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成都传化物流基地简介
1、成都传化物流基地是传化物流在西部实施的重要战略部署，总投资超过150亿元人民币，于2009年5月20日正式投入运营。它坐落在成都市新都物流中心的核心位置，周边交通便利，东邻成德大件路，南至毗河，西接货运大道，北通物流大道，被四川省、成都市和新都区政府视为重点建设项目。
2、成都基地秉承传化物流独创的公路港物流模式，即通过建设大型公路港平台集聚与整合物流资源，实现物流企业与社会车辆这两大物流主体在平台内“集约化经营、信息化管理”的目标，并根据成都当地市场的运作特点，兴建了管理服务、信息交易、零担快运、车源、司机之家以及配套服务区等功能中心。
3、企知道数据显示，成都传化智慧物流产业园位于四川省成都市新都区（成都市新都区物流大道），占地面积约164亩，截止目前园区内共有企业385家，包括成都传化物流基地有限公司、成都锦龙物流有限公司、成都佳凯物流有限公司等。
4、公司介绍：成都传化公路港物流有限公司是2011-11-21在四川省成都市新都区成立的责任有限公司，注册地址位于成都市新都区物流大道88号。成都传化公路港物流有限公司法定代表人潘中华，注册资本1，000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看成都传化公路港物流有限公司更多经营信息和资讯。
5、年12月23日下午4点左右，成都新都天旭仓储配送中心突发大火。火源起于D区仓库，因商户在仓库中存储有大量的机油、油漆等易燃品，火势迅速蔓延至C区仓库。不到一小时，C区D区两个区域仓库全部引燃。消防人员到场后发现，过火面积达4千平米，钢架结构的库房局部出现变形和垮塌。
成都新都区偏僻吗
新都区并不算偏僻，它位于成都市北部，是成都市的市辖区之一，距离市中心较近，交通便利，发展较为成熟。新都区作为成都的重要组成部分，地理位置优越，距离成都市中心约20公里，驾车或乘坐地铁仅需30分钟左右即可到达。区域内交通网络发达，地铁3号线、5号线等多条线路贯穿其中，方便居民和游客出行。
新都区并不偏僻。以下是对新都区的详细分析：地理位置：新都区位于四川省成都市的北部，是成都市中心城区之一。它紧邻成都市区，与金牛区、青白江区、彭州市等地接壤，交通便捷，地理位置优越。
不偏僻。根据查询百度地图信息显示，新都区有地铁5号线，还有蜀龙大道、成金青快速通道、货运大道等主干道贯穿全境，交通方便，并且新都区还有许多旅游景点，如宝光寺、北湖公园、新都桂湖等，所以成都新都区不偏僻。
在新都区，龙桥镇确实给人一种偏僻的感觉。前往龙桥镇需要先到达大丰客运站，再乘坐公交车抵达，这无疑增加了旅途的不便。可以说，从成都市中心到龙桥镇的距离并不近，需要花费一定的时间和精力来完成这段旅程。从成都市中心出发，乘客首先需要前往大丰客运站，这里距离市中心还有一定距离。
高新区属于属于新区；高新区又分高新区和高新西区，高新区被武侯区包围，高新西区被金牛区和陴县夹在中间。青白江区、龙泉驿区、温江区、新都区属于郊区。成都南边和西边的房子比较贵，北边和东边相对要便宜一些，但一般公司都在西南边，为了上班方便，一般还是选择西南边（青羊区、武侯区、高新区）。
成都市新都区是市区还是郊区,发展怎么样?
1、综上所述，虽然新都区在行政划分上属于郊区，但从经济发展、交通便利性和人口流动性等多个方面来看，它已经具备了更多市区的特点。因此，可以说新都区是一个连接成都市区与周边地区的关键区域，其地位和功能已经超越了传统意义上的郊区。
2、成都新都区，曾经的郊区，现已发展成为市区的一部分，展现出了强劲的发展势头。位于成都中心城区北部的 新都区，自2017年8月起被正式纳入成都市中心城区，标志着其从传统意义上的郊区向市区的重要转变。
3、成都新都现在不是郊区，而是成都市中心城区的一部分。以下是具体说明：地理位置与历史变迁：成都新都区位于成都中心城区北部，是成都市的一个市辖区。在2017年8月以前，新都区被视为郊区，但自2017年8月后，它已被正式列入成都市中心城区。
4、成都新都不再被视为郊区，而是成都市的一个重要组成部分。以下是具体解释：地理位置与行政划分：新都区位于成都市中心的北部，自2017年起被正式划入成都市的核心区域，这一转变标志着新都区从郊区向城市核心区的升级。
5、新都区位于成都市北部，是成都重要的工业基地之一。该区工业发达，产业链完善，同时也在积极发展现代服务业和高端制造业。新都区的交通便捷，公路、铁路网络完善，使得出行非常便利。此外，新都区的教育和医疗资源也相当丰富，为居民提供了良好的生活保障。
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