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本文目录一览：
- 1、中国十大高铁站。
- 2、重载铁路的中国的重载铁路
- 3、高铁能不能货运
中国十大高铁站。
西安北站：拥有18台34线（包含2个侧式站台和16个岛式站台），于2011年1月11日启用。 郑州东站：设有16台32线（包括2个侧式站台和14个岛式站台），并于2012年9月28日启用。 昆明南站：配备16台30线（2个侧式站台和14个岛式站台），启用时间为2016年12月28日。
中国十大高铁站排名 上海虹桥站：拥有16台30线，站房面积10万平方米，建筑面积23万平方米。位于上海市闵行区，为特等站，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，也是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。 贵阳北站：拥有15个站台32股道，位居全国第三位。
中国最大的10个高铁站排名如下：西安北站、郑州东站、昆明南站、上海虹桥站、贵阳北站、重庆西站、杭州东站、南京南站、广州南站、重庆北站。西安北站 西安北站是很有现代化气息的一座大型铁路客运站，把城市交通、公路和铁路结合在一起。
重载铁路的中国的重载铁路
我国的重载铁路发展始于20世纪80年代，虽然起步晚，但进展迅速。
在中国，著名的重载铁路线是大秦线。大秦线是一条专门为重载运输设计的铁路，它承担着大量煤炭和其他大宗货物的运输任务。
中国的重载铁路发展历程可以概括为以下几个阶段：起步阶段 19世纪末至20世纪初：1876年，中国出现了第一条铁路——吴淞铁路，但由英国资本集团擅筑。随后，在清政府洋务派的主持下，1881年开始修建唐山至胥各庄铁路，标志着中国自主修建铁路的开始。然而，到1894年，中国铁路里程仅有约400多公里。
高铁能不能货运
1、高铁货运的收费标准如下：基础费用：首件物品的运费为23元。之后每增加10公斤（或相应重量单位），费用增加10元。重量限制与额外费用：50公斤以内的货物按照正常运费计算。超过50公斤的部分，将按照双倍标准收费。特别服务：特别服务可能提供更快的运输速度，但具体价格需要向铁路部门咨询。
2、对于大宗货物如煤炭、钢铁等的运输，由于目前还没有适合在高铁线路上运行的货运列车，因此这类货物的一时还不能通过高铁进行运输。然而，如果货运列车不能与客运列车达到相同的运行速度，将其放在高铁线路上会严重影响高铁的运行效率，这样的高铁货运列车就不应该被设计出来。
3、因此，尽管高铁能够辅助运输少量货物，如紧急医疗物资和贵重物品，但它并不承担主要的货运任务。在大规模货运方面，货运列车仍然是首选的运输工具。尽管如此，随着技术的进步和市场需求的变化，高铁与货运列车之间的界限可能会逐渐模糊。未来，可能会出现更多专为货运设计的高速列车，以满足不断增长的运输需求。
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