摘要：
本文目录一览：1、物流专员工作内容主要是什么?这个工作好做吗?2、... 本文目录一览：
- 1、物流专员工作内容主要是什么?这个工作好做吗?
- 2、做外贸业务员好呢?还是货代(物流)操作比较好?
- 3、京东快递员和物流专员哪个好
- 4、物流专员和仓库管理做哪个比较好?
- 5、铁路货运操作技能岗位好不好?
物流专员工作内容主要是什么?这个工作好做吗?
1、主要的工作内容就是货物的装卸，对存货进行维护和监控并核算余额的精确性，负责对外部运输单位的联络事宜这个工作是不太好做的，工作非常辛苦，而且工作的东西特别的复杂。
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2、物流专员的工作内容 （1）严格遵守公司关于物资流通的各项规定。（2）建立、健全、贯彻落实公司的物流管理制度及相关工作流程。（3）负责货物的收发、配送、搬运等物流工作。（4）协助库管整理好库房，清点货物等。
3、物流专员工作是轻松的，实际工作实际一天3小时可能的，是指有活需要干的时间，但是上班在岗的时间还是得7，8个小时，只是待在办公室没事干而已。
做外贸业务员好呢?还是货代(物流)操作比较好?
1、货运代理主要是操作，工作繁琐，需要耐心。现在底薪都不是很高，主要是拿提成。看你是做操作还是找客户了。操作底薪还可以，提成低。找客户提成就高些了。
2、货代业务员，个人素质要求就低的多。所以，门槛比较低，上手相对容易，如果通过自己的努力，收益比较快得到。缺点就是，后劲没有象外贸业务员那么足。怎么说呢，货代业务员，是一个短平快的特点。
3、两者都有好有坏把，外贸接到单的提成高，但是可能几个月都接不到单，只拿底薪；货代相对稳定，接个接单很容易，但是没有外贸那么高的提成。你刚毕业当然迷茫。
4、都能做好，都能闯出一番天地。工作当然也要看个人性格与喜好，如果依我，还是外贸好些，因为它高大上，可以不用接受客户就可能成交，货代多与国内人士打交道的多，要应对货主的各种需求，有时有点搞不过来。
5、你们多数时间和老外是邮件沟通为主，电话沟通为辅，大部分是靠网络和一些协议 比如信用证 来制约彼此，而且有的老外还是比较讲信用的，女孩子做外贸相对自身来说也没有危险。另外 外贸业务用的英语会比货代更广。
6、货代比外贸业务员的业务相对简单一点，多数货代业务员都是揽货的，也有少数货代业务员是直接与国外船公司发生联系的，这一类的职位对外语的要求和海运的专业知识的要求都比较高。
京东快递员和物流专员哪个好
1、快递员高。京东物流配送员的月平均工资为4K/月，京东快递员月平均工资为2K/月，则京东快递员的薪资高于物流配送员。
2、快递员好。快递员好。工作相对轻松，工资相对较高。快递揽收员不好。工作辛苦，大件还需要称重计量核算运费，快递揽收员低于快递员。
3、快递员。不是很累，工资高。仓库管理员：一般负责库内货物的存储量和出库量，保证库存，需要会使用电脑，处理一些数据，活还可以。打包员：顾名思义就是由分拣员将货物从货架中取出来由打包员进行打包发运，比较累。
4、如果您在京东平台购买的商品，那送货肯定是京东家电配送员好。原因京东配送员在货物到达后如果是属京东旗下合作产品还可以有货品安装的服务，专业性较强。而普通快递员就只是单一负责配送快件，无其它附加服务。
5、我一个亲戚干过。干快递员好，不是很累，工资高。京东快递是京东物流 的服务之一。京东拥有中国电商领域规模最大的物流基础设施，拥有中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化物流设施。
物流专员和仓库管理做哪个比较好?
仓库管理员 好做工作，物流员 竞争大些，我就学物流的，同学们除了在 物流公司 基本上都在仓库里做仓管混日子。
仓库管理员好做工作，物流员竞争大些，我就学物流的，同学们除了在物流公司基本上都在仓库里做仓管混日子。
办公文员属于行政，接触的事情更广更深甚至机密。物流、仓管员属于业务部门，学习的面比较专一。看你的性格和喜好吧，喜欢钻研业务，选后者。个人比较喜欢办公文员。个人观点，仅供参考。
摆放以及登记造册等工作。简而言之，物流管理工作属于管理层，仓库管理员属于普通工作人员。
这两个职业都没有蛮高的技术含量，作为职业谋身混饭吃，区别不大，哪个工资高点就做哪个。如果还年轻，建议你最好选择自己感兴趣，喜欢的，有一定技术含量的工作。这样，靠技术生存，都比这两个职业强。
铁路货运操作技能岗位好不好?
1、好。工作环境好。京铁路局石家庄货运中心货运员有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。福利待遇好。
2、好。岗位稳定：铁路工电段操作技能岗位是铁路行业中的重要岗位，工作内容稳定，职业发展前景广阔，一旦进入这类岗位，可以长期稳定地从事相关工作。
3、岗位不错，运转是车务部门的神经中枢，责任重大，负责整个车站的来车、通过车、本站列车停车、发车的重任。这项工作责任心必须很强，稍微有点差错将影响十几趟列车甚至几十趟列车安全正点运行。
4、铁路货运中心工作还不错的。试用期基本工资应届毕业生3000-3500元/月，另有500元的生活补助，签约后年薪在5—7万(税后)，根据能力逐渐增加，每季度对员工考核一次，每年的基本工资增加8%-10%。
5、甚至辱骂工作人员，客运员也没有办法。货运员就很好理解了，每天和货物打交道，但是搬搬抬抬的事情也多，体力上的疲惫如果你能扛得住，那么货运肯定比和别人打交道简单的多。当然如果是管理货运的人，会更轻松一些。
6、属于车务运转，累，工资高，能拿到车务系统最高档位的工资。上夜班，不能离岗，坐着的时间长，吃饭不安稳，一般年轻人干这个都是踏板，从值班员考管理岗，这个各个铁路局都会给条件的。
