货物送达服务无法得到充分保障，进而影响了铁路货运市场的需求量。其次，当前我国铁路运输通道的货运需求与运输能力之间存在不匹配。
全县6月2日进入雨季，较常年偏晚，9月25日雨季结束，为偏早年份，年降水量比历年平均值偏少116毫米，属偏少年份；年平均气温比历年平均值偏高0.9℃，属偏高年份；年日照时数比历年平均值少47小时，属偏少年份。
西平铁路简介
西平铁路是一条起自中国陕西省西安市的铁路线路，其建设路线向西北延伸，途经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武等县，直至甘肃省的宁县和泾川，最终抵达平凉市。全长共计261公里，其中陕西省境内线路长度为163公里，总投资约为50亿元人民币，而甘肃省境内的部分则预计投资20多亿元。
西安站是火车站。西安站位于中国陕西省西安市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的特等站，是西安铁路枢纽的三大火车站之一。
庆阳境内段全长290公里，设有8个站，其中5个为中间站，分别是山城越行站、洪德越行站、环县中间站、曲子越行站、庆城中间站、庆阳中间站、肖金中间站、和盛中间站。还设有与西平铁路的联络线，由和盛中间站实行客货分线。西银高铁项目建设将对庆阳乃至全县经济社会发展产生深远影响。
境内海拔930-1460米，年平均日照2274小时，平均气温4摄氏度，年平均降水555mm，无霜期174天，是国家农业部划定的全国优质苹果最佳适生区。国道312线横贯全境，银武高速公路建成通车，西平铁路正在建设，西距省会兰州420公里，东距古都西安220公里，是西兰银三大中心城市交汇处和陇东主要交通枢纽。
新工业广场位于官牌资源区，占地175亩，北靠西平铁路仅20米，南临武银高速50米，交通便利。
铁路货运量同比下降
1、今年第一季度，全国铁路货运发送量总计99074万吨，相较去年同期的数据，减少了787万吨，呈现出0.8%的同比降低。数据显示，1月份的铁路货运量为44亿吨，实现了6%的增长。然而，2月份的货运量下降至10亿吨，同比降低了8%。
2、今年一季度，全国铁路货运发送量完成99074万吨，较去年同期减少787吨，同比下降0.8%左右。数据显示，1月铁路货运量44亿吨，同比增长6%。2月铁路货运量10亿吨，同比下降8%。自3月份开始，受宏观经济因素影响，铁路货源形势出现明显变化，各铁路局请求车、装车总量持续下降。
3、来自中国铁路总公司的数据，今年一季度，全国铁路货物发送量完成7亿吨。这一数据同比下降约9%，其绝对数量回到2010年同期水平。而据一些铁路局反映，一些地区的铁路货运量甚至退回到了10年前的水平。与之截然相反，一季度全国铁路旅客发送量完成59077万人次，同比增长8%。
4、中国交通运输部的数据显示，上月铁路完成投资365亿元（人民币，下同），同比跌19%。此外，受提价影响，当月铁路货运量出现负增长，铁路货物发送量、周转量分别同比下降3%和1%。
5、月14日在杜尚别召开的新闻发布会上，塔吉克斯坦国有铁路运输公司副主任索布卡洛夫宣布，2008年上半年塔国铁路货运量同比下降24%。今年1-6月塔国铁路运输公司运输了约670万吨物资，同比减少52万吨。其中，进口物资约为210万吨，出口物资为44万吨，逆差162万吨。
中国铁路发展现状
在2011年至2019年期间，中国铁路固定资产投资额逐年增长，但增速逐年放缓，2019年的投资额为8029亿元。 2011年至2019年，中国高速铁路营业里程逐年增长，年均复合增长率为15%，2019年同比增长11%，达到19万公里。
综上所述，铁路运输现状良好，并且具有巨大的发展潜力。随着技术进步和市场需求的变化，铁路行业将继续发挥其在国家运输体系中的重要作用，为经济社会发展做出更大贡献。
未来，中国将继续加大铁路建设力度，优化铁路网络布局，提升铁路运输能力。在国家政策的支持下，中国铁路将实现更加高效、便捷、安全的运输服务，为推动西部大开发和促进全国经济均衡发展发挥重要作用。同时，铁路运输的持续发展也将带动相关产业链的升级和优化，为经济增长注入新的活力。
近年来，中国经济持续快速增长，2002年至2007年间，平均年增长率超过10%，但铁路运营里程年均增长仅6%，投资相对滞后。为缓解运力紧张，满足日益增长的运输需求，中国政府加大了铁路建设投资。
中国铁路运输未来百年内有望持续繁荣，这得益于其在运输成本、安全性及速度上的显著优势。中国地形复杂，许多地区依靠公路运输，但这不仅增加了运输成本，还存在一定的安全隐患，且公路运输速度相对较慢。
2022年中国铁路货运量数据铁路货运发送量和周转量全国铁路运输总量
1、2022年全国铁路货运总发送量达到了484亿吨，年增长率为4%。 其中，国家铁路的货运发送量为303亿吨，实现了8%的同比增长。 在铁路货运周转量方面，2022年全国铁路总周转量为359469亿吨公里，同比增长1%。 国家铁路的周转量达到了326636亿吨公里，同比增长1%。
2、数据显示，上半年，国家铁路集团铁路发送货物146亿吨，同比增长5%，月度货物发送量连创历史新高，实现货运收入2344亿元，同比增长6%。中欧班列开行7514列、发送货物74万标箱，同比分别增长2%、3%；西部陆海新通道班列发送货物39万标箱，同比增长33%。
3、乌鲁木齐铁路局在2022年的运营表现出色，取得了一系列显著的成就。全年货物发送量达到了5928万吨，比计划超出18万吨，显示出强大的运输实力。旅客发送量也达到了1324万人，超出计划0.4万人，旅客服务水平显著提升。
4、年-2020年5月我国铁路货运量月平均货运量基本保持在3-4亿吨，货运量较为稳定。2019年上半年我国铁路货运量在3-5亿吨之间波动，下半年在5-4亿吨之间波动。
5、这也是全国铁路货运增长的一个缩影，据中国铁路总公司发布的今年上半年铁路运输经营状况显示，上半年，全国以“六线六区域”为重点，国家铁路货运量完成149亿吨，同比增长5％。其中，中欧班列开行2497列，同比增长69％；回程班列1014列、同比增长100％，占去程班列比例达68％，同比增加16个百分点。
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