二手货运版五座货车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于二手货运版五座货车的问题
，于是小编就整理了3个相关介绍二手货运版五座货车的解答，让我们一起看看吧 。

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奔驰glb2002023款5座落地价？

落地价大约在53-58万元之间
。

因为奔驰GLB系列定位在豪华紧凑型SUV市场 ，2023款GLB220五座作为该系列的更换车型
，其配置和品质都有所提升，导致售价相对较高。

不过值得一提的是 ，GLB系列豪华SUV的驾驶舒适性和外观设计广受好评 。

如果你对GLB220有浓厚的兴趣，不妨关注一些促销活动或者二手车交易
，或许能够获取一些优惠
。

二手欧蓝德 、索兰托
、胜达怎么选？

朋友您好，同为韩系车的新索兰托与现代新胜达两者定位十分相近 ，并且处于同一平台开发。作为新胜达最主要的竞争对手
， 新索兰托重新定位，进行了大规模的城市化改造 ，相对于老款的粗犷越野风格
，新款多了些时尚动感，少了些霸气 。它摒弃了老款大气沉稳的外观设计 ，与福瑞迪一样采用新的家族式前脸
，微微翘起的“刀锋”前大灯、融合于一体的梯形进气格栅处处散发着强烈的运动气质，雾灯被融入黑色网格之中 ，这是新索兰托少有的粗犷之笔。个人推荐新索兰托
。参考

25万买h9还是买二手汉兰达？偶尔自驾游
，准备走川藏线？

首先，哈弗H9属于是中大型硬派越野车 ，同时兼顾越野路况和铺装路况，而丰田汉兰达则定位城市中型SUV
，主要还是面向公路，所以两车在品类属性上就存在很大差异 ，最终还是落在关键问题——路况
，如果自驾游走川藏线只是国道上看看风景，不下小路的话 ，这两款车都没问题；但如果偶尔还是走走非铺装路况的话
，直接选择哈弗H9，更保险。

其次 ，关于新车和二手车问题
，按照现在的市场行情，哈弗H9预计将于八月份正式推出2019款车型 ，满足国六排放标准
，同时也针对外观进行了细节部分的调整和优化，更显精致帅气 ，耐久性方面，无论是长城品牌还是H9车型本身
，在稳定性和品控方面的口碑在业内还是名列前茅的，而且经过17年中期改款 ，目前已经处于稳定期；汉兰达的稳定性自然不必多说
，质量稳定，使用成本也低 ，这方面没有疑问
，不过如今的二手车市场水太深了，如果自己不懂而且没有熟人的话 ，不是很建议首选 。

第三
，如果是25万的话，偶尔自驾游 ，准备走川藏线
，个人是建议重点考虑哈弗H9，能够同时兼顾越野和公路路况 ，非承载式车身结构+全系四驱，适用范围更广
，大家担心的稳定性问题不必多虑，上市几年有余 ，用户口碑非常好
，而且已经有很多车主开着H9进疆入藏了，反馈都不错 ，另外还有柴油版本可选
，中低速扭矩优势是汉兰达比不了的
。

最后，简单看一看H9的动力和越野配置 ，动力上搭载2.0T汽油和柴油发动机
，均匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力 、190马力 ，峰值扭矩分别为355牛米
、420牛米。越野方面采用中央多片离合器式限滑差速器结构
，博格华纳适时四驱系统，带电子限滑辅助和低速四驱（放大扭矩2.48倍） ，后桥中间有伊顿限滑差速器可以锁止后桥，整体搭配起来要比普通的适时四驱要强得多
，不过话说回来，很多消费者对于全时四驱的呼声一直很高 。

看到你的这个提问都搞笑 ，25万买哈佛H9还是二手的汉兰达
，新款汉兰达入门级22万多中配24万多，你是来搞笑的吧 ，哈佛H9除了是个国产货以外
，队标的都是普拉多，
。我开的就是16款的H9 ，我能去的地方2700去不了
，汉兰达也去不了，2700 ，汉兰达能去的地方我都能去。明白了麽？？？？？

没有可比性
，去西藏我快准备10年了，总说想去 ，问题是环境不允许，不说那些没用的
，你想要无聊你就买汉兰达，因为它不会教你怎么修车 ，也不会让你在生活中有什么刺激可言
，它就是生活，平凡的生活 ，加好油
，按时保养，你不觉得它的存在有什么彩头 ，但它就是默默的站你身后 。缺点有
，太大不好停车，车内空间大 ，宽敞
。至于H9不做评价
，没买过，但坐过。三年后的车 ，异响是必须的，感觉有点松垮
，只限于个人感受 。

到此，以上就是小编对于二手货运版五座货车的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于二手货运版五座货车的3点解答对大家有用
。