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西平铁路设有哪些站
西平铁路：西安至平凉预设站点：26座车站，陕西西安—陕西礼泉—陕西乾县—陕西永寿—陕西彬县—陕西长武—甘肃宁县长庆桥—甘肃泾川—甘肃平凉等。线路长度：正线全长261公里（其中陕西省境内线路长163公里，甘肃省境内线路长108公里）。建设周期：2008-11-20奠基，预计建设工期5年。
全线共设车站26处，近期开站22处，线路所1处，关闭车站3处。其中彬县西为工业站，大佛寺、长武、米家沟、齐家河为中间站，是陕西彬长矿区及甘肃庆阳、宁县及正宁矿区的主要煤炭装车站，均有专用线接轨及装车条件。茂陵、平凉南分别为陇海线、宝中线上的既有中间站，也是本线接轨站。
这条铁路线从陇海铁路的茂陵站出发，终点则设在平凉市的崆峒区，与宝中铁路的平凉南站相接，这样就将陇海和宝中两条重要的铁路干线紧密连接起来。西平铁路共规划有26个站点，旨在提高区域间的交通便利性。该工程于2008年1月20日正式启动，经过多年的建设，预计将于2013年6月全面竣工。
西平铁路：西安至平凉 预设站点：26座车站，陕西西安—陕西礼泉—陕西乾县—陕西永寿—陕西彬县—陕西长武—甘肃宁县长庆桥—甘肃泾川—甘肃平凉等。
西平铁路是国家“十一五”规划建设的铁路项目之一，东连西安枢纽，自陇海铁路茂陵站引出，至平凉市与宝中铁路平凉南站接轨，正线全长261公里，其中陕西省境内线路长163公里，甘肃省境内线路长108公里，为国家1级单线铁路，设计时速120公里，运输能力为货运量3000万吨/年，客运量160万人/年。
西平铁路货运站
1、这条铁路设有26座车站，为旅客及货物运输提供了便捷的途径。西安至平凉铁路的建设，不仅加强了陕西省与甘肃省的交通联系，也对当地经济的发展起到了推动作用。西安至平凉铁路作为连接陕西省与甘肃省的重要交通线，对于促进两地之间的经济交流、资源互补以及社会文化发展具有重要意义。
2、西平铁路是一条起自中国陕西省西安市的铁路线路，其建设路线向西北延伸，途经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武等县，直至甘肃省的宁县和泾川，最终抵达平凉市。全长共计261公里，其中陕西省境内线路长度为163公里，总投资约为50亿元人民币，而甘肃省境内的部分则预计投资20多亿元。
3、西平铁路为国家Ⅰ级电气化单线铁路，设计时速120公里，运输能力为货运量3000万吨/年，单向客运量160万人/年。西平铁路自陇海铁路茂陵站引出，至平凉市崆峒区与宝中铁路平凉南站接轨，连接陇海、宝中两条重要的铁路干线，设26座车站。
4、西平铁路项目是一项重要的基础设施工程，起点为西安铁路枢纽的茂陵站，线路走向为西北，沿途经过乾县并与312国道保持平行。它穿越了永寿梁，随后沿着太峪河至泾河宽谷区，途经彬长矿区，继续沿泾河向上直至抵达平凉南，与宝中铁路实现对接。
5、西平线开通后，货运运输，由西安铁路局新丰镇机务段西平运用车间担当。运输至彬县西站折返，交由兰州铁路局迎水桥机务段担当，运输至平凉南站。客运运输由，西安铁路局西安机务段担当，运输至彬县站，长武站，平凉站。
泾川县详细资料大全
1、泾川县位于甘肃省东部，隶属于平凉市，地理位置优越，地处黄土高原中部秦陇交界处。东西长57公里，南北宽36公里，总面积1403平方公里（2012年）。人口232万人（2013年），2013年地区生产总值完成453亿元。
