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本篇文章给大家谈谈货运源头治理的主要做法，以及货运源头治理的主要做法是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、源头治超工作报告2、... 本篇文章给大家谈谈货运源头治理的主要做法，以及货运源头治理的主要做法是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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本文目录一览：
- 1、源头治超工作报告
- 2、源头治超管理办法
- 3、从源头治超!8省开展超载超限专项整治行动
- 4、山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法
- 5、零容忍!佛山重拳整治货运行业乱象,持续到年底
- 6、广东省道路货物运输源头超限超载治理办法
源头治超工作报告
坚持把治超工作作为大事要事来抓，及时召开全局治超工作会议，加强治超各部门之间的组织协调，成立治超领导小组，一级抓一级，层层抓落实。
各村（居）为本项工作责任主体，负责农村公路的日常管理及超载超限车辆的源头管理，负责发动群众共同管理农路，发现超限、超载、污染路面的车辆，及时报告联合检查小组，并协助处理整治工作。
以上问题影响到治超工作的顺利进行，我们要结合我站源头治超的相关情况，从思想上高度重视，采取强有力的措施，针对性的加以解决。 十下一步工作安排 加强领导，精心组织，统一思想，提高认识。
源头治超管理办法
依法保障货运源头治超工作经费，对在货运源头治超工作中成绩突出的单位和个人予以表彰和奖励。乡（镇）人民政府对本辖区内煤、铁、焦炭等重点货运源头单位可以派驻人员进行监督管理。
第十二条 违反本办法第七条规定的，由县级以上交通运输主管部门按照每辆次对货运源头单位处2万元罚款。第十三条 违反本办法第八条规定的，由县级以上交通运输主管部门按照每辆次对放行未经称重或者超限超载车辆的工作人员处1000元罚款，并对货运源头单位负责人处2000元罚款。
本省行政区域内治理道路货物运输源头超限超载活动，适用本办法。源头治超工作应当坚持政府主导、部门联动、源头治理、属地管理的原则。县级以上人民政府负责本行政区域内源头治超工作，将源头治超工作纳入安全生产目标责任考核，完善责任倒查机制，所需工作经费列入本级财政预算。
从源头治超!8省开展超载超限专项整治行动
1、为进一步加大对违法超限超载车辆治理力度，保障人民群众生命财产、公路设施和道路交通安全，从4月7日至6月30日，吉林省交通运输厅、吉林省公安厅联合开展为期三个月的春融期集中整治货车违法超限超载运输“春雷行动”。
2、积极协调公安部门，组织开展大规模的联合执法行动，有力的打击超限超载行为。 三是加强管理，认真落实源头治超措施。把源头治理作为长效治超、确保实效的关键，努力把源头管理工作做深、做细、做实。一方面，做好公示工作。
3、为了您和他人的生命安全，请勿超限超载！超载越多，危险越高。车辆大吨小标，吨位恢复有招。坚决贯彻执行全国统一治超行动。超限超载，今要改变。非法改装，车辆遭殃。十次肇事八次超载。齐抓共管，综合治理，从源头上遏制超限超载运输。超载超速，两大祸害。
4、全面治理车辆超限超载，保障公路桥梁安全畅通。2全面治理超限超载，保护路桥关爱生命。2全面打响保护公路建设成果的保卫战（适合路上宣传）。2请勿驾驶超限超载货运车辆。2强化治超、关注安全、关爱生命。2齐抓共管，综合治理，从源头上遏制超限超载运输。
5、坚持源头执法。加强车辆和装载源头监管，促使治超重心前移，防止超限超载车辆出场上路，减少路面执法矛盾冲突。 坚持联合执法。
6、整治货车超载宣传标语严厉打击超限超载行为！为了您和他人的生命安全，请勿超限超载！齐抓共管，综合治理，从源头上遏制超限超载运输。打击非法改装车辆，严禁超限超载运输。修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。保护路桥，关爱生命，全面治理超限超载。
山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法
1、山西省实施道路货物运输源头治理超限超载的暂行办法，旨在规范货运源头行为，保障公众安全和道路设施。该办法适用于本省行政区域内的所有货运源头单位，包括依法许可的矿产品、建材企业、物流站场等。
2、山西省人民政府根据2008年5月26日召开的第10次常务会议决议，正式颁布了《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》，并以山西省人民政府令第223号的形式对外发布。这一法规旨在有效管理与控制道路货物运输过程中可能存在的超限超载问题，以确保道路交通安全和运输行业的健康发展。
3、第一条 为治理道路货物运输源头超限超载（以下简称“货运源头治超”）行为，保障人民群众生命财产安全，保护路产路权，维护道路货物运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。
4、山西省治理道路货物运输源头超限超载办法如下：为了治理道路货物运输源头超限超载行为，维护道路货物运输市场秩序，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路安全保护条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。
零容忍!佛山重拳整治货运行业乱象,持续到年底
今年1月，国务院办公厅督查室发布《关于广东省普宁市和惠来县违法买卖“路牌”严重超限超载等货运行业乱象问题的督查情况通报》。揭阳市货运行业买卖“路牌”收取保护费、超限超载现象严重，非法改装、非法贩油肆虐猖獗，执法部门包庇纵容等乱象问题被暗访曝光，在社会上造成了较大震动和影响。
广东省道路货物运输源头超限超载治理办法
1、第一条 为了治理道路货物运输源头超限超载行为，保护公路路产，维护公路路权，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《广东省道路运输条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。第二条 本省行政区域内的道路货物运输源头超限超载治理，适用本办法。
2、《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》第三条 本办法所称道路货物运输源头(以下简称货运源头)是指容易发生超限超载的矿山、水泥厂、钢铁厂、沙石料场、建筑工地、港口、火车站、道路货物运输站场(含物流园区、物流中心)、蔬菜集散站(场)等货物集散地、装卸场地。
3、根据查询《广东省道路货物运输超限超载治理办法》，广东高速公路超限卸载方法如下：经检测认定的违法超限超载车辆，县级以上人民政府交通运输主管部门、公安机关应当责令当事人就近到向社会公示的卸载场所自行采取卸。
4、货车超载对于源头企业的处罚根据地区的不同，处罚力度也不同，会进行扣分或罚款。
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