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我国的铁路有几纵几横?分别是哪几纵哪几横?
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线；东西向的铁路线主要包括：京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线（沪昆线）。
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五纵三横是指中国的铁路线，五纵分别是：京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成 -成昆线；而三横是指：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。五纵 京沪线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。
三横（东西向）：京包－包兰线；陇海－兰新线；沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线 五纵（南北向）：京哈、京广线；京沪线；京九线；焦柳线；宝成－成昆线 铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。
中国主要铁路干线是五纵三横，五纵是京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成——成昆线，三横是京包——包兰线、陇海——兰新线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线。京沪线 跨越的省市区：京、津、冀、鲁、苏、皖、沪。
我有更好的答案推荐于2017-12-16 12：25：14 最佳答案 三横：大秦线-京包线-包兰线；陇海线-兰新线；沪杭线-浙赣线-湘黔线-昆贵线。五纵：京哈线-京广线；京九线；京沪线；同蒲线-太焦线-焦柳线；包兰线-宝中线-宝成线-成昆线。
我国铁路已基本形成以北京为中心，以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架，联接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国的省市区的铁路网。
为什么说贵阳是高铁规划中的大赢家?
因为贵广、沪昆、成渝、成贵高铁的建设，导致贵阳成为了西南地区的高铁枢纽中心，而广西的高铁速度比较慢，传统的广西北上北京的时间比较慢，为了打破这种局面，广西还是决定和贵阳合作，修建贵南高铁。
“新贵”一词属于省会大城市，“新秀”一词属于初出茅庐的小角色，比较适合在这一轮高铁规划中突然冒出来的中小城市。 比如 常德，这个湘北小城市，在普铁时代非常边缘化，目前也是湖南仅有的4个没通高铁的市州之一。但根据“八纵八横”规划，常德成为呼南与夏渝两个干线通道的交汇。
成本因素：高铁的无座票与二等座在运营成本上差别不大。两者都需要占用车厢内的空间，无座票并不会减少高铁的运营成本。因此，在制定票价时，铁路部门将无座票与二等座票价格设为相同，以保证收益。
沪昆高速铁路是否经过邵阳?线路确定了吗?
沪昆高速铁路客运专线经过邵阳，并与怀邵衡铁路在邵阳市境内交叉运行，基本覆盖长沙、湘潭、娄底、邵阳、衡阳、怀化等六个地级以上城市，不仅符合湖南人民的铁路交通需求，提高了铁路线的经济效益，而且促进湖南地区平衡、社会和谐、整体崛起。 沪昆高速铁路客运专线湖南段专家设计、推荐的路线。
法律分析：是沿今湘黔线走溆浦、辰溪到怀化，缺点是线路稍长且邵阳要另准备修一节高铁连接。
沪昆高铁在湖南境内走向。在铁道部拟定的沪昆高铁方案中，就湖南境内的走向设置了南、中、北三条预选线路。其中，南、中两条线路都是走长沙－湘潭－娄底－邵阳－怀化线，并在邵阳设站。但 在长沙召开的评审会上，中铁二院重点推荐了绕开邵阳的北线方案。
沪昆高铁长沙到贵阳段经过的城市包括湘潭、韶山、娄底、邵阳、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃、铜仁、三穗、凯里、贵定。
