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本篇文章给大家谈谈do货运，以及DO货运什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、海运集装箱常用缩略语;货代&外贸须知,集装箱货运术语大全... 本篇文章给大家谈谈do货运，以及DO货运什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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- 1、海运集装箱常用缩略语;货代&外贸须知,集装箱货运术语大全
- 2、求海运业务常用缩略语大全
- 3、海运业务常用缩略语
- 4、外贸中需要换单的时候要换取的DO单是什么东西啊?
- 5、外贸整柜DO清关后就会有吗
海运集装箱常用缩略语;货代&外贸须知,集装箱货运术语大全
在国际海运集装箱业务中，常用到许多缩略语，如A/W（全水路）、ANER（亚洲北美东行运费协定）、B/L（海运提单）等。这些术语对于货代和外贸人员来说尤为重要。本文整理了一些常用的缩略语，以供参考。
DC代表干货柜，包括20尺、40尺普柜和40尺高柜等。OT则是指开顶柜，即没有箱顶，顶部只有一个帐篷的集装箱。提单号通常是货代给背箱的编号，可能是船东单（MBL）或货代单（HBL）的编号，需根据船名/航次和提单号才能提取空箱或重箱。
以下是对外贸英语中海运集装箱货运术语、业务常用缩略语的整理，供货代和外贸朋友参考。
超载是指货物吨位超过车的限重，而超重则是货物吨位超过集装箱的限重。装箱是指背着空箱去装货，拆箱则是背着重箱去卸货。重去重回是指拉着货物往返而不空返。记重收费是按照车货重和吨位收过路费。损箱费是因卸货后发现箱子破损产生的费用，水洗费则是因箱子不干净产生的洗箱费。
海运缩略语是国际物流领域中常用的术语，帮助专业人员快速理解和沟通。下面列举了一些基本的海运缩略语及其含义：NOVCC（无船承运人）：表示非船主经营的共同承运人。CY（码头）：指集装箱堆场。CFS（场）：表示货运站。O/F（海运费）：即海洋运费。
海运集装箱知识与常用业务缩略语 海运运输中，集装箱是常用工具。了解集装箱知识对从业者十分重要。以下是对集装箱及其相关业务的详细介绍。 大柜、小柜、双背分别指20英尺、40英尺和40英尺双箱。 拼箱指的是将不同发货人的货物集合在一个箱中运输，整箱则指单一发货人的货物独占一个箱。
求海运业务常用缩略语大全
1、在海运业务中，常用的缩略语及其解释如下：A/W：全水路，即从货物装载港到目的地港全程海运。ANER：亚洲北美东行运费协定，是亚洲至北美东海岸的特定运输费用协定。B/L：海运提单，是承运人签发给托运人，证明货物已接收并同意运输的法律文件。BAF：燃油附加费，用于弥补因燃油价格上涨而增加的运输成本。
2、在国际海运集装箱业务中，常用到许多缩略语，如A/W（全水路）、ANER（亚洲北美东行运费协定）、B/L（海运提单）等。这些术语对于货代和外贸人员来说尤为重要。本文整理了一些常用的缩略语，以供参考。
3、在海运业务中，了解并使用常见缩略语能有效提升沟通效率和理解度。以下是一些海运业务中常用的缩略语及其详细解释，帮助从业者更好地进行业务操作和交流。A/W 表示全水路，即从货物装载港到目的地港全程海运。ANER 指亚洲北美东行运费协定，是亚洲至北美东海岸的特定运输费用协定。
4、海运缩略语是国际物流领域中常用的术语，帮助专业人员快速理解和沟通。下面列举了一些基本的海运缩略语及其含义：NOVCC（无船承运人）：表示非船主经营的共同承运人。CY（码头）：指集装箱堆场。CFS（场）：表示货运站。O/F（海运费）：即海洋运费。
5、海运集装箱的规格多样，包括40尺高柜（40HC）和40尺普柜（40GP），分别高9英尺6英寸和8英尺6英寸，长40英尺，宽35米。20尺普柜（20GP）则更小，高8英尺6英寸，长20英尺。45尺高柜（45HC）则更高，高9英尺6英寸，长45英尺。高柜与普柜的主要区别在于高度，高柜比普柜高出1英尺。
海运业务常用缩略语
在海运业务中，常用的缩略语及其解释如下：A/W：全水路，即从货物装载港到目的地港全程海运。ANER：亚洲北美东行运费协定，是亚洲至北美东海岸的特定运输费用协定。B/L：海运提单，是承运人签发给托运人，证明货物已接收并同意运输的法律文件。BAF：燃油附加费，用于弥补因燃油价格上涨而增加的运输成本。
在国际海运集装箱业务中，常用到许多缩略语，如A/W（全水路）、ANER（亚洲北美东行运费协定）、B/L（海运提单）等。这些术语对于货代和外贸人员来说尤为重要。本文整理了一些常用的缩略语，以供参考。
在海运业务中，了解并使用常见缩略语能有效提升沟通效率和理解度。以下是一些海运业务中常用的缩略语及其详细解释，帮助从业者更好地进行业务操作和交流。A/W 表示全水路，即从货物装载港到目的地港全程海运。ANER 指亚洲北美东行运费协定，是亚洲至北美东海岸的特定运输费用协定。
以下是对外贸英语中海运集装箱货运术语、业务常用缩略语的整理，供货代和外贸朋友参考。
海运缩略语是国际物流领域中常用的术语，帮助专业人员快速理解和沟通。下面列举了一些基本的海运缩略语及其含义：NOVCC（无船承运人）：表示非船主经营的共同承运人。CY（码头）：指集装箱堆场。CFS（场）：表示货运站。O/F（海运费）：即海洋运费。
外贸中需要换单的时候要换取的DO单是什么东西啊?
