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开几个小时车算长途?
1、根据交通规则，当汽车连续开车4小时后必须停车休息，这意味着路程超过400公里就可以被认为是长途。需要注意的是，长途和高速是两个不同的概念。在汽车货运中，把行程在4小时以内的称为短途运输，而运输时间在10小时以上的则为长途运输。
2、开4个小时车算长途。交通规则里规定汽车连续开车4小时后必须停车休息，可认为路程超过400公里算是长途。长途与高速是两个不同的概念。就新车磨合而言，长途比短途有利。对于汽车货运，短途运输指的是行程在4小时以内的运输，而长途运输则是指运输时间在10小时以上的运输。
3、一般来说，连续驾驶超过4小时或行驶距离超过400公里，即可视为长途驾驶。在长途驾驶前，需要做好以下几点准备：检查动力系统，确保车辆能够正常行驶，防止中途发生故障。检查刹车系统，尽量避免急刹车，并养成双手握方向盘的习惯，以便更好地处理突发情况。
4、开车超过4个小时算长途。根据交通规则，连续驾驶4小时后必须停车休息，因此可认为超过400公里的路程算是长途。在跑长途时，需要注意以下两点：切勿疲劳驾驶。疲劳驾驶容易导致注意力不集中，对路况和周围车辆的反应迟钝，可能无法及时应对突发情况，增加发生交通事故的风险。
5、小时以上。根据查询交通运输部门发布的公告得知，汽车行驶按照时间可以分为：短途是2小时以内，中途是4小时以内，长途是6小时以上。长途是指周期性往返于两个县级（不含市辖区）或县级以上行政区域之间、座位数在16座以上、且价格相对稳定的公交交通方式。
货运司机开多久休息
1、货车司机的每日工作时间不得超过8小时，且每月加班时间不应超过36小时。 若货车司机连续驾驶时间超过4小时未休息或休息时间少于20分钟，以及24小时内驾驶时间累计超过8小时，将被视为违法行为，并可能被记3分。
2、载客货车强制休息时间为凌晨两点到五点。货运司机每隔两小时休息一次，无强制休息时间。凌晨两点到五点需强制休息，是对晚上还要跑高速的客运车辆，在凌晨2点前无法到达的，要进入服务区强制休息，五点以后才允许上路行驶， 强制执行，大货车不用遵守这一规定，但是不要疲劳驾驶。
3、货车夜间疲劳驾驶不超过2小时。国家出台驾驶员日间连续驾驶不超过4小时、夜间连续驾驶不超过2小时的规定，是为了切实保障驾驶员人身安全，避免出现疲劳驾驶，这本身也是对广大驾驶员朋友负责任的体现。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
长途货运两个司机,强制四小时轮班是否合理?
1、从执行效果来讲，只有周延闭环的规则，才能保证效果的完整性，不出一点纰漏。有司机师傅说四个小时过一分不行么？答案是肯定的。如果是过一分可以，那么三分五分十分呢？怎么样杜绝疲劳驾驶？这还算是规则么？你认为呢？就像春天播种一样，必须遵守农时。
2、不合理，四小时休息20分钟，有地方休息吗？晚上进服务区休息20分钟，你还出的来吗？在国道省道休息20分钟，有地方停吗？专有一帮专家和教授就研究司机的钱，一点都不切合实际。首先这标题就不符合大部分实际情况，因为现在长途百分之九十都是一个司机，真是两个司机也无所谓合不合理了。
3、劳驾驶是一直都不被允许的，交通部门对这方面更加重视，多地从2019年起，只要是被发现驾驶四个小时以上休息时间不满20分钟的都算是疲劳驾驶，被查到就会直接扣分。
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