大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全国铁路货运价格表的问题,于是小编就整理了4个相关介绍全国铁路货运价格表的解答,让我们一起看看吧。
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请问铁路运输运费怎么计算?有谁知道?
你说的不清楚到哪都没说,铁路是按里程来计算的但也不是按一公里多少钱来计算的,他有一个记费标准,比如1-500公里一个费率,500-1000公里一个费率这样来算的,还有你要走铁路的哪种运输如:中铁快运?铁路行包?货运大列?举个例子中铁快运上海到成都是5.1元/公斤,铁路行包就只有他的三分之一价格,而大列更是便宜估计只有8毛9毛那样子。
你是做钢材生意估计有的东西也比较重,前2者大站单件超200公斤就走不了了、中途站超80公斤就走不了了,而且每件超过50公斤有超重附加费(50公斤-100公斤超重加5%费用,越重越比例越高)而大列比较便宜,单件500公斤以下大站一般都没问题,但是很多很多中途站都到不了,除了大站小站基本都到不了,所以这里关系到很多物流经验,要是铁路的话就这点花头了,你比较一下适合你每一次运输的方法就行。铁路运几百公斤的东西咋算价钱?
上海铁路局已经率先开启“长三角货物快运列车” 以前,铁路货运只办理60吨以上的大宗和整车的服务,现在对只有几吨哪怕几十公斤的货物也‘来者不拒’了。
“长三角货物快运列车”收费标准按里程和实际重量计算,最小计费单位是10公斤。100公里以内仅收取0.39元/吨·公里,公路每吨运输成本平均在150元,所以铁路比公路货运便宜。货物快运列车的运输费用包括铁路运费和接取送达费。站到站收取铁路运费,门到门(站到门、门到站)加收相应的接取送达费,每批货物站到站运输费用少于10元的,按照10元核收,门到门运输费用少于50元的,按照50元核收。具体来说:单件体积在0.02立方米以下或重量在10公斤以下货物,每单不足最低价格标准的按最低价格计费;单件重量在1.5吨及以上、体积在2立方米及以上、长度在5米及以上或单件重量在70公斤以上,无法使用叉车作业的外形不规则货物,由路局货运受理室负责审核受理,上铁物流公司制定专项运输方案,运费以商定的市场价格核收。 举个列子:1吨的货物如从泰州站发往扬州站,价格仅为25元钱。再比如一批1.5吨的货物需从芜湖发货到丹阳市区,运输总费用加起来才130元。火车车皮货运价格表?
大约一吨( 0.0925+0.0751+0.033+0.012 =0.1796元/吨公里,兰州到郑州距离为1187公里,每节车皮载重60吨,运费之外的杂费合计约30元/吨左右,则 每节车皮价格为0.1796*1187*60+30*60=14591.11元。 折合每吨243.19元。 从兰州到郑州用火车车皮运输钢材费用为每吨243.19元。
火车运费是多少?
铁路货物运费计算公式为:(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。
你的货物虽然是 50 吨左右,但是,目前,已经没有 50 吨的敞车了 , 基本上都是 C62A ,C62B C62 C61 C60 等等等等就不一一列举了 , 就是说 :你的货物不足60吨 , 但是 , 在运费上是按照 60吨计费的 ,比如 : 你的货物是40吨 , 那么 , 也要按照60吨计费的 ,甚至是 61吨等。
至于你说的运费问题,这是由铁路内勤专门人员来依据铁道部运价管理规程来计算的,不过我想铁路不会来乱说价格的,这一点你完全可以放心。铁路货运运价里程是根据发货人在运单上添记的货物名称,来确定适用的类项与运价号的: 按照运单的计费重量与运价率相乘来计算的 。
扩展资料:
运费由运价里程、计费重量、运价号和该批货物适用的运价率计算确定。[参]运价里程、计费重量、运价号、运价率。运费计算的程序,是先按货物里程表算出发站至到站间最短径路线的运价里程;根据货物名称查找货物运价分类表、确定适用的运价号;再根据运价里程和运价号,在货物运价率表中查出适用的运价率;最后按货物运价规则确定的计费重量与运价率相乘,算出运费。铁路运输杂费,包括货物过磅费、货物清扫费、货车或集装箱施封费、货物运单和货签费等。
参考资料:
到此,以上就是小编对于全国铁路货运价格表的问题就介绍到这了,希望介绍关于全国铁路货运价格表的4点解答对大家有用。