摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手货运版五座货车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手货运版五座货车的解答，让我们一起看看吧。奔驰glb2002023款5座... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手货运版五座货车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手货运版五座货车的解答，让我们一起看看吧。
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奔驰glb2002023款5座落地价？
落地价大约在53-58万元之间。
因为奔驰GLB系列定位在豪华紧凑型SUV市场，2023款GLB220五座作为该系列的更换车型，其配置和品质都有所提升，导致售价相对较高。
不过值得一提的是，GLB系列豪华SUV的驾驶舒适性和外观设计广受好评。
如果你对GLB220有浓厚的兴趣，不妨关注一些促销活动或者二手车交易，或许能够获取一些优惠。
二手欧蓝德、索兰托、胜达怎么选？
朋友您好，同为韩系车的新索兰托与现代新胜达两者定位十分相近，并且处于同一平台开发。作为新胜达最主要的竞争对手， 新索兰托重新定位，进行了大规模的城市化改造，相对于老款的粗犷越野风格，新款多了些时尚动感，少了些霸气。它摒弃了老款大气沉稳的外观设计，与福瑞迪一样采用新的家族式前脸，微微翘起的“刀锋”前大灯、融合于一体的梯形进气格栅处处散发着强烈的运动气质，雾灯被融入黑色网格之中，这是新索兰托少有的粗犷之笔。个人推荐新索兰托。参考
25万买h9还是买二手汉兰达？偶尔自驾游，准备走川藏线？
首先，哈弗H9属于是中大型硬派越野车，同时兼顾越野路况和铺装路况，而丰田汉兰达则定位城市中型SUV，主要还是面向公路，所以两车在品类属性上就存在很大差异，最终还是落在关键问题——路况，如果自驾游走川藏线只是国道上看看风景，不下小路的话，这两款车都没问题；但如果偶尔还是走走非铺装路况的话，直接选择哈弗H9，更保险。
其次，关于新车和二手车问题，按照现在的市场行情，哈弗H9预计将于八月份正式推出2019款车型，满足国六排放标准，同时也针对外观进行了细节部分的调整和优化，更显精致帅气，耐久性方面，无论是长城品牌还是H9车型本身，在稳定性和品控方面的口碑在业内还是名列前茅的，而且经过17年中期改款，目前已经处于稳定期；汉兰达的稳定性自然不必多说，质量稳定，使用成本也低，这方面没有疑问，不过如今的二手车市场水太深了，如果自己不懂而且没有熟人的话，不是很建议首选。
第三，如果是25万的话，偶尔自驾游，准备走川藏线，个人是建议重点考虑哈弗H9，能够同时兼顾越野和公路路况，非承载式车身结构+全系四驱，适用范围更广，大家担心的稳定性问题不必多虑，上市几年有余，用户口碑非常好，而且已经有很多车主开着H9进疆入藏了，反馈都不错，另外还有柴油版本可选，中低速扭矩优势是汉兰达比不了的。
最后，简单看一看H9的动力和越野配置，动力上搭载2.0T汽油和柴油发动机，均匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米。越野方面采用中央多片离合器式限滑差速器结构，博格华纳适时四驱系统，带电子限滑辅助和低速四驱（放大扭矩2.48倍），后桥中间有伊顿限滑差速器可以锁止后桥，整体搭配起来要比普通的适时四驱要强得多，不过话说回来，很多消费者对于全时四驱的呼声一直很高。
看到你的这个提问都搞笑，25万买哈佛H9还是二手的汉兰达，新款汉兰达入门级22万多中配24万多，你是来搞笑的吧，哈佛H9除了是个国产货以外，队标的都是普拉多，。我开的就是16款的H9，我能去的地方2700去不了，汉兰达也去不了，2700，汉兰达能去的地方我都能去。明白了麽？？？？？
没有可比性，去西藏我快准备10年了，总说想去，问题是环境不允许，不说那些没用的，你想要无聊你就买汉兰达，因为它不会教你怎么修车，也不会让你在生活中有什么刺激可言，它就是生活，平凡的生活，加好油，按时保养，你不觉得它的存在有什么彩头，但它就是默默的站你身后。缺点有，太大不好停车，车内空间大，宽敞。至于H9不做评价，没买过，但坐过。三年后的车，异响是必须的，感觉有点松垮，只限于个人感受。
到此，以上就是小编对于二手货运版五座货车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手货运版五座货车的3点解答对大家有用。
