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火车上都是怎么样的
火车上的硬卧和软卧各有其特点。硬卧车厢内设有上、中、下三层铺位，每个铺位之间有隔断，车厢内共66个铺位。每个隔断下铺之间有小的桌子，两组铺位之间的隔断处设有供旅客攀爬的梯子。而软卧车厢通常只挂一节，编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），位于列车编组的中部位置，靠近餐车和列车长办公席。
设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。
火车的硬卧上会有枕头和被子。火车的硬卧属于开放式车厢，没有车门，私密性不是很强。在硬卧火车里，每个车厢会有六张床，床是相对的，所以主要用上铺、中铺、下铺来区分。火车的上铺离地2米，所以会很安静。不用担心被打扰。你可以一直躺在上面睡觉。相比中铺和下铺，安全系数更高，有很强的私密性。
火车上的卧铺分为硬卧，软卧和动车软卧。硬卧。为6个铺位一个隔间，每边分为上中下三个铺位。软卧。为4个铺位一个包间，包间带门。动车软卧，为1-2个铺位一个包间。
火车软卧只有上下两个铺位，而硬卧则有上中下三个铺位。硬卧，是指中国客运列车的一种票种。一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位。
主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式，一个是蹲式，备有手纸，比一般的列车豪华一些。
关于火车的动力源
目前，中国的火车主要使用内燃机和电力作为动力源。内燃机车普遍采用柴油作为燃料，而电力机车则通过接触网获取电能。 传统的燃煤蒸汽机车已经全部退役，除了一些特殊场合或博物馆展示外，它们不再在铁路运输中发挥作用。 极少数的煤矿企业，例如平顶山煤矿，可能还在内部运输系统中使用燃煤蒸汽机车。
火车的动力来源主要是内燃机或电动机。 内燃机通过燃烧燃料（通常是柴油）产生动力。 内燃机火车的优点包括功率大、扭矩高和运行成本低。 然而，内燃机火车存在排放污染、噪音大和维护成本高的问题。 电动机火车使用电能转化为机械能来驱动行驶。
目前，列车动力的主要来源是电力机车和内燃机车。 尤其是南方山区，大多数列车都依赖电力作为动力。 在华北、内蒙古、东北、新疆等地区，仍有不少内燃机车在牵引列车，它们使用柴油作为动力源。 动车组列车和高速铁路列车（标有D或G字头的列车）则完全依靠电力作为动力。
液力传动火车：通过柴油机带动油泵，产生高压油，这些高压油推动叶轮来推动动轮旋转从而启动。这种方式主要依赖于液压传动系统来传递动力。不同类型的火车根据其动力源和传动机制的不同，采用不同的启动方式。
另一种动力来源是电力机车。电力机车利用架空电缆或第三轨供应电力，驱动电动马达。 目前，火车通常由柴油机列车头和电力机车列车头组成。 柴油机火车配备有专门的发电车。这些发电车专门设计为一节车厢，内装发电机。 蒸汽机车是最早的机车类型，使用蒸汽机作为动力源。
内燃机车(火车)可分为哪些种类?
内燃机车按照不同的分类标准，可分为以下几类：按用途分：干线内燃机车（货运、客运、调车和工矿），地方铁路内燃机车。按传动方式分：电传动（直流、交直流、交流）、液力传动（普通液力、液力一机械传动和液力换向）、机械传动。
内燃机车（火车）的种类繁多，国内常见的有东风系列。东风系列是当前国内的主要内燃机车型号，现役型号包括跨越的东风11G、东风1东风4D、东风4B等。这些车型主要承担货物运输任务，其中东风东风4C和东风8B等型号则是货物运输的主力车型。此外，东风7型机车主要承担的是城市间短途客运任务。
按用途可分客运、货运、调车内燃机车。接走行部形式分为车架式和转向架式内燃车。 按传动方式分为机械传动、液力传动、电力传动内燃机车。现代机车多采用电力和液力传动。电力传动又可分为直流电力传动和交—直流电力传动和交—直—交电力传动内燃机车。
内燃机车根据其工作性能和传动方式，有着不同的分类：干线机车：这类机车主要用于铁路干线上的客货列车牵引，其中包括绿色的东风4C，红色的东风4D，以及蓝色的东风11，它们在长距离运输中发挥着关键作用。调车机车：它们主要用于调车场的列车编组、解体作业，以及站段内的调车或短途小运转牵引。
解答如下：内燃机车按用途分类：- 干线内燃机车：包括货运内燃机车和客运内燃机车。- 调车内燃机车：包括调车小运转内燃机车。- 工矿内燃机车。- 地方铁路内燃机车。电力机车在机车种类中的地位：- 直流电力机车。- 单相低频交流电力机车。- 单相工频交流电力机车（整流器式电力机车）。
.../“北极特快”美国佩尔马凯特铁路N型、N-1型和N-2型蒸汽机车...
1、“Berkshire”/“伯克希尔”N型、N-1型和N-2型蒸汽机车是PM于1937年~1944年间从LLW采购的2-8-4轮式干线货运蒸汽机车。PM全称中的“Pere⑻ Marquette”，是为了纪念法国天主教神父Jacques Marquette，他创立了美国密歇根州的首个欧洲人定居点苏圣玛丽。
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