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重点货运源头企业标准
1、标准是源头企业的管理，规范货物装载标准，禁止超限运输车辆出厂，重点货运源头企业是指货运量较大、容易发生超限超载的生产加工单位和装载单位。
2、禁止销售不符合标准的车辆：第七条明确规定，禁止任何单位和个人销售不符合国家强制性标准的货运车辆，以及擅自改变车辆外廓尺寸和主要承载构件的车辆。未经批准，此类车辆不得上路行驶。
3、整治行动重点打击非法改装行为和“百吨王”车辆；货车拒检、不通行高速公路专用检测车道，不听从高速公路劝返指挥、故意堵塞车道的行为；恶意遮挡号牌、冲闯站卡、损坏相关设施设备等违法行为；重点货运源头单位放行违法超限超载车辆出场(站)等违法行为。
超限运输源头管理责任单位有哪些
对驾驶非法改装、拼装外廓尺寸和主要承载构件货物运输车辆的驾驶人，由公安机关交通管理部门依法给予处罚；对从事非法改装、拼装货物运输车辆的企业，或者无营业执照从事非法拼装、改装货物运输车辆的企业，由工商部门依法予以查处。
（一）明确工作人员职责，建立责任追究制度；（二）对货物装载、开票、计重等相关人员进行业务培训；（三）对载货汽车驾驶人员出示的道路运输证和从业资格证进行登记；（四）建立健全源头治超登记、统计制度和档案；（五）接受、协助源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情况和资料。
超限站的单位为交通运输管理部门。超限站是一种交通执法机构，负责监管和管理超限运输行为。以下是详细的解释：超限站主要隶属于交通运输管理部门，负责监督和管理道路运输中超限超载等违规行为。随着经济的发展和道路的日益繁忙，超限运输现象愈发严重，对公路交通安全造成极大威胁。
各级交通运输部门负责本区域内源头治超工作，并可以委托道路运输管理机构履行职责。同时，公安机关、工业和信息化、工商行政管理、质量技术监督等部门在各自的职责范围内，协同做好源头治超工作。
法律分析：源头治超工作，要明确货运装载企业的责任，强化其主动治超、合法装载的意识。根据各地政策不同，管理办法也不同。
站）货运车辆合法装载。第二十九条 货运源头单位、道路运输企业应当加强对货运车辆驾驶人的教育和管理，督促其合法运输。 道路运输企业是防止违法超限运输的责任主体，应当按照有关规定加强对车辆装载及运行全过程监控，防止驾驶人违法超限运输。 任何单位和个人不得指使、强令货运车辆驾驶人违法超限运输。
湖北宜昌取消皮卡限行,苏鲁联合行动宣告“百吨王死期到了”
1、近日，湖北省宜昌市公安部门出台了《宜昌公安机关优化营商环境工作措施》，其中提到：取消皮卡车城区限行措施，因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，早在2017年年初就开始逐步放开皮卡进城限制。
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