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广州德邦物流司机待遇怎样?有休息的时间吗?
待遇良好，不同司机装卸要求不同。根据Boss直聘网查询得：综合工资：大件收派员：7500-9000元（在客户那边需要装卸货）；川流车司机：6000-6500（不需要装卸货）；班车司机：7000-9000；卡班司机：12000-14000。
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待遇好。德邦物流的货运司机的待遇很好，享受带薪年假、公司互助基金、入职满一年每月亲情1加1各类补贴，晚班享受晚班补贴，冬季取暖补贴，夏季高温补贴，特殊技能补贴。工资高。
您好：接送货员和营业员的休息制度是一样的，一个月一般6-7天，不固定，具体哪天休息是看部门调整的，每个月初部门经理都会排班，如果有事情可以提前和经理讲一下，把你有事情的那几天排成休息。
工资3000左右（包含所有补贴），不包食宿，购买社保，没有其它福利，有奖金（一般是没有的），年终奖每月100（去年已经没有了），没有加班费。
卡车司机是否可以实行8小时工作制吗?
若货车司机8小时工作制得以实施，对于目前的货运行业来说，这是解决目前司机群体困局的一个比较有效的办法。
《中华人民共和国劳动法》规定司机的劳动时间，一天不能超过8个小时，一个月加班不能超过36个小时，一般是每月工作22天，每天工作8个小时，超过的算加班，劳动者加班，用人单位应当按劳动法的规定支付其加班费。
你好，“企业是不定时工作制，我能要到加班费么？”根据劳动法的规定，每天工作时间不得超过8小时，而又得到补休，所以不能主张加班费。
劳动法规定劳动者每天工作时间不超过8小时，一般司机正常上班上午4小时，下午4小时，长途司机交警部门有规定的除外。所以司机和一般人员一样都是工作8小时。
易法通解《劳动法》没有规定开集装箱卡车24小时的制度。《劳动法》第三十六条 国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。
如果企业实行不定时工作制时没有报劳动部门审批，企业可能要承担按标准工时制给员工支付加班费用的风险。
物流司机工作累吗?
1、累，6000至10000元。物流公司开面包车短途送货送饮料酒水，主要有要负责卸货，还要上货，若是老板有没有请装货工人，当司机的话，开车是一方面很累，还要卸货，这也累。但是薪资待遇很不错，可以拿到6000至10000元。
2、累。根据查询相关公开信息信显示，圆通配送司机是一份比较辛苦的工作，因为他们必须在限定的时间内完成大量的配送任务，他们有时会累，但也会有不同的方式来缓解压力，比如休息、锻炼、健康饮食等。
3、累。宇佳物流司机任何天气都是需要运送货物的，而且工作的时间是很长的，几乎没有休息时间，所以是非常累的。宇佳物流司机招聘要求年龄在18~45岁之间，吃苦耐劳，身体健康，能够适应公司的工作强度。
4、这个是不太累的工资是高的。京东转站司机工作比较轻松，每天工作大概十个小时，中午休息一个小时。该职位福利好，入职有意外险、五金一险，寒暑补、餐补、工龄奖、年底双薪，平均工资为每月5000至6000元。
5、跨越速运9米6司机的工作可能会比较累，因为需要负责公司的货物运送和数量清点，同时需要负责车辆的保养、维修和清洁工作。不过，具体工作的累程度还需要根据具体的工作内容和线路情况来判断。
物流司机一天开几个小时
个小时。根据国家发布的道路旅客运输企业安全管理规范的相关条例，企业在制定运输计划时，应该严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间的规定，在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。
-10小时。根据顺丰官网发布招聘信息可知，顺丰司机一天工作8-10个小时。顺丰一般指顺丰速运。
-8个小时。有些托运公司提供24小时全天候服务，根据客户的要求随时开车。但大多数公司的开车时间是在上午8点至下午6点之间。要在商业区或拥挤的城市中行驶，选择在上午或下午出发，避开繁忙的高峰时间。
一般一天开9到10个小时车是必须的。随着电商的迅速崛起，快递行业也取得了飞速发展，快递运输车作为快递行业不可或缺的运输工具，在城乡、城市各角落随处可见。然而，快递货车严禁或限时进入市区，严重影响了快递服务质量。
快递运输员晚上睡觉吗
1、一般来说快递人员当然也是要休息的。特别是门到门的包裹配送，通常晚上是不送的哦。当然包裹在跨区域运输的时候是连夜进行运送的，这样的话会有晚间的班车的人员来进行运输。
2、当然会，这是基本常识。快递和物流在到目的地之前不会停止，无论航班还是运送车次都是一直行进的。然后到目的地，由快递员派件。快递员送到晚上七点左右下班。沉住气等等。
3、快递货车晚上不休息，实行24小时轮班制。快递的运输过程是24小时不停的，但并不是快递货车司机24小时不休息。而是实行轮班制，每到固定的时间司机就会换着开。
