摘要：
本文目录一览：1、铁路货运改革将实现四个新突破2、... 本文目录一览：
- 1、铁路货运改革将实现四个新突破
- 2、请简述铁路货运业务改革后办理的主要业务有哪些
- 3、青藏铁路公司实行随到随运货运市场化改革
- 4、铁路货运改革以后铁路运输将会出现哪些变化
- 5、这次铁路货运组织改革主要改什么?
- 6、为什么要进行铁路货运改革
铁路货运改革将实现四个新突破
1、这次货运组织改革，是对以往货运组织工作的全面改造，实现铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变，并以此为突破口，推动铁路运输整体改革，加快建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制，提高铁路运输质量和效益。具体讲，主要包括四个方面的改革内容：一是改革货运受理方式。
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2、这是铁路货运服务改革取得的重大突破，也是铁路部门为群众办实事的具体行动。继铁路客运推行电子客票实现旅客“一证通行”便利服务之后，铁路货运办理业务也实现全流程网上办理。
3、今年年初，中国铁路总公司运输局局长程先东就将现代物流信息化建设、物流市场开拓、集装化运输和缩短运到时限确定为铁路货运改革方面取得新突破的四个方向，铁路不仅仅在大宗货物的货源具有竞争优势，未来可能在快递、白货、冷链甚至危险品物流市场上有所发展。第三，铁路具有强大的信息处理与共享平台基础。
4、“货运组织改革的主要内容：一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划。三是清理规范货运收费。四是大力发展铁路‘门到门’全程物流服务，实行全程一口价收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。
5、正如铁路总公司向客户作出“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺所揭示的那样，意味着铁路总公司将扮演一家现代企业的角色，以市场需求为导向，参与物流行业竞争。有物流专家对此评价，此次铁路货运改革，将实现由“生产型”向“营销型”转变。不难看出，铁路货运需要更深入更彻底的市场化。
6、新增高铁快递业务 去年年底，中国高铁路网的里程已经超过9000公里，今年年内则将突破一万公里，再过两年，大致形成四纵四横的高铁网络格局。高铁发展形成网络状，不仅仅带来客流量的叠加效应，其高速货运的价值亦急剧凸显。
请简述铁路货运业务改革后办理的主要业务有哪些
承诺简化办理：对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。客户只要提出运输需求，铁路客服人员就会直接帮助客户办理完成货运手续，客户无需再联系其他部门和人员。此外，客户可以选择多种方式联系发货。
中铁总运输局局长程先东日前在接受媒体采访时指出，目前铁路货运主要有七大业务，一是整列运输，是指货物运量较大、货源稳定均衡，能够提前确定运输需求的物资，如煤炭、石油、焦炭、金属矿石等。二是整车运输，是指货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，可按整车办理运输。
西安局集团公司货运受理服务中心依托95306平台，设置铁e达物流调度工位，专门处理托运人“门到门”“站到门”“门到站”接取送达需求，受理送货上门需求，统一调配“运力池”汽车运力资源，高效完成铁路运输两端的接取送达业务，彻底解决了铁路货运“最后一公里”问题，实现了铁路货运全程服务、闭环管理。
【答案】：出口联运流程：编制出口货运计划—托运与承运—装车发运—国境站的货物交接—出口货物交付。进口联运流程：编制运输标志—审核运输条件—向国境站寄送合同资料—货物在国境站的交接与分拨—进口货物交付。
青藏铁路公司实行随到随运货运市场化改革
月8日起，青藏铁路公司实行货运市场化改革，敞开收货，随到随运，从门到门，打个电话搞定。改革月余，服务质量和效益大大提升。
年铁路管理体制改革后，铁路总公司把深入推进货运改革作为加快铁路走向市场、更好服务经济社会发展的一项紧迫任务，加强组织领导，加快推进实施，取得了显著成效。 为什么要实施货运改革 长期以来，铁路一直沿用计划经济条件下形成的货运组织方式，与市场经济发展不相适应的问题十分突出。
青藏铁路七月一日投入试运行，届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。 经过青藏铁路全体参建人员的共同努力，青藏铁路全线所有站线、辅助线轨道已铺设完毕。至此，青藏铁路全线所有轨道铺设全部完成。
正如铁路总公司向客户作出“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺所揭示的那样，意味着铁路总公司将扮演一家现代企业的角色，以市场需求为导向，参与物流行业竞争。有物流专家对此评价，此次铁路货运改革，将实现由“生产型”向“营销型”转变。不难看出，铁路货运需要更深入更彻底的市场化。
铁路货运改革以后铁路运输将会出现哪些变化
承诺简化办理：对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。客户只要提出运输需求，铁路客服人员就会直接帮助客户办理完成货运手续，客户无需再联系其他部门和人员。此外，客户可以选择多种方式联系发货。
据中国铁路总公司运输局负责人介绍，这次铁路货运组织改革主要有四方面重大变化：一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率。三是清理规范货运收费。
大力调整运输供给结构，合理安排大宗货物运输，增强白货准时快捷运达能力，通过实施“总对总”物流合作、开行货运班列、投用新型集装箱产品等一系列措施，白货运量实现了同比大幅增长，铁路货运结构进一步趋于优化。
以强化“门到站”“站到门”两端接取送达服务为重点，将传统的“站到站”运输拓展为“门到门”全程物流服务。集中铁路自有短途运输资源，通过公开招标充分利用社会物流资源，构建全路接取送达服务网络，形成具有市场竞争力的接取送达时间标准和价格体系。
这次铁路货运组织改革主要改什么?
据中国铁路总公司运输局负责人介绍，这次铁路货运组织改革主要有四方面重大变化：一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率。三是清理规范货运收费。
这次货运组织改革，是对以往货运组织工作的全面改造，实现铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变，主要包括四个方面的改革内容。一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。二是改革运输组织方式。
中国铁路总公司运输局局长程先东表示，货运组织改革的主要内容包括四方面内容：一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划。三是清理规范货运收费。
这次铁路货运组织改革的主要内容包括：改革货运受理方式；改革运输组织方式；清理规范货运收费；大力发展铁路“门到门”全程物流服务，构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程服务“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。
为什么要进行铁路货运改革
1、货运组织改革背景是铁路运输供需格局变化以及铁路部门面临财务压力铁路货运组织改革的思路是将铁路货运推向市场，此次铁老大放下身段除了政企分开后铁路总公司市场身份的重新定位外，更主要的原因在于铁路货运2012 年以来面临供需格局的变化。
2、所以说，铁路推行货运组织改革是大势所趋，也是大势所逼。当前我国正处于经济转型发展的关键时期，也比以往任何时候都需要铁路运输作骨干支撑。一方面需要继续发挥在事关国计民生的大宗货物运输中的骨干作用，推动国民经济要素高速流转；另一方面需要铁路货运提速全社会物流，大力降低社会物流成本。
3、铁路货运改革是铁路运输市场份额逐年下降，货运服务需要改革。高铁运输的崛起，带来铁路运输市场份额逐年下降，铁路货运改革是铁路行业适应市场的一个转变。
