全国铁路货运价格表

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全国铁路货运价格表的问题
，于是小编就整理了4个相关介绍全国铁路货运价格表的解答，让我们一起看看吧。

请问铁路运输运费怎么计算？有谁知道？

你说的不清楚到哪都没说 ，铁路是按里程来计算的但也不是按一公里多少钱来计算的
，他有一个记费标准，比如1-500公里一个费率 ，500-1000公里一个费率这样来算的
，还有你要走铁路的哪种运输如：中铁快运？铁路行包？货运大列？举个例子中铁快运上海到成都是5.1元/公斤，铁路行包就只有他的三分之一价格 ，而大列更是便宜估计只有8毛9毛那样子 。

你是做钢材生意估计有的东西也比较重
，前2者大站单件超200公斤就走不了了 、中途站超80公斤就走不了了，而且每件超过50公斤有超重附加费（50公斤-100公斤超重加5%费用 ，越重越比例越高）而大列比较便宜
，单件500公斤以下大站一般都没问题，但是很多很多中途站都到不了 ，除了大站小站基本都到不了，所以这里关系到很多物流经验
，要是铁路的话就这点花头了，你比较一下适合你每一次运输的方法就行。

铁路运几百公斤的东西咋算价钱？

上海铁路局已经率先开启“长三角货物快运列车 ” 以前 ，铁路货运只办理60吨以上的大宗和整车的服务
，现在对只有几吨哪怕几十公斤的货物也‘来者不拒’了
。

“长三角货物快运列车”收费标准按里程和实际重量计算，最小计费单位是10公斤。100公里以内仅收取0.39元/吨·公里 ，公路每吨运输成本平均在150元
，所以铁路比公路货运便宜 。货物快运列车的运输费用包括铁路运费和接取送达费
。站到站收取铁路运费，门到门(站到门、门到站)加收相应的接取送达费 ，每批货物站到站运输费用少于10元的
，按照10元核收，门到门运输费用少于50元的 ，按照50元核收。具体来说：单件体积在0.02立方米以下或重量在10公斤以下货物
，每单不足最低价格标准的按最低价格计费；单件重量在1.5吨及以上
、体积在2立方米及以上、长度在5米及以上或单件重量在70公斤以上，无法使用叉车作业的外形不规则货物 ，由路局货运受理室负责审核受理，上铁物流公司制定专项运输方案
，运费以商定的市场价格核收 。　 举个列子：1吨的货物如从泰州站发往扬州站，价格仅为25元钱
。再比如一批1.5吨的货物需从芜湖发货到丹阳市区 ，运输总费用加起来才130元。

火车车皮货运价格表？

大约一吨（ 0.0925+0.0751+0.033+0.012 =0.1796元/吨公里
，兰州到郑州距离为1187公里，每节车皮载重60吨 ，运费之外的杂费合计约30元／吨左右
，则 每节车皮价格为0.1796*1187*60+30*60=14591.11元 。 折合每吨243.19元
。 从兰州到郑州用火车车皮运输钢材费用为每吨243.19元。

火车运费是多少？

铁路货物运费计算公式为：(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量 。

你的货物虽然是 50 吨左右，但是 ，目前
，已经没有 50 吨的敞车了 ， 基本上都是 C62A  ，C62B C62 C61 C60 等等等等就不一一列举了 , 就是说 ：你的货物不足60吨 
， 但是 ， 在运费上是按照 60吨计费的  ，比如 ： 你的货物是40吨 ， 那么
， 也要按照60吨计费的 ，甚至是 61吨等
。

至于你说的运费问题 ，这是由铁路内勤专门人员来依据铁道部运价管理规程来计算的
，不过我想铁路不会来乱说价格的，这一点你完全可以放心。铁路货运运价里程是根据发货人在运单上添记的货物名称 ，来确定适用的类项与运价号的： 按照运单的计费重量与运价率相乘来计算的  。

扩展资料：

运费由运价里程 、计费重量
、运价号和该批货物适用的运价率计算确定。[参]运价里程、计费重量 、运价号
、运价率
。运费计算的程序
，是先按货物里程表算出发站至到站间最短径路线的运价里程;根据货物名称查找货物运价分类表、确定适用的运价号;再根据运价里程和运价号，在货物运价率表中查出适用的运价率;最后按货物运价规则确定的计费重量与运价率相乘 ，算出运费。铁路运输杂费
，包括货物过磅费 、货物清扫费
、货车或集装箱施封费、货物运单和货签费等 。

参考资料：

到此，以上就是小编对于全国铁路货运价格表的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于全国铁路货运价格表的4点解答对大家有用
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