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本篇文章给大家谈谈浙江福建广东沿海货运铁路，以及浙江沿海高铁规划对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、福建铁路港口支线铁路2、... 本篇文章给大家谈谈浙江福建广东沿海货运铁路，以及浙江沿海高铁规划对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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福建铁路港口支线铁路
1、福建铁路港口支线铁路主要包括以下几条：福马铁路支线：连接点：连接福州东站至马尾青洲。全长：22484公里。主要功能：主要服务于马尾港的货运，未来可能成为市区与马尾之间的交通纽带。漳港尾铁路：引出线路：从厦深线引出。全长：47公里。投资：4亿元。建设标准：采用国铁Ⅱ级、单线电气化标准。
2、位于福建省泉州市的湄洲湾南岸铁路支线，其建设位置独特，起自福厦铁路的仙游站厦门端，通过一条长约224公里的接轨线，延伸至泉港区的田墩站，再进一步连接漳泉肖铁路的肖厝站。接着，线路继续延伸至惠安县的斗尾港区，为整个线路画上了终点。
3、湄洲湾南岸铁路支线的基本简介如下：位置与走向：位于福建省泉州市东北部湄洲湾南岸，起自福厦铁路的仙游站厦门端，通过接轨线延伸至泉港区的田墩站，再连接漳泉肖铁路的肖厝站，最终到达惠安县的斗尾港区。线路长度：全长4976公里，其中正线长度为3276公里，设有476公里的疏解线。
4、福州的交通建设正在加速推进，其中温福铁路疏港铁路支线的两项重要工程——福州可门港铁路支线和罗源湾北岸铁路支线已经正式启动。预计这两条铁路支线将在2011年完工并投入运营，它们将成为连接福州城区与港口的快速通道，对于提升福建省东北部、中部以及江西、湖南部分地区货物出海的便捷性具有重大意义。
5、湄洲湾南岸铁路支线重点工程主要包括以下几个方面：车站设置：仙游站：作为连接福厦铁路的重要枢纽，仙游站在整个线路中扮演着联结的关键角色。肖厝站：该站是现有漳泉肖铁路的一个站点，具有既定的运营基础，为线路的顺畅运行提供了保障。
东南沿海客运专线线路组成简介
东南沿海客运专线主要由以下线路组成：杭甬客运专线：从杭州东站出发，向东延伸至宁波站，全长1489公里。途经萧山、绍兴、上虞、慈溪、余姚等地，是东南沿海客运专线的重要组成部分，并与多条在建和规划中的线路实现换乘。甬台温高铁：全长268千米，连接宁波至温州，设计时速为200千米，预留时速可达250300千米。
东南沿海客运专线主要由杭甬客运专线构成。杭甬客运专线从杭州东站开始，向东延伸至宁波站，全长1489公里。这条线路途经萧山、绍兴、上虞、慈溪、余姚等地，并利用既有线路引入宁波站。建成后，杭甬客运专线可与规划中的沪杭磁悬浮和在建的杭州地铁实现换乘，同时在宁波站也能与在建的宁波地铁换乘。
该线路起点设在杭州，沿途经过中国东南海岸线，依次经过宁波、台州、温州、福州、厦门和漳州等城市。最终，它将抵达终点站——深圳北站，全程大约1450公里。这条线路的重要组成部分包括：首先，杭甬客运专线（杭州至宁波）正在建设中，预计将于2011年投入运营。
杭深线，即杭福深客运专线，又名东南沿海客运专线，是中国一条高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
东南沿海的杭福深客运专线，全长约1600公里，连接杭州、深圳，由杭甬、甬台温、温福、福厦及厦深铁路组成，其中杭甬客运专线设计时速350km/h，其余线路为200～250km/h时速的客货混跑线，远期将客货分离。“四横”客运专线则涵盖了徐兰、沪昆、青太和沪汉蓉四个方向。
中国客运专线规划主要包括以下内容：“四纵”客运专线：京沪线：全长约1318km，连接北京、上海及沿线省份，是连接两大经济区的重要通道。京广线：全长约2260km，连接华北、华中和华南地区，是贯穿中国南北的主要客运线路。京哈线：全长约1700km，连接东北和关内地区，其中秦皇岛至沈阳段已建成。
温福铁路铁路建设进度
1、月30日，温福铁路货运试运营，动车组试验运行后，于10月1日正式开通客运服务。它不仅缩短了海西与长三角间的距离，还为福建提供了快速出省通道。温福铁路的开通，进一步串联了沿海大通道，未来随着福厦铁路、厦深铁路的开通，将更加紧密地连接中国三大经济区域。
2、温福铁路浙江段经瑞安市、平阳县和苍南县至浙闽交界分水关，全长62公里，设瑞安、鳌江和苍南3个客货站。甬台温、温福铁路均是以客运为主、客货兼顾的快速路网干线，线路等级为Ⅰ级，设计时速250公里（预留300公里提速条件），是中国首批建设的高等级铁路之一。
3、瑞安火车站以其独特的设计风格，流线型的“船”体外观，展现了瑞安与海洋的紧密联系。目前，站房主体预计将在5月底完成封顶，展现出温州在建火车站中最快的施工进度，预计9月中旬将全面竣工，为瑞安带来新的交通枢纽面貌。
4、福建省福安市确实拥有火车站，具体位于福安市湾坞乡，属于温福铁路系统，作为其中的一个停靠站。福安火车站距离湾坞乡中心约1公里，站房总面积超过3100平方米，虽然没有设置软席候车室和贵宾室，但普通候车室的面积达到了820多平方米，能够容纳500人同时等候。2009年9月28日，福安火车站正式投入运营。
5、年，全省有15条在建铁路将加大推进建设力度。具体包括：峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、龙厦铁路、厦深铁路、向莆铁路、合福客运专线、赣龙铁路扩能、港尾铁路和可门支线、湄洲湾北岸支线、江阴支线、湄洲湾南岸支线、罗源湾北岸支线、白马支线等15条铁路。
6、温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，2009年7月1日开通货车，计划2009年10月1日开通客车。福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，2005年10月动工，计划在2009年底建成。根据目前进度，有望实现2009年11月30日前建成开通的目标，届时，宁波到厦门有望直通铁路运输。
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