摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五座货运版神骐面包龙的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五座货运版神骐面包龙的解答，让我们一起看看吧。长安神骐有几种型号？长安神... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五座货运版神骐面包龙的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五座货运版神骐面包龙的解答，让我们一起看看吧。
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长安神骐有几种型号？
长安神骐是长安汽车旗下的一款商务车，目前共有多种型号，包括大客型、长轴短尾型、短轴长尾型、面包车型等。这些型号在尺寸、载荷、座位数、车身结构等方面均有所不同，以满足不同客户需求。此外，长安神骐还针对不同应用场景推出了不同的配套车型，如特种车型、校车型、医护车型等，为用户提供全面的选择。无论是商用运输还是特定用途，长安神骐均有多款型号可供选择。
五菱宏光s1怎么样？
滴～滴滴～
这里是汽车大圣，欢迎关注，欢迎唠嗑！
五菱宏光s1
该车已经从宏光到宏光s再到现在的s1，已经越来越好，外观也是更简单时尚了许多，高配车型还加入了日行灯，更具安全保障，轮毂也采用双色设计，也算是脱离了面包形象。
宏光s1的尾部变化最明显的就是尾灯，这样以来更像轿车化尾灯，也更为时尚大方一些！以及底边周围的包围也非常运动时尚！
内饰方面变化不大，但是有一颗石英钟提升了整车的内饰big，多功能方向盘带电子助力，也很好开！
总结
五菱宏光s1在越来越完善，一切都是实用好用出发设计，1.5l搭载手动变速箱，动力够用，质量稳定，没有什么短板，最高配也就6万多的裸车价格，配置也相当丰富，特别是一些三四线城市或者做一些生意的人选择该车相当实用，且质量稳定耐用，保养便宜！油耗也中规中矩！综合来说s1是不错的实惠型好车。
五菱宏光S1已经停产，目前库存车官降后也基本售罄，选择五菱宏光建议以2018款基础S版，或者考虑其他品牌。
五菱宏光S1的停产几乎是必然的，这台车的品质和售价完全不成正比停产是因为销量差，国五版指导价5.88-6.98万的高价面包车还有几台？与接近7万预算为什么选择面包车，宝骏360/730、长安欧尚系列随便挑出一台在各方面都会超越宏光S1。
发动机使用1.5L自然吸气动力、变速箱匹配5挡手动，低配接近6万指导价没有安全气囊、其他配置只有空调而已；高配仍是手动挡实际配置也只多出两枚气囊和车载导航，性价比可以说是非常低的。
所以五菱宏光S1即使没有停产也不值得选择，新款宏光S是否值得入手也有待商榷，简单的说当做工具车用价格高、当做家用车品质太低，简单了解一下：
新款宏光S指导价4.28-5.28万有经典款和新款两种造型，车身尺寸为4400*1660*1750、轴距均为2720mm，新老款为外观设计的不同。发动机为1.2L、1.5L两款自然吸气发动机，变速箱全系匹配5挡手动，还是老一套组合。
重点看配置：
2018款安全配置全系没有安全气囊、主动配置只有ABS EBD、辅助配置高配有倒车雷达，主动防护级别相当低；
被动安全配置宏光虽然是前置后驱面包车属于升级版，但前后仍旧没有防撞梁，只要碰撞直接损伤的一定是车身、撞击力过大后果会很严重；
舒适配置中低配空调需要选装，其他配置基本空白、座椅材质以织物为主。
五菱宏光在在秋名山神车这一个高明的营销下火爆了很多年，但在竞品车型逐渐丰富且价格更加合理后宏光只是一个随大流的选择，即使前身五菱还算有诚意但在通用化之后也有溢价了，一面包高价低配不是要疯吗？
50多岁的人，准备买车加入货拉拉可以吗？
