摘要：
本文目录一览：1、发改委解读交通物流融合发展推动铁路全面转型2、... 本文目录一览：
- 1、发改委解读交通物流融合发展推动铁路全面转型
- 2、海铁联运激活大湾区发展新动能
- 3、西部陆海新通道铁海联运班列今年已开行7000列,这对当地经济有何改变...
- 4、国际陆港的特点
- 5、口岸物流的口岸物流呈现五大发展趋势
- 6、郑欧货运铁路打通物流新动脉18日开行
发改委解读交通物流融合发展推动铁路全面转型
年6月21日，国务院办公厅发布《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》(以下简称“《方案》”)，明确了我国交通物流融合发展的实施路线图。
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国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司日前印发《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》。《规划》提出，研究构建双层集装箱运输通道，推进北京—天津—沈阳—哈尔滨、北京—上海、北京—南昌—福州、阿拉山口—兰州—重庆、上海—株洲及济南—青岛等双层集装箱运输通道建设，加强双层集装箱车辆研制。
新宁物流（300013）：公司是长三角地区的综合仓储物流服务供应商，一直专注于保税仓储及配套物流服务，国内较早进入电子信息产业的仓储物流企业，已经成长为行业内知名的保税仓储服务商。飞马国际（002210）：拥有自贸区投资主题。
国务院近日印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，这是“十三五”期间22个国家级重点专项规划之一。在国家发改委和交通运输部1日举行的新闻发布会上，国家发改委新闻发言人李朴民、国家发改委基础产业司副司长郑剑、交通运输部综合规划司副司长张大为对规划进行了解读。
海铁联运激活大湾区发展新动能
1、新通道带来新机遇，依托坚实的口岸基础和物流分拨服务能力，自《规划》发布以来，从成都国际铁路港发出的西部陆海新通道铁海联运班列数量同比增长51%。通道辐射至东亚、美洲、欧洲甚至大洋洲，目的国新增至49个，贸易目的港也不断扩增至80个，进一步释放西部陆海新通道“红利”，引领区域经济协同发展。
2、月15日10时38分，载着92个标准箱太阳能光伏组件的铁海联运专列从义乌西站启程，驶向宁波舟山港，之后通过海运接驳出口到巴基斯坦。这标志着浙江光电光伏产品出口铁海联运通道打通。近年来，浙江聚焦信息光电光伏产业发展，积极拓展海外市场。其中，晶科能源义乌工厂出口需求旺盛。
3、月23日，一列满载上汽通用五菱汽车成套配件的海铁联运班列从柳州铁路港开出，经西部陆海新通道钦州港装船后发往印尼雅加达。
西部陆海新通道铁海联运班列今年已开行7000列,这对当地经济有何改变...
1、从区域经济情况来看，西部陆海新通道作为我国区域合作与联动发展的大通道和新经济增长点，对西部地区城市群发展有重要作用。
2、西部陆海新通道海铁联运班列提前完成全年任务，从行业层面来看，有望为铁路、港口、航运等相关行业带来利好.。可以说，西部陆海新通道对促进社会经济发展、加快国内物流市场的发展具有深远的意义。
3、西部陆海新通道班列实现西部省份全覆盖，这对相关城市的发展带来助力主要包括能够促进当地地区经济的发展，带动各种产业升级和转变，实现通班列车运输服务体系改善，对于供应链的产业链能够加强稳定畅通。
4、西部陆海新通道班列实现西部省份全覆盖。根据我国铁路部门最新消息，我国西部地区已经基本上实现了列车全省覆盖。也就是说，中国的东部地区，西部地区，都可以通过铁路运输的方式实行经济贸易往来。陆海新通道列车完美实现，已经达到了原有的目标。
5、新通道带动区域经济协同发展 随着西部陆海新通道常态化开行，成都的汽车配件、家具、小商品以及德阳的机械设备、内江和眉山的化工原材料陆续搭乘西部陆海新通道出海，班列带动四川省内100多个县（市）区推动贸易产能实现出口，共享通道红利。
国际陆港的特点