2、乌氏(今泾川东北)、石堂(疑为今灵台百里)5县；陇东郡领泾阳、祖居、抚夷3县；新平郡领白土(今陕西彬县)、爰得(今泾川、长武交界)、三水(今陕西旬邑)、高平(今泾川、长武交界)4县；赵平郡领鹑觚(今灵台邵寨)、东盘(今长武东南)2县；平凉郡领鹑阴、阴密(今灵台)2县；平原郡领阴盘(今崆峒)。
3、张掖丹霞地貌是中国西北地区著名的地质公园，距离泾川约2小时车程。在这里，你可以欣赏到世界级的奇妙地貌景观，包括丹霞峰林、峡谷沟壑、风蚀洞穴等自然景观，还可以观赏到七彩丹霞、金山银山等奇特景象。该景区还有充满历史和人文气息的附属景点，值得一游。
西平铁路有那26座车站
全线共设车站26处，近期开站22处，线路所1处，关闭车站3处。其中彬县西为工业站，大佛寺、长武、米家沟、齐家河为中间站，是陕西彬长矿区及甘肃庆阳、宁县及正宁矿区的主要煤炭装车站，均有专用线接轨及装车条件。茂陵、平凉南分别为陇海线、宝中线上的既有中间站，也是本线接轨站。
西平铁路：西安至平凉 预设站点：26座车站，陕西西安—陕西礼泉—陕西乾县—陕西永寿—陕西彬县—陕西长武—甘肃宁县长庆桥—甘肃泾川—甘肃平凉等。
西平铁路：西安至平凉 预设站点：26座车站，陕西西安—陕西礼泉—陕西乾县—陕西永寿—陕西彬县—陕西长武—甘肃宁县长庆桥—甘肃泾川—甘肃平凉等。线路长度：正线全长261公里（其中陕西省境内线路长163公里，甘肃省境内线路长108公里）。建设周期：2008-11-20奠基，预计建设工期5年。
西平铁路是国家“十一五”规划建设的铁路项目之一，东连西安枢纽，自陇海铁路茂陵站引出，至平凉市与宝中铁路平凉南站接轨，正线全长261公里，其中陕西省境内线路长163公里，甘肃省境内线路长108公里，为国家1级单线铁路，设计时速120公里，运输能力为货运量3000万吨/年，客运量160万人/年。
这条铁路线从陇海铁路的茂陵站出发，终点则设在平凉市的崆峒区，与宝中铁路的平凉南站相接，这样就将陇海和宝中两条重要的铁路干线紧密连接起来。西平铁路共规划有26个站点，旨在提高区域间的交通便利性。该工程于2008年1月20日正式启动，经过多年的建设，预计将于2013年6月全面竣工。
西平铁路简介
1、西平铁路是一条起自中国陕西省西安市的铁路线路，其建设路线向西北延伸，途经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武等县，直至甘肃省的宁县和泾川，最终抵达平凉市。全长共计261公里，其中陕西省境内线路长度为163公里，总投资约为50亿元人民币，而甘肃省境内的部分则预计投资20多亿元。
2、西安站是火车站。西安站位于中国陕西省西安市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的特等站，是西安铁路枢纽的三大火车站之一。
3、庆阳境内段全长290公里，设有8个站，其中5个为中间站，分别是山城越行站、洪德越行站、环县中间站、曲子越行站、庆城中间站、庆阳中间站、肖金中间站、和盛中间站。还设有与西平铁路的联络线，由和盛中间站实行客货分线。西银高铁项目建设将对庆阳乃至全县经济社会发展产生深远影响。
西平铁路大事记
1、经过两年的辛勤工作，到了2010年11月，西平铁路进入了关键的铺轨阶段。11月26日，铺轨仪式在平凉南站举行，这一重要时刻标志着铁路建设进入了一个新的阶段。
2、月26日，西平铁路铺轨仪式在平凉南站举行。2010年12月1日上午，在兴平境内的茂陵下官道特大桥工地，随着西安铁路局局长汪亚平一声令下，架桥机将一孔箱梁成功放置在墩柱间，拉开了西平铁路全线架梁铺轨工程序幕。2012年6月，西平铁路甘肃平凉泾川县泾川段因大云寺文物保护被迫停工。
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