摘要：
本文目录一览：1、什么是火车站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站?站长的级别怎...... 本文目录一览：
- 1、什么是火车站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站?站长的级别怎...
- 2、车站按担负的任务量可分为
- 3、按照年换算货物吞吐量公路货运站分为几个站级
- 4、车站一共分为几个等级
- 5、车站的分类有哪些?编组站和区段站在作业和设备上有什么区别?_百度...
什么是火车站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站?站长的级别怎...
1、站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站. 特等站由铁道部核批，一等及以下车站的等级，由铁路局核批，报部备案.县级火车站站长享受正科级待遇， 市级火车站站长享受正局级待遇。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
2、对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。具备下列三项条件之一者为特等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。（2）.日均装卸车在750辆以上的货运站。
3、特等站特等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的最高级别，其他铁路车站等级参见中国铁路车站等级。一等站一等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的一级车站。
4、个等级。分别是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。四等站的意思：办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。有安排到会停。三等站条件：具备下列三项条件中两项及以上者为三等站：日均上下车及换乘旅客2000人以上，并办理到发及中转行包在100件以上。
5、法律依据：《铁路车站等级核定办法（草案）》第二条 站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。
车站按担负的任务量可分为
根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。车站按其业务性质的不同分为客运站、货运站和客货运站。
车站有多种分类法，如果按照车站所担负的任务量，以及它在国家政治、经济方面的地位来划分，车站可分为特等站（特等火车站）、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六个等级。 按车站技术作业的不同来划分，可分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站又统称为技术站。
车站有多种分类法，如果按照车站所担负的任务量，以及它在国家政治、经济方面的地位来划分，车站可分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六个等级。特等站、一等站是和车务段平级的，不受车务段管，而其他等级的车站受车务段管辖，也有的由临近大站管辖。
为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。
地区车站：位于某一特定地区或城市内的车站，通常只服务于该地区的客货运需求，是当地交通运输的重要组成部分。 按规模分类：根据车站的规模，我们可以将其分为大中型车站和小型车站。大中型车站：具有较大面积和设施的车站，通常配备有完善的站房、站场等设施，能够处理较大的客货运量。
都在车站办理，车站集中了与行车有关的技术设备。根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。车站按其业务性质的不同分为客运站、货运站和客货运站。
按照年换算货物吞吐量公路货运站分为几个站级
）年货物吞吐量在6万吨以上者为一级站；2）2万吨及以上，但不足6万吨者为二级站；3）2万吨以下者为三级站。
根据零担站年工作量，即零担站年货物吞吐量，可将零担站划分为一，二，三级。货物吞量指报告期内汽车零担货运站发出和到达的零担货物的数量，包括中转收，发量的总和。一级站年货物吞吐量在60000t以上；二级站年货物吞吐量在20000t以上，但不足60000t；三级站年货物吞吐量在20000t以下。
及年完成的换算货物吞吐量相当于一个一级货运站和两个二级货运站。货运站场级别应符合JT/T402的规定。注1：货运站场包括仓储设施、物流基地等，各级企业均参照执行。注2：以下各级货运站场级别均符合JT/T 402的规定。4 经营业绩 上一年度总营业收入3亿元以上，其中货运营业收入2亿元以上。
一级：年换算货物吞吐量600×103t及以上。二级：年换算货物吞吐量300×103t—600×103t。三级：年换算货物吞吐量150×103t—300×103t。
车站一共分为几个等级
车站一共分为6个等级，分别是：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。特等站 特等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的最高级别，其他铁路车站等级参见中国铁路车站等级。
根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。车站按其业务性质的不同分为客运站、货运站和客货运站。
站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站. 特等站由铁道部核批，一等及以下车站的等级，由铁路局核批，报部备案.县级火车站站长享受正科级待遇， 市级火车站站长享受正局级待遇。
个等级。分别是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。四等站的意思：办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。有安排到会停。三等站条件：具备下列三项条件中两项及以上者为三等站：日均上下车及换乘旅客2000人以上，并办理到发及中转行包在100件以上。
一共六种。区分如下：一级车站 a 日发量在10000人次以上的车站 b 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站； c 位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。
车站的分类有哪些?编组站和区段站在作业和设备上有什么区别?_百度...
按照业务性质，车站可以被划分为客运站、货运站和客货运站。依据技术作业和设备的不同，车站可以被分为中间站、区段站和编组站。根据布置图型的不同，车站可以分为通过式、尽头式和混合式。区段站与编组站在作业和设备上的区别在于：区段站主要处理通过中转的列车，只有一小部分进行改编。
编组站：这类车站的主要技术作业是列车编组和解组，通常位于多条铁路线的交汇处，便于列车发往不同的方向。 区段站：区段站通常位于中等城市，是列车运行起点或终点的分界点，负责列车在不同区段间的运行。 中间站：中间站位于铁路线路中段，主要提供旅客服务、车辆避让和货运服务。
区别表现在主要任务不同、设置位置不同。主要任务不同 中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。区段站的主要任务：为邻接的铁路区段供应机车。
铁路车站按照其技术作业内容的不同，可以分为中间站、编组站和区段站。中间站是铁路车站中最普遍的一类，其主要做也是帮那里列车的接发、通过、会让；沿途摘挂列车的调车作业及旅客上下，货物、行李、包裹的承运、装卸、报关和交付等。