1、陆港顾名思义就是在陆地的运输出口港，包括公路铁路，而海港就是定在出海码头的港口了，这就是两者的区别。海港装卸一般是以大宗货物装载为主，装载量大，如万吨装轮一装就是十几二拾不吨之多，而陆港虽然快捷，但装载量要少得多，就算火车拉一列火车也就拉几个吨，相差很大的。
2、交通便利性高：这些物流枢纽多位于交通重要的城市、交通枢纽或交通节点附近，拥有便利的公路、铁路、水路、航空等多种交通运输方式的衔接。区位优势明显：许多陆港型国家物流枢纽位于沿海地区或靠近沿海的城市，具有便利的海运条件，可以与世界其他地区进行紧密的贸易和物流联系。
3、第五代港口的功能特点是绿色、低碳，侧重于港口的生态功能和港口的可持续发展。第五代港口以大型海港为母港，以国际陆港、支线港和设在内陆的港区为子港，形成母港与各个子港共生共荣、联合经营、合作发展的子母港群。
4、以我看的小说来说，大陆小说以年龄层次不同，特点差异较大。60后，70后的作家家语言朴实，较为口语的同时对感情的描写比较含蓄，习惯于广角镜头。80后的作家语言追求华美，视角集中于一个人或者小场景。 台湾小说风格多样，大多笔触细腻，着重描画生活场景和人物关系，心境变化，受日本小说影响较大。
5、瑞丽是中国西南最大的内陆口岸，是重要的珠宝集散中心，是首批中国优秀旅游城市之一。瑞丽还是中国17个国际陆港城市之一，也是中缅油气管道进入中国的第一站。
口岸物流的口岸物流呈现五大发展趋势
1、外向型经济的持续发展，必将推动口岸物流总体规模的扩大，口岸特别是沿海大型港口作为进出口贸易枢纽，对区域经济的带动作用越来越明显，开始成为区域经济发展的“引擎”。 口岸物流涉及运输、仓储配送、流通加工、口岸通关、增值服务等物流过程，是进出口贸易的重要环节。
2、在信息系统建设的基础上，尽快建立一个公正的、高效的口岸物流共同数据(公共信息)交换平台，以实现口岸物流信息资源共享的要求，提升口岸物流信息管理和服务水平。在口岸物流信息网络建设的同时，充分运用各种物流新技术手段，大力发展EC(电子商务)物流和IT(信息)物流，不断提高口岸物流技术含量。
3、口岸物流的重要性在于，它连接了国内市场和国际市场，是国际贸易的重要枢纽。通过高效的口岸物流管理，可以促进货物的快速通关，降低物流成本，提高物流效率，进而推动国际贸易的发展。
4、口岸物流由于其特殊性，因此具有以下特点： 我国水路、陆路和航空口岸是对外经济和贸易的重要通路，进出口贸易均是在口岸实现的，物流规模相当可观，并且因货物通过口岸的时间、场所相对集中，无论是运输、仓储、通关还是保税、加工，均具有较大规模，这些工作环节都是物流活动的重要组成部分。
5、要根据现代物流发展趋势，大力培育社会化、专业化的第三方物流企业，努力将现代物流同商流、信息流、人才流、资金流紧密结合在一起，形成-个以第三方物流服务为核心的口岸物流综合服务系统。引入国外先进的信息流技术，建立口岸物流信息网络，加快口岸物流信息化进程。
6、口岸物流 是指利用口岸货物集散的优势，以先进的物流服务基础设施、设备为依托，以进出口贸易和转口贸易为支撑，以现代信息技术为手段，以优化物流资源整合为目标，强化口岸周边物流辐射功能的综合物流形态。口岸物流的最大特点是换载、接驳货物。
郑欧货运铁路打通物流新动脉18日开行
1、月15日，记者从铁路部门获悉，为了适应多地域经济发展的需要，我国与多个国家联合建设了郑欧国际货运铁路，首次班列将于7月18日开行。据了解，前不久郑州经济技术开发区管理委员会与新疆阿拉山口口岸管理委员会签署了合作备忘录。
2、苏蒙欧/：苏州至汉堡，11800公里，12天的旅程，连接东西，强化了苏州作为长江经济带的重要节点。郑欧班列/：郑州至汉堡，10214公里，16到18天，新疆阿拉山口出境，是中部地区的重要出口通道。西新欧/：新筑车站直达阿拉木图和热姆，新疆阿拉山口或霍尔果斯则是重要起点，展示了中国西部的多元联通。
3、重点打造联系全球、辐射全国的轮辐式航线网络；拓展郑欧货运铁路通道、建设“米”字形高铁和“十字+环线”绕城货运铁路，打造铁路线网；以“两环多放射”高速公路网、“两横四纵”国道路网和“五横十纵四射一联”的省道路网为重点，农村公路为补充，建设公路线网。