第一是老司机，跑短途可以的，开车时间别过长，货源充足，把买车的钱挣回来，有副驾驶员，两个人在一起，眼睛花了，身体要健康，没有高血压，心脏病一类的。
各方面条件允许，晚上不要开车，有充足的睡眠，腰疼腿疼都不行，达到这些条件，A证回B证，有以前的经验，年龄不是问题，有的五十多岁了还开大车。
看着开车轻快，久坐右脚加油，左脚离合器，眼力跟上，头脑清醒，左右看前方看，动头脑和眼力，腰间盘突出也都不能开车，上路就要注意，预防各种危险，安全第一。
本着自己的情况，可以去试试能不能成功。
我跑过，我的建议是：要是没买车，还是别买了，干点其他的工作一样挣钱，还是不要踩这个坑好。
我们这的货运现状是，司机多，单子少，运费低，油价高。司机辛苦一月跑下来，挣得钱扣掉油钱、车维修保养和平台会员费，一对比和打工差不多，有时候还不剩打工，还不用操心！
要真的想干这行，买车的话还是大一点货车比较好，至少得是中型面包车，能穿行于城市的大街小巷，市里面的各行各业的市场多单子也多。
我们这就是中型面包货车比较受欢迎，生意比较好，因为一些单子，只能小型面包车去拉，中型面包车这时候都有优势了，它不但能抢中面的单子，小面的单子一样能抢，一趟拉两笔顺路订单也不是没有可能。这在无形中又增加一份收入。
你提的这个问题我的建议是可以的！因为我家里那位也50多岁了，开了3年多货拉拉了，干这个吗，就是自由一点，进工厂岁数大了也不自由，工资又高不起来，还只能干干体力活太累了，我的感觉还是开货拉拉好点，如果家里不太缺钱💰 ，都这么大岁数了，随便干干还是挺好的，现在又不要自己去找生意，一部手机就可以了，还是挺好的，我的建议你可以参考参考。
60岁之前都可以，不过现在谁加入谁傻，谁倒霉，我跑了4年了，上个月刚退出，坑爹的很，3年前每天有900左右，现在每天300左右，可以去多问一下跑货拉拉的师傅，如果不信就直接加入，但是你会后悔。
市区给小超市配送，之前用的面包车不行了，想换个大一点的用什么车？
城市配送面包车不能满足，有长期营运打算的话建议考虑电动货车或轻客。
城市配送车辆在基本在全面电动化并且在进行燃油动力货车，如果所在地有创城计划或者对环保要求比较严格的话要长远的打算，换车推荐两台纯电动车型。
轻卡推荐有冷藏功能的集装箱式货车-江淮帅铃i5，指导价13.68万；车身尺寸5995*2015*3000，货箱长度4米、宽度1.81米、高度1.85米，核载质量2.37吨，城市配送基本不会超重。
发动机为60kw的永磁同步电机，最大扭矩有950N·m牵引力足够强；电池是商用车通用的磷酸铁锂电池，供应商为国轩，快充2小时80%、慢充12小时充满，续航有多个版本可选。
帅铃i5可以满足短途城市配送，不需要冷藏功能的话还有普通版本的纯电厢货，具体版本续航和价格如何调整需要咨询经销商。
不需要轻卡的话推荐准轻客大面包长安睿行EM80高顶版，指导价9.88万；车身尺寸4805*1715*2200、轴距3050mm，货箱长度不是很夸张不过核载质量也有1.26吨，适合短途快运。
发动机为30kw永磁同步电机，最大扭矩200N·m，动力水平一般；电池是乘用车类型的三元锂电池，容量48.4kwh，快充充满2小时、慢充12小时，续航里程为330公里。
睿行EM80算是入门级的轻客，盲窗设计出厂即定义货车；目前部分地区城市配送还允许微卡营运，不过了解过的一些三四线城市也开始了城市配送电动化，所以选择货车还是要谨慎一些的。
如果是在城郊配送的话选择面会宽的多，微卡轻卡燃油动力厢式货车有很多选择，比如长安神骐系列、江淮帅铃系列、福田轻卡、解放轻卡等等，这些车不仅续航里程不受限而且价格要低的多，如何选择可以根据所在地的实际情况预测；个人观点、仅供参考。
到此，以上就是小编对于五座货运版神骐面包龙的问题就介绍到这了，希望介绍关于五座货运版神骐面包龙的4点解答对大家有用。
