摘要：
本文目录一览：1、什么是航空集装箱?2、装卸搬运是如何分类的?... 本文目录一览：
什么是航空集装箱?
1、航空集装箱：指在飞机的底舱与主舱中使用的一种专用集装箱，与飞机的固定系统直接结合，不需要任何附属设备。
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2、AKE是指空运集装箱（Air-Mode Cargo Containers）列为集装器（Unit Load Device）中的一个品种，利用飞机载运的集装箱，其规格和型号很多。其中：“A”代表经适航审定的集装箱；“K”代表底面尺寸为1 534mm x 1 526mm的集装箱；“E”适配于宽体机型的底舱，无叉槽。
3、集装器即一种容器或载体，专为飞机设计的集装板和集装箱。航空运输时（货物、邮件、行李）专用，它不像海运和陆运的集装箱那么庞大，特点轻便，小巧。型号多种多样，常见的有AKE AVE DPE DQF PMC PAG PLA PKC.他们都是按照飞机机身的样子作的，所以大小都适合飞机大小。
4、航空集装箱，这个概念我认为应当这样理解，目前航空货运采用的是货盘的运输方式，这个和集装箱实际上概念差不多，也符合航空运输的需求，因为空运主要考虑的是重量和体积两个问题，海运使用的标准集装箱本身就有重量。
5、集装器是指在飞机上使用，用来装载货物、行李和邮件的各种类型的集装箱、集装板和辅助器材。集装器辅助器材包括集装板网套，系留货物用的带、锁扣、钢索，垫货用的垫板、托盘等。它能减少货物装运的时间和装运次数，提高工作效率、提高运输质量。
6、海运一般用20尺、40尺集装箱，空运没有集装箱，而是打板的，学名叫航空集装器，板的大小跟飞机大小以及舱位位置有关系，比集装箱要小很多。
装卸搬运是如何分类的?
，吊上吊下方式，2，叉上叉下方式，3，移上移下方式，4，滚上滚下方式 二：按作业特点分 连续装卸和间歇装卸。望采纳，谢谢。
装卸搬运可分为人力装卸搬运、机械装卸搬运和自动化装卸搬运三类。 人力装卸搬运 人力装卸搬运是最基础、最传统的一种方式。它主要依靠人力来完成货物的移动、装载和卸载。这种方式常见于小规模的物流运输，或者在机械设备无法到达的地方。比如，仓库内的货物整理，或者家庭搬家时，通常会选择人力装卸搬运。
装卸搬运的方法可以分为三种：普通包装的物料逐个进行装卸，叫做“分块处理”；将颗粒状物料不加小包装而原样装卸，叫做“散装处理”；将物料以托盘、集装箱、集装袋为单位进行组合后进行装卸，叫做“集装处理”。
飞机上托运的行李,是跟人同一架飞机?还是有专门的货运飞机?_百度...
一般情况下，行李和人是同一架飞机，飞机上层是乘客客舱，下部是行李货物舱。但是，由于民用航空业的实际运行模式、各航空公司和机场间的不同操作规范、以及其他（诸如天气原因等）的一些不可抗力因素，确实会导致行李未同机抵达的情况发生，甚至最终都不能找回来。
无特殊情况，托运行李都是旅客同机运送。根据《中国民用航空旅客行李运输规则》第四十二条规定： 旅客的托运行李，应与旅客同机运送，特殊情况下不能同机运送时，承运人应向旅客说明，并优先安排在后续的航班上运送。
飞机行李托运是同一架飞机，一般行李和人是同一架飞机，飞机上层是乘客客舱，下部是行李货物舱。
你在班里登机手续时交运的行李，都是和你乘同一架飞机的，你在客舱，它在行李舱。
之后就会有专门工作人员，把乘客需要托运的行李物品，全部都整齐放置在行李的舱位里面。之后行李物品也就会跟随着乘客前往目的地，等成功抵达终点下飞机后，乘客就可以前往托运大厅里面等待行李物品传送出来。
托运的行李是和飞机是一起的。行李进入运送系统后，分拣设备首先通过扫描行李上粘贴的条码进行自动分配，根据不同航班，匹配到指定区域。随后，为了飞机的正常飞行和旅客安全，进入运输系统的行李最多将经过五道安检才具备上飞机的资格，包括X射线、CT断层扫描、痕量探测直至人工开包检查。
货机是如何装载货物的?
运输方式不同：客机货物运输方式，用行李拖车将托运行李从航站楼运送到停机坪，再由行李传送带车将行李运上飞机。货机的货物装载主要使用升降平台车，将货物运送至舱门高度后，平台上的滚轮将货物运进飞机机舱内。
所有这些货物都是通过飞机侧面的舱口装载的。正如您在上图中看到的，飞机还可以打开机头以装载大型或不规则形状的货物。由于通常没有空间将叉车开入飞机装载托盘，因此装载地板配备了电动滚筒。一旦托盘被推过门口，电动滚轮就会将其移动到货舱的前部或后部。
因为对于货物的包装非常严格，特别是货物装上托盘之后会套上一个网兜，与托盘固定，从而避免货物出现晃动，影响飞机的配载平衡。所以货物不会垮塌和移动。
客机舱位少，小货散货可以考虑客机 货盘较大的货建议走货机 区别三：舱门的设计上大不同 客机有较多的登机舱门以及逃生舱门，货机则配备了较少的登机门，取而代之的是较大的货舱门，分布在前后两段货舱，以及下部货舱，这些舱门的高度在2米以上，宽度超过3米用于装载货物。
危险货物装卸基本常识
（3）用汽车装运货物，在车辆停稳后方可进行，货物要按次序堆放平稳整齐。在斜坡地面停车，要将车轮填塞住。（4）装运有扬尘的垃圾要撒水湿润，装运白灰、水泥等粉状材料要戴口罩。（5）装运化学危险品（如炸药、氧气瓶、乙炔气瓶等）和有毒物品时，要按安全交底的要求进行作业，并由熟练工人进行。
平板车辆箱装、袋装等货物在卸货时，松绳之后最好先观察再进行卸货。倒垛、货物的坠落很可能造成砸伤。仓栏、厢式货车在开启车门时，也应该注意。风险四：装卸货物小心头顶电线 盖篷布时，小心下面货物不平造成的绊倒、陷落、踏空等事故，小编认识的一位朋友，就是因为踩空之后重心不稳，高空坠落导致骨折。
穿戴适当的个人防护装备：包括安全鞋、手套、安全帽和防护眼镜等。这些装备可以保护工人免受意外伤害。 使用适当的工具和设备：根据工作的需要，选择适当的工具和设备。确保这些工具和设备在良好状态下，并经过正确维护。
不能超重。正常的铁路柜是25吨 不能超过哦；要分清楚重货和轻货，及时区分这两种不同的情况，对提高装箱效率是很重要的；不得偏于一端或一侧，就是说不能偏载。不然就要盘箱了；要避免产生集中载荷，特别是装那种体积小重量高的产品。最好是在底部铺上木板。
从事危险货物装卸的人员对所装危险货物要掌握其化学、物理性质及应急措施。装卸作业时，必须正确使用劳动防护用品。进入装卸作业区，不准随身携带火种，装卸易燃易爆危险货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。随身携带的遮盖、捆扎、防潮等工具必须齐全、有效。
装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如雷管、炸药等切勿同装一车。
