被央视表扬的货运司机是谁

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题
，就是关于被央视表扬的货运司机是谁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍被央视表扬的货运司机是谁的解答 ，让我们一起看看吧。

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今天的央视新闻说，货运恢复至正常增长水平
，怎么理解？

我最近看不到直播！所以，电视台讲的都不是太清楚 。但就你说的话里要仔细揣摩话的原意 ，不要把意思理解偏了
。如果你说的没错
，说的是：“货运恢复到正常增长水平”。这里说的是“正常增长水平 ”，不是“正常水平
” 。举个例子：我们说货运每天运输100个手机 ，这叫正常运输水平。如果我们第一天运输100个手机
，第二天110个手机，第三天120个手机 ，如此每天增长10个手机
。起点是100个开始。而假定起点从10个开始
，第一天运输10个，第二天运输20个 ，第三天运输30个 。这个也是每天增长10个
。它们的增长速度是一样的。但起点却大不相同 。前一个例子可以满足100个以上的人的需求
。但后一个却不行。

根据“货运恢复到正常增长水平”
，就类似于那个“每天增加10个 ”，并没有说起点是多高 。所以 ，只是发展速度上来了
。言外之意，因为疫情原因
，并没有恢复到原来的基点水平。只是发展速度恢复到正常 。

真的不希望被问及这种学术问题
。这是那些天不怕地不怕的喷子们最喜欢喷，也最容易抓漏洞的东西。如此问题 ，精确的说
，一般人不懂 。含糊简短的说，容易给喷子留下把柄或空间。因为他有可能是这个专业 ，或者有书做后盾
。

6月13日浙江温岭大溪一油罐车爆炸
，目前情况如何？事故原因可能是什么？

截至目前位置，油罐车爆炸事故已经造成10人死亡 ，117人受伤
，属于严重的安全事故，目前 ，有450余名消防人员在现场抢救。

油罐车爆炸的原因
，有很多，譬如撞击 ，震动等等，个人认为
，产生的静电是导致爆炸的原因居多 。

有现场视频流出，爆炸的一瞬间 ，有一辆小轿车高速从空中飞过！足以证明爆炸威力的巨大！

希望伤亡数据不要再增加！祈福！

目前10人死亡
，117人受伤，危险品运输中可以引起爆炸的原因很多 ，振动
，撞击，高温 ，外来火源甚至静电累积都可以导致爆炸
。尤其是静电问题
，油罐车内的因为油罐车装载的都是易燃易爆的油料，静电都可能引发爆炸 ，所以油罐车上都安装静电带还有就是油罐车换装油品时也能引起爆炸

G5沈海高速温岭市大溪镇良山村附近的高速公路上一槽罐车因为爆炸冲出了高速公里
，以致周边的部分民房乃至厂房倒塌。据悉这辆车是由宁波开往温州，爆炸时间为6月13日16时46分左右 ，到晚上20时已经导致117人受伤 、10人死亡
、甚至还有人员因为困在了倒塌的房屋中还处于失联中 。那么油罐车究竟是为什么发生爆炸呢？

油罐车主要是石油的衍生品，像是柴油、原油 、 煤焦油都属于油罐车的运势和储存范围
。在不同的使用环境以及用途下油罐车具有加油和运油的多重功能
，其中还包括吸油、多种油分装等功能。像油罐车这种危险品运输过程中很多因素都会引起爆炸，例如撞击
、高温、震动 、外来火等甚至积累了一定的静电也会产生爆炸 。

静电是导致爆炸最多的因素 ，因为油罐车几乎满载易燃易爆的物品
，很多油罐车为了防止静电引发爆炸都会安装静电带
。因为油罐车上的车内换装油品
、清洁、以及车内防静电安装稍有不慎就会引发静电从而导致爆炸。美国石油协会曾经做过调查，在620件油罐车发生静电的事故中有420件都是改变装油导致的 。

在换装油品的时候最为关键的一步就是将原来的油料排尽 ，如果原本油罐车装载的是汽油
，那么改装柴油的时候就一定要排干净以前的汽油，否则就会形成爆炸混合性气体 ，尤其会发生在汽油换成煤油或者柴油的时候
。

同时油罐的装载量以及司机的驾驶技术都可以影响整个运输过程的安全性
，油罐车装油太少就会造成运输时空间大，摇晃产生静电；如果装油过多又会导致油罐口的密封型不好造成油溢出 ，所以装载量保持在85%是最好的。在运输过程中要保持匀速驾驶
，维持车内油罐材料相对稳定，最好减少紧急制动次数 。

而且如果油罐车里面是气态的话会增大爆炸的威力 ，一罐液化气爆炸的威力几乎等同于150公斤的TNT炸药，这次事故就是一辆装满液化气的槽罐车
，所以爆炸威力巨大，导致大量房屋车辆损毁。

6月13日 ，沈海高速浙江台州温岭出口处
，一辆由宁波开往槽罐车发生爆炸，目前最新消息是已经造成10人死亡 ，117人受伤
，其中40人重伤，还有一部分被困者
。

从现场拍摄的图片来看 ，爆炸的威力相当大
，由于是油罐车，其爆炸威力可想而知 ，整个四周的房屋犹如遭到炸弹袭击一般
，全部被毁，无一幸免。而被炸飞槽罐车又砸到路一侧的厂房 ，造成二次爆炸，因此
，死伤人数有可能进一步增加 。

