摘要：
本文目录一览：1、物流公司买保险有回扣费吗2、物流中的回扣是怎么产生的?... 本文目录一览：
- 1、物流公司买保险有回扣费吗
- 2、物流中的回扣是怎么产生的?
- 3、我是做物流的,工厂采购不断要回扣,要不要给?
- 4、物流回扣一般几个点
- 5、物流公司中的回扣是是什么
- 6、物流在没有告知驾驶员的过程中扣出回扣合法吗
物流公司买保险有回扣费吗
1、双方的保险公司各自承担一半的赔偿责任，即，货主的保险公司赔付给货主货损的50%，物流运输企业需要将其得到的赔款(货损的50%)赔付给货主。
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2、退货运费险（买家版）保险公司承担的是该笔订单可能发生的退货风险，因此若运费险（买家版）投保成功，即使买家最终没有发生退货，则保费也无法退还。
3、不同的保险公司都会有着返点的活动，而返点时间需要保险公司来决定。所谓的回扣是指业务员为了拉拢那些对自已保险价格上或服务上的不认同。
4、那个不叫回扣，回扣是从你交的钱里扣下来的。而保险代理人拿的那叫佣金，佣金是保险公司自己拿钱给代理人发的工资。你交的那四千保险公司都是存在你开的账户里的，这回扣和佣金一定要分清楚。
5、如果给你买保险，应该是给你的车买了保险。你让公司把保险的发票拿过来。另外，如果是征得你的同意买的，那么这个钱你要付给公司。此外，保险对公司的折扣都很大，可以要求按照公司实付保险公司的金额来算。
物流中的回扣是怎么产生的?
1、回扣主要来自货代。货代为了拿到好的运价和舱位，会花成本去维护和船东的关系。但并不是很个航线业务员都有机会的，一般是那些优势航线，而且航线业务手上有实权的。
2、首先，配送公司从生产厂家提货，然后将其发到专线公司。在这个过程中，通常存在一定的差价，而专线公司可能会以回扣的方式或现付给配送公司，这就是配送公司的主要盈利方式。
3、回扣分两种，其他货运单位转过来的货物要给他一个价差，叫约定，发货方司机来发货的时候索取的好处，这个才是回扣。很多企业将这两种都叫做回扣，其实区别是很大的，第一种是合法的，第二种是不合法的。
4、所谓回扣，是指因购销活动而在账外、暗中给予或者接受对方的现金、实物。
5、现在在上海做物流了。直到前不久才发现如果你外贸做的好的话 做的一般也可以，很多地方可以拿回扣。
我是做物流的,工厂采购不断要回扣,要不要给?
1、所以，我个人得出的结论是，不要为了讨好这个新采购，而破例给他回扣。如果你与这家公司的老板有交情的话，更应该把这个情况告诉他。好让他走人，不然他会想办法破坏你们的合作。
2、采购吃回扣就已经损害了公司的利益。构成了商业贿赂罪。
3、当然算拿回扣，拿不拿就看个人咯，虽然拿回扣是犯法的，但你看看人家动车洗手间采购的一个纸巾盒都要1千多，马桶16万。现在这年代不拿白不拿，至于多少只要对得起自己的良心就好。
4、你的领导一定清楚你能拿到回扣。所以，为了你以后的前途，至少在目前，你一定要全数交给领导，取得信任。这样，将来就不一定需要都交了。
5、不要收，因为一方面公司的采购为公司服务，应该为公司创造更高的利润，其次拿供应商回购是一种不诚信的表现，除此之外，老板不会喜欢这样的采购员，迟早会把这样的采购员辞退。
物流回扣一般几个点
视情况而定。物流回扣的比例根据具体的交易情况和谈判结果而定，回扣的比例在百分之10到百分之30之间。物流回扣是指运输企业与客户共同洽谈，根据双方需求和实际运输条件而确定的一种折扣政策。
到30之间。回扣是指卖方从买方支付的商品款项中按一定比例返还给买方的价款，司机运送货物多的，物流回扣一般30个点左右，司机运送货物少的，一般是10个点左右，所以物流回扣一般10到30之间。
是百分之一，比如一百万就是一万，但1 个点的回扣相对是金额较大的，金额较小的，一般都在3－5之间。看项目的大小，一般3%-5%的回扣还是要的。回扣是指卖方从买方支付的商品款项中按一定比例返还给买方的价款。
一两个点。义乌外贸单回扣基本在一两个点，而且一般只有订单金额超过几万元货才会要回扣。义乌，古称“乌伤”，浙江省辖县级市，由金华市代管，Ⅱ型大城市。
物流行业回扣3~8%，具体的看他给你的报价高低然后你跟他谈，这个你得需要知道别的专线成本是多少才好要价。
所谓返点，简单理解就是回扣，按照运输费用的百分比（也即几个点）进行返还。很多货代都支持这个业务，比如运单显示运费是2000元，返5个点（5%），也就是实际运费1900元，其中100元返给指定人（吃回扣的人）。
物流公司中的回扣是是什么
1、回扣主要来自货代。货代为了拿到好的运价和舱位，会花成本去维护和船东的关系。但并不是很个航线业务员都有机会的，一般是那些优势航线，而且航线业务手上有实权的。
2、到30之间。回扣是指卖方从买方支付的商品款项中按一定比例返还给买方的价款，司机运送货物多的，物流回扣一般30个点左右，司机运送货物少的，一般是10个点左右，所以物流回扣一般10到30之间。
3、货代 回扣就是在实际运费的基础上再加上一部分费用，作为给 配货 人员或 外贸公司 业务员的回扣。对贸易公司的利润是一种形式上的消减，也是货代业的潜规则。
4、视情况而定。物流回扣的比例根据具体的交易情况和谈判结果而定，回扣的比例在百分之10到百分之30之间。物流回扣是指运输企业与客户共同洽谈，根据双方需求和实际运输条件而确定的一种折扣政策。
5、某些物流企业回扣额达到营业额的三分之一，即100万的营业额其中有30多万的回扣。单票货物甚至回扣额达到实际运费的2倍多，即实际运费300元加上回扣后就变成了900元，而黑锅都是由物流公司来背。
6、首先，配送公司从生产厂家提货，然后将其发到专线公司。在这个过程中，通常存在一定的差价，而专线公司可能会以回扣的方式或现付给配送公司，这就是配送公司的主要盈利方式。
物流在没有告知驾驶员的过程中扣出回扣合法吗
1、这种行为已经是犯法了。已经侵占了公司财产，如果被起诉有可能会被判刑的。船公司的业务还有可能收到货主的回扣。一些货主为了得到较低的运价会承诺给相关业务一些好处。当然货主提供回扣给船东业务的情况较少。
2、方式一：有的公司是直接叫发货人填一张领款单当拿回扣的凭证，发货人签字拿钱走后，工作人员将单子上的金额以改，10元改18元，17元改19元。
3、如果因自己不遵守交通规则而违章被扣分罚款，肯定要由自己去解决。不可能说老板开一个物流公司，就要做好准备帮自己的驾驶员扣分，这不合理，也是违背交通规则的。
4、补办驾驶证一般都是直接交工本费用和邮费的，现在快递派件还要收费，说明交管没有交快递费用。
5、是违法的，可以起诉。法律依据 《快递暂行条例》第二十五条 经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。
