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本篇文章给大家谈谈国际货运保险的计算题，以及国际货物运输保险费率对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、国贸,计算题2、... 本篇文章给大家谈谈国际货运保险的计算题，以及国际货物运输保险费率对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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国贸,计算题
1、fob=货物购买价（含税价）+国内费用+利润-退缩额 如果利润是按进货成本的10%计，那么：fob=（450*1000）*（1+10%+10%）-20000 =520000元 =520元/箱 国内费用跟退税相抵，但是要退税的话，还要开票税点呢。就算作是9个点吧。剩下国内费用率为6%。客户要5%佣金。那你要倒贴1个点。
2、假设这批货物共800件，加一成投保一切险。
3、保险费的计算公式是：保险费=保险金额×保险费率。其中，保险金额的计算公式是：保险金额=CIF货价×（1+保险加成率），保险加成率通常为10%。因此，保险费的具体计算公式为：保险费=CIF报价×110%×（0.7%+0.3%+0.2%）。以该公司为例，计算过程如下：保险费=100×10000×110%×2%=1320。
4、解：由题意可知原产国日本适用最惠国税率32 佣金为120000×0.03=3600美元 保险费为（120000+5000）×0.003=375美元 审定完税价格为120000+3600+5000+375=128975美元=812545元 所以应征进口关税税额=完税价格×关税税率 =812545×0.342=27788535元 进口关税为27788535元。
5、（1）（25000*12$/0.98）*8RMB/$=24489759RMB (2) 外汇净收入即为FOB价 FOB价=CIF价-运费=【25000*12/（1-2%）】-0.15*25000=3023745 兄弟，国贸的吧，真怀疑是和我一个学校的。相信姐姐的答案吧，不过不排除我粗心一下错误的机会，懒得检查啦。
6、USD12000 该批货的装卸时间为30000／2000二15天(晴天工作日)。晴天工作日的含义为既是晴天又是工作日的一天，如遇刮风下雨，使装卸工作不能正常进行，虽属工作日也不能计算装卸时间，其中两个星期天也不计为装卸日。
国际贸易计算题,复制粘贴党请绕道。
1、该批货物的投保金额=15x2000x12x110%=USD396000，保险费=396000x(0.6%+0.1%+0.3%)=USD3960。
2、答案是CBACDDBA最后一个AB 解释：C 转口贸易又称中转贸易（intermediary trade）或再输出贸易（Re-Export Trade），是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。
3、（一）水上运输的三种：FOB、CFR、CIF。FOB+装运港：运输、保险由买方来负责，可委托卖方办理，装货条件由谁承担分5种。CFR+目的港：由卖方来安排运输，由买方来安排投保。CRF有个义务就是卖方要及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保义务。CIF+目的港：运输、保险都由卖方来承担。
4、国际货币基金组织（IMF）介入并提供条件性的贷款支持，这些条件通常包括推行私有化政策、发展市场经济体系、实施财政和货币紧缩措施，以及降低贸易壁垒等。 受债务危机影响的国家不得不采取一系列经济改革措施，这些改革旨在从危机前的高度干预型经济体制转变为更加自由市场经济体制。
一道国际贸易计算题,要详细过程,悬赏20分!
保险费率应该在千分之3，是比较合理的，百分之3太高啦！那个保险费率好像太高了，应该是千分之三吧。
我方应装运110公吨才能达到合同规定的公量数。
以利率差的观念为基础的计算公式为：掉期率计算= （远期汇率－即期汇率）/ 即期汇率 × 360/ 远期合约天数。以利率平价理论为基础的计算公式为：掉期率=远期汇率－即期汇率。
只有极少数研究成果认为国际贸易对收入分配具有改善作用。对此问题的研究成果明显多于国内，但针对中国问题的研究开始增加。目前，我正在从事这个领域课题的研究，用中国行业面板数据对贸易、FDI对行业收入分配所产生的影响加以分析。
货物没有损坏，说明运输过程中没有产生货损，首先船公司可以撇清自己的责任。收货人装船前到现场做检验，检验公司认证的检验证书也出了，可以证明在装船前，货物是完好无损的，而签订的FOB条款，发货人只负责货物上船前的事项，上船后和发货人无关，那发货人也可以撇清自己的责任。
国际货物运输保险计算题!急需答案!谢谢!
1、在处理国际货物运输与保险的计算题时，我们首先需要确定货物的计费重量。已知W为10，M为13，由于M大于W，因此我们选取M作为计费重量。接着，我们来计算总运费。总运费的计算公式为：基本运费*（1+附加费率）*计费数量+计费数量*附加费。
2、实际损失乘以在某公司的投保金额与总投保金额的比就行了。
3、国际运输中，保险费的计算公式通常基于货物的CFR（成本加运费）或FOB（离岸价）价。计算过程涉及到运费、保险费率和保险加成率。
4、货物运输保险费用的计算方式如下：基本公式：保险金额 = CIF价格 × 110%保险费 = CIF价格 × 110% × 保险费率其中，CIF价格指的是成本加保险费加运费价格，是国际贸易中常用的价格术语。投保加成一般为10%，用于增加保险金额以覆盖可能的额外费用。
这个题怎么计算,是国际贸易的计算题,急求
计算题： 题目没有给出投保加成，那么，按照惯例加一成，即按发票金额的110%计算，CIF=CFR/(1-110%x2%)=2050，则向保险公司缴纳的保险费=300xCIFx110%x费率=300x2050x110%x2%=13470美元。
CIF=CFR/(1-0.8%)，则CIF总价=CFR总价/(1-08%)=（3000X2）/(1-08%)=60439美元，那么，投保金额=CIFx110%=60439x110%=66523美元，应缴纳的保险费=投保金额x0.8%=66523x0.8=523美元。
根据公式：CIF价=CFR价+I(保险费），I=CIFX（1+投保加成）X保险费率由此可得，CFR=CIFX【1-（1+投保加成）X保险费率】 即CIF=CFR/【1-（1+投保加成）X保险费率】 投保加成默认为一成，各项数值代入可得，CIF含佣金价=1000/【1-（1+10%）X0.85%】=10043 不合理。
其次，关于A4纸的包装和体积，理想情况下，一个20尺柜可以装载大约35立方米，而40尺柜则可以装载65立方米或75立方米，这些是基于理想状态下的计算，实际情况中会因货物包装尺寸及柜内空隙的存在而有所不同。
箱货物的总成本=1000x450x(1+15%)-25000=492500元，则FOB上海价=（492500/50）/1000=USD667/箱，含2%佣金的价格FOB C2%=667/(1-2%)=USD601/箱。
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