事故的原因可能是因客车追尾导致，具体原因还未查实 ，而现在消防救援队伍也已经赶赴现场进行救援
，还有很多人被埋在废墟里，抢救生命分秒必争
。

从俯瞰图来看 ，整个楼都被炸得只剩支架了
，破坏力非常强，处在爆炸中心的人几乎没有生还的可能 ，因此
，对于危险品运输一定要重视起来，因为很可能这就是一个移动炸弹 ，随时都可能爆炸。

事故已经造成18人死亡

截止到6月14日凌晨4时许
，事故已经造成18人死亡 。189人受伤，倒塌房屋200多间
。现场救援共投入挖掘机等大型抢险机械设备30多台(套) ，出动各类救援车辆151辆，救援人员2662人。

视频加载中...

油罐车爆炸绝对不能围观

油罐车或者天然气车发生事故爆炸时的过程是非常特殊的
，它在一定程度上可以说和军用云爆弹（也叫燃料空气炸弹）的起爆效果类似，会有强烈的二次爆炸杀伤！

出事的油罐车就发生了两次爆炸 ，第一次的爆炸威力还比较小
，但是有大量的可燃气体被扩散到了空气中，同时也引燃了公路周边的可燃物 ，而随后与空气充分混合后的可燃气体又被周边的大火给引燃了 。

此次事故中
，周边老百姓的错误示范，可以看到 ，在第一次爆炸发生后
，他们并没有躲开，而是冲到窗户边围观 ，而外面一次爆炸造成的大火和气体扩散已经可以被看到了
，随后二次爆炸发生，强力的冲击波就波及到了这栋建筑 ，还好建筑上的玻璃已经都碎掉了，不然这二次爆炸的冲击在这栋建筑里造成的伤害还会更多
。

所以如果我们再碰到这样的事故
，千万记住不要围观！赶紧以最快的速度逃离现场，跑得越远越好！

事故原因分析

油罐车主要用作石油的衍生品（汽油 、柴油
、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。

根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能 ，具有吸油 、泵油
，多种油分装
、分放等功能 。运油车专用部分由罐体、取力器 、传动轴
、齿轮油泵、管网系统等部件组成
。 管网系统由油泵 、三通四位球阀、双向球阀
、滤网、管道组成。

危险品运输中可以引起爆炸的因素很多，振动 ，撞击
，高温，外来火源甚至静电累积都可以导致爆炸 。

尤其是静电问题 ，因为油罐车上装载的都是易燃易爆的油料
，静电都可能引发爆炸，所以油罐车上都会安装静电带 ，油罐车罐内的清洁 、车内换装油品
、防静电设施的安装都可能引发静电问题。

而根据美国石油协会的一份事故调查报告反映
，在620件油罐车发生静电事故中，就有440件是改变装油时造成的
。

这是因为油罐车内换装油品时 ，要排尽原装油料。假如原来油罐车内装汽油，后又要改装柴油
，这种情况如果原来的汽油没有排干净，就装柴油 ，那么油罐内就会形成爆炸性混合气体
，尤其是汽油换煤油或柴油时 。

这是因为煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性质，它会使原来已充满汽油蒸汽而达到富油状态的油罐 ，被稀释到可以爆炸的范围内
，在冬季更是如此，若一旦发生静电跳火 ，即可能发生火灾、爆炸等严重事故
。

而且油罐车装载量以及司机的驾驶技术都有可能引起爆炸
，油罐车油罐装油过少，运输中摇晃空间大 ，易产生静电；装得太多
，则对油罐车油罐口密封不严的车易造成溢出，因此 ，灌量在85%左右为适宜，运输中应保持中速行驶
，以保证油罐车油罐内油料相对平稳，还应尽量减少紧急制动。

也就是说 ，静电 、震动
、多少等等
，都是有可能引起油罐车爆炸的原因之一 。这起事故中，咱们还需要等待官方的报道
。

建议大家远离危险品车辆

大家如果在道路上遇到危险品运输车（危险物品运输车顾名思义就是指运输具有爆炸、易燃 、毒害
、腐蚀、放射性等特性物品的运输车 ，车头顶部安装“危险”警告标识并且货箱 、车身标有醒目的警示标识）
，一定要保持安全车距，城市道路至少50米 ，快速路至少150米
，这样方便你观察它的一举一动，并能更快的采取应急措施。

由于运输危险货物的车辆往往不会开的很快 ，因此你的车速过快的话
，在它采取相关措施的情况下你可能因为车速过快无法紧急避让或者刹车造成与它们的追尾 。

一些大货车司机开车比较猛，闯黄灯甚至闯红灯的事情时有发生 ，因此我们通过路口的时候要观察周围的情况后再通行，同时也不要“飚起步
”全油门过路口
。

另外
，我们一定要注意集中精力拒绝疲劳驾驶
、晚上开车注意灯光、经常看后视镜，注意后车跟车距离。如果遇到危险品车事故后怎样避免二次事故呢？

1 、立刻离开事故现场

2、捂鼻子向上风口撤离

3
、不要在乎车上的财产

最后 ，我们衷心祝愿此次油罐车爆炸
，越少伤亡也好 。

到此，以上就是小编对于被央视表扬的货运司机是谁的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于被央视表扬的货运司机是谁的2点解答对大家有用
。