在外贸交易中，当需要实物提取货物时，会涉及到一个关键单证——提货单（Delivery Order，简称DO）。提货单不同于提单（Bill of Lading，BL），提单虽是货物所有权的证明，但并不能直接用于提货。收货人必须拿着提单去船公司换取提货单，才能完成货物提取的流程。
外贸中需要换单时要换取的DO单是提货单。以下是关于提货单的详细解释：提货单的定义：提货单是在外贸交易中，当需要实物提取货物时涉及的关键单证。它不同于提单，提单是货物所有权的证明，但并不能直接用于提货。提货单是完成货物提取流程的必要文件。换单的过程：换单，即换取提货单的过程。
提单是不能提货的，只是物权凭证，能提货的是提货单，也就是说收货人需要拿着提单BL，去船公司换提货单DO，才能提货。
DO=DELIVERY ORDER，提货单（小提单）的意思。在一般操作流程中，需要拿提单向目的港船公司或代理换取提货单（DO）。收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取，可向港口装卸部门提取货物。提单签发：有权签发提单的人有承运人及其代理、船长及其代理、船主及其代理。
DTHC：目的地码头处理费，中国香港、中国大陆和印尼为目的港运费还包括目的地码头处理费（DTHC），至于其它收费只要可适用DTHC性质，会在一些特别国家收取。巴基斯坦的港口收费必须预缴DTHC；日本收费已覆盖货场货柜转运在内。DO在国际运输条款中，指目的港的换单。就是拿提单换提货单。
外贸整柜DO清关后就会有吗
外贸整柜DO清关后就会有。提前预约，到港之前先打电话给换单代理确认可换单时间。单据齐全，准备提单盖章、换单保函（电放需保函）、换单费。提货单联数， 提货单一般5联。整柜，为拼箱货的相对用语，指一整集装箱，有时也指Full Container Load Order，即整柜定单。
简单一句话概括下外贸的全流程：工厂生产出的货物，经由出口商来安排拼箱或者整柜。再由船公司将集装箱从装货港运输到目的港。由进口商清关交税并将货物运输至本地仓库或者客户的手中。这个流程里涉及到几方：工厂：生产方，承担货物生产的成本和风险。负责质量控制和相关国际认证。负责包装。负责开税票。
货物运输安排：在货物即将准备好时，需要询价并预订海运或空运服务。与货代确认预订并获取运输单证（SO）。在装柜时，提交报关所需的各种单证，包括合同、箱单、发票、报关委托单和报关单。 提单获取：货物入仓后，需要补充提单信息。对于散货，有一次核对机会，而整柜货物则通常是一次性补料。
CY-CY 只说明是整箱货交，整箱货接，就是整柜。清关必须以收货人的名义清，在提柜前办理，海关放行了才能提的。清关完毕一般是完税了，海关核了税单才会放行的。例外的情况是企业申请了担保，可以先提货，后交税。
散货的操作不同于整柜。散柜里装有货主自身和其他货主的货物，因此货柜到港后货代公司必须先向海关申请把货柜拖到海关指定的海关监管堆场，到了海关监管堆场之后，货代还要向海关和堆场预约，把货柜中的货物卸到海关监管仓库，整个过程需要4-10天。
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