汽车火车轮船货运运输成本？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普通货运铁路建设成本构成的问题，于是小编就整理了5个相关介绍普通货运铁路建设成本构成的解答，让我们一起看看吧。

一辆列车生产成本？

普通旅客列车一台电力机车造价就有1000万，一节车厢造价是300万，一般旅客列车18节车厢，算下来机车加上车厢造价6400万。而8编组的动车组一列造价就有1亿，16编组的动车组造价1.8亿。高速动车组造价要更高一些，8编组1.2亿，16编组2亿。

汽车火车轮船货运运输成本？

道路货车、火车、水运、航空是我们常用的货物运输方式，但由于各种运输方式的运输成本不同，导致各种运输方式所承担的货物运输的种类和需求也是不一样的。

从运输成本来说，航空运输最高，道路货运其次，第三是铁路运输，最便宜的是航运，也就是我们所说的船运。一般对时间要求不高，但对成本非常敏感的大宗货物都是通过船运或者铁路运输来实现的；而对时间要求较高，且对成本相对不敏感的货物，大多都通过道路货车来运输；对于小批量、高货值、高时间要求的货物，很多是通过民航运输来实现。

运输公司成本有哪些？

公路运输成本包括：

（1）车辆费用：工资；职工福利费；燃料和材料节约奖；燃料；轮胎；修理费；折旧；养路费；车船使用税；运输管理费；行车事故损失；其他费用。

（2）站队经费。

（3)运输总成本。

（4）周转量（千换算吨公里、人公里、吨公里）。

（5）单位成本（元/干换算吨公里、人公里、吨公里）。

（6）成本降低额。

（7)成本降低率（%）。

注意事项

完成单位运输产品或旅客应分摊的运输支出。运输成本的特点是不包含原料费，而燃料、工资、折旧以及修理等项支出占的比重较大在各种不同的运输工具或者运输方式之间,运输成本存在着一定的差别，也存在着各种比价关系。

例如，铁路运输中货运有货物种类、整车、零担和集装箱等运输成本，客运有硬座、硬卧、软座、软卧等运输成本；水运有内河、沿海运输成本，也有按不同的航线计算的拖驳、油轮等运输成本。

怎么降低铁路运输成本？

国家多建一些铁路，加大铁路网的密度，供需平衡后价格就自然回落啦！（但这是国家政策的问题，相信您不是问这种成本吧？） 如果您是企业物流就应该将仓库的分布尽量靠近铁路网，缩短中转至铁路，或从铁路中转至仓库的路程，节省中间成本。

如果您是物流企业就应该将公司开在铁路货运站场附近，可以从中转运输的车资源上找到多头竞争来节约成本。

货运火车的装卸费用问题？

一定会有费用的！别的地方我不太清楚，但是天津塘沽这边，用汽车运到火车站是需要一定的运输费用的。

然后从汽车装到火车上，这个方面你要是想节省成本的话，就要雇用临时工，一般情况下装一车皮大约需要4个人左右，一个人的费用大约在100-200吧！每个地区价格也是不一样的，按当地的情况而论。所以你要算算你自己的的矿石有多少，装多少车，需要多少人次，这个应该是最省钱的办法了。希望对你有所帮助。

到此，以上就是小编对于普通货运铁路建设成本构成的问题就介绍到这了，希望介绍关于普通货运铁路建设成本构成的5点解答对大家有用。