摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于遵义考货运资格证系统升级的问题，于是小编就整理了2个相关介绍遵义考货运资格证系统升级的解答，让我们一起看看吧。遵义开通滴滴货运了... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于遵义考货运资格证系统升级的问题，于是小编就整理了2个相关介绍遵义考货运资格证系统升级的解答，让我们一起看看吧。
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遵义开通滴滴货运了吗？
遵义还没有开通滴滴货运。滴滴货运是滴滴出行旗下的同城货运服务，提供货运服务。目前，滴滴货运的服务范围主要集中在国内一二线城市。如果遵义有开通滴滴货运的计划，请关注滴滴出行的官方公告以获取最新信息。
贵州三个新区：贵安新区，新蒲新区和双龙新区，哪个未来的发展潜力更大？
对这几个新区的规划都还算比较熟，贵安新区主要是贵阳和安顺之间的板块，新蒲新区在遵义老城区的东北面，而双龙新区，在贵阳的东侧龙洞堡板块，邻近黔南的龙里。
△贵安和双龙的区位
首先，级别上面，三个新区都是不大一样的，贵安新区是国家级，规格还是比较高的。贵安新区是作为贵阳——安顺同城化的一个中间地带，贵阳又是省会城市，还是未来黔中城市群的核心板块，贵安新区这个区域，就属于黔中城市群的中心区域；
而新蒲新区，是遵义这个地级市下面的一个新区，建制相当于一个县，暂且可以把它当做遵义市区的一个区吧，类似于红花岗、汇川区这样的级别，新蒲新区虽然级别相对较低，但这几年的发展也还算是不错的，作为贵州省内的第二大城市遵义，很多“大手笔”都是放在了新蒲新区，包括遵义新的高铁站、新舟机场等，都是距离新蒲新区的不远的周围修建的，可以说，对新蒲新区算是下了很大的心力的。
△遵义新蒲新区
再来说说双龙新区，双龙属于贵阳的一个航空港龙洞堡板块和黔南的龙里相结合，属于贵阳城区向东面拓展的一个部分吧，而且未来黔南的龙里，会不会成为一个贵阳的一个区，也说不一定，但是至少从目前来看，龙里还是属于黔南州的一个县，只不过距离贵阳市区东郊比较近而已吧，长远看来，它倒是属于黔中城市群里面贵阳都市圈的。
大致了解了这三个“新区”，基本上对各个地方的未来潜力，相信明眼人也会有一个大致的判断吧，贵安新区肯定是首选的潜力股，毕竟这个区域的两头，一头是贵州最大的城市贵阳这座省会城市，另一头也是一个地级市，虽然目前热闹程度不算理想，但是未来潜力还是有的，但可能还是需要个十几年甚至几十年，才会更繁荣吧。
△双龙航空港
剩下的就是新蒲和双龙：
现在都在提“省会城市首位度”，离省会城市越近的，就越有地缘优势，未来的潜力也会越大，受到省会城市大城市都市圈辐射影响力和红利照拂的可能性也就越大，那么双龙，虽然目前有些房价可能还不如遵义的新蒲，但是未来的潜力不一定是比遵义新蒲差的，毕竟遵义的新蒲新区距离贵阳还是有点远，而双龙，可以近水楼台先得月，但这至少也要等贵阳主城区和周边，比如花溪、白云这些地方，相对饱和之后，双龙的潜在价值才会更加凸显吧。
1、规划的核心要素和层级和定位是不一样的，贵安新区是省级战略，甚至是国家层面对于贵州省的统筹安排，定位和层级是最高到的，要带动整个贵州的发展和转型是贵州省内的龙头新区。新蒲新区是遵义市自己的的规划，定位主要就是服务遵义市，尽可能的带动遵义市的经济社会上一台阶，同理双龙新区是贵阳市自己的规划为主，也是主要服务贵阳。
2、发展潜力肯定也是不一样的，贵安新区是国家新区，省级战略，肯定是定位最高最有发展潜力，投资和政策是最高最好，最有落地效能的。而另外两个新区的发展潜力受制于当地遵义和贵阳政府的财力和城市发展能力，总体来说，双龙新区可能会更好一些，因为贵阳作为省会城市，资源和财力和蒸菜可能都会比一般地级市更好一些。
遵义市新蒲新区成立于2009年，是遵义市东扩的主战场。新蒲新区定位发展是未来遵义市的政治，经济，文化，金融，商业以及交通中心。
政治方面，行政中心已经整体搬到新蒲新区
经济方面，新蒲新区GDP已经破百亿，并且以三位数的速度增长
文化方面，遵义市文化馆建成。一大批优质教育入驻，遵义四中，老城文化小学迁往新蒲，北京师范大学附属学校，天立国际学校等投入使用。
金融方面，遵义市金融中心(CBD)正式招商融资。
商业方面，新蒲各大商圈发展迅速，并且即将开建万达广场
交通方面，遵义新舟国际机场通航50多个国内国际城市，渝黔高铁通车，规划的泸遵高铁有望纳入国家十四五，除此之外，新蒲新区规划了两条轻轨，一号线和三号线，未来交通四通八达
所以，以后新蒲新区的发展潜力巨大
贵州没有工业，城市发展靠人气，现在贵州人口大量外流，人口上不来，什么都是白扯！尽快出台留住人才和鼓励生育的地方政策，多策划开发几个大型的旅游产品。现在中国面临严重老龄化问题，根据贵州的气候优势，抓住先机开办几所面向全国，较有影响力的高品质老年公寓。大力发展健身旅游、休闲娱乐等三产服务业。加大相关医疗护理和旅游服务专业的教学投入，引进人才，搞好人才储备。贵州以前发展瓶颈主要是交通，经过几年的基础设施建设，有了显著改善，但是还不够，还要继续改善交通状况，现在人才瓶颈显现的似乎更加突出，希望高层能有足够认识！科学技术是第一生产力，其实就是人才是第一生产力！全省就这么一所像样一点的大学，所以贵州大学应该有所作为，医疗护理和休闲旅游等专业应该有所突破。
未来看，遵义的新蒲新区要赶超贵安和双龙，原因:贵安地处贵阳、安顺交界，发展的是亿元以上规模企业，主要是大数据相关产业和高新技术产业，但是贵安有个致命缺点就是不沿边、不靠海，区域内没有机场、高铁、航运和高速枢纽的交通优势，现在转型为贵阳贵安一体化，证明贵安新区虽然规格高但是是失败的新区，双龙虽处于龙洞堡国际机场区域，但是它先天不足，因为贵阳市的开发区新区有很多，比如双龙新区、贵阳高新区、白云高新区、小河开发区等，那么面临的是资金、政策、产业链僧多粥少的局面，遵义新蒲新区位于G75兰海高速、G69银百高速、G56杭瑞高速国家高速干线和几条省内高速枢纽，区域内有机场、高铁、货运专线，乌江航运码头楠木渡、构皮滩等也离新蒲不远，可通过乌江水运通过重庆涪陵直达上海，未来渝贵时速350公里客运专线也从新蒲新区穿城而过，遵义市党政机关均陆续搬迁入其区域内，大学城也在其内，新建物流、交易中心正在发挥作用，将来新蒲新区将作为遵义新的政治、经济、文化中心，你来对比一下哪个发展得好
到此，以上就是小编对于遵义考货运资格证系统升级的问题就介绍到这了，希望介绍关于遵义考货运资格证系统升级的2点解答对大家有用。
