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沿海铁路的组成部分
1、丹大快速铁路是规划建设的东北东部铁路通道的重要组成部分，线路自大连北站接轨，经过大连市甘井子区、金州区、保税区、普兰店区、花园口区和庄河市，后经东港市抵达丹东。线路全长292公里，大连市境内198公里，丹东市境内94公里。总投资估算额为2936亿元。已于2010年03月17日正式开工，定于2015年12月20日通车运营。
2、青连铁路作为黄海沿海青岛至上海高速铁路的一部分，连接青岛城阳站，沿途经过青岛城阳、胶州、黄岛、胶南、日照和连云港赣榆，终点至连盐铁路的石桥站。铁路南段将与胶济客运专线和兖石铁路相连，最终接入连盐铁路，形成黄海北部的三条主要铁路干线——胶济、兖石和陇海的交汇网络。
3、厦深铁路线是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——沿海铁路的重要组成部分。北起厦门，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳，全长514公里，其中广东段全长约357公里，福建段全长约145公里。厦深铁路设计时速250km，运营时速200km，它属国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。
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