摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于急招不装卸货运驾驶员的问题，于是小编就整理了3个相关介绍急招不装卸货运驾驶员的解答，让我们一起看看吧。9米6货车司机需要装卸吗？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于急招不装卸货运驾驶员的问题，于是小编就整理了3个相关介绍急招不装卸货运驾驶员的解答，让我们一起看看吧。
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9米6货车司机需要装卸吗？
如果司机只收一份工资，则不需要装卸！因为司机只负责开车拉货！装卸肯定要专门有人去做啊，除非司机自己愿意去做或者给了装卸费用！领一份工资就干一份的活，不另给钱凭什么要司机去装卸？
不过现在很多黑心老板请的司机都是想让司机自己装卸的，还有收货那边的人也是这样，故意叼难，不给好处就不卸货或慢慢来耗时间，这就要看司机接不接受得住了，接受不了就不要去装卸，不能惯着他们
9米6货车司机是不需要装卸货物的，一般货运站或者货运公司，货主方自己都会有自己的装卸团队，甚至还会有叉车，吊车等特种作业机械来辅助装卸工人为货车司机提供服务，所以说无论是多大的车，拉的什么样的货，都不需要司机师傅自己来装卸货物的。
其实大货车司机到底有没有义务帮车主卸货，主要看他们的货运合同是怎么规定的。如果在和货运合同里面明确地表明了司机应该帮忙卸货，那么在他的运费里面就含有卸货费的，卸货就是司机义不容辞的责任。但是如果没有的话，那么自己完全不必理睬货主的无理要求。
公司强行要求司机装卸可以拒绝吗？
那要看当然面试时司机是和公司是怎么谈的了。要是当时有要求司机开车还要装卸货那司机必须服从安排。但如果没有要求司机装卸货那司机完全可以拒绝。因为你的工作是司机只开车，装卸货不在你工作范围内。当然你也可以和公司谈条件，公司要求你装卸货可以，但不能白干，要付相应的劳务费。
危化品驾驶员最新政策？
近日，交通部发布最新文件通知，危险品运输又有新政策啦！
9月6日，交通运输部发布《道路运输从业人员管理规定（修订征求意见稿）》，并公开征求意见的通知。
为了保障卡友利益，本次从业人员管理规定调整涉及到危险货物运输从业资格制度、改革从业资格考试管理、行业规范等。
意见稿修改变化为：
1、改革道路货运从业资格制度；
2、完善从业人员范围；
3、完善道路危险货物运输从业资格制度；
4、优化从业资格证件管理；
5、改革从业资格考试管理；
6、规范从业行为规定；
从业资格证一直饱受卡友们的诟病，对此也将做出相应的改革，如降低申请人的负担，进一步保障考试者的利益等。
不过虽然从业资格证在实际的作用中 不大，但是依旧是货运从业者必备的证件，并没有取消。
在危险品运输方面，意见稿指出将完善道路危险货物运输从业资格制度。
对于使用4.5吨及以下道路危险货物运输车辆的驾驶员，规定可以持相应机动车驾驶证3年以上申请参加危货运输驾驶员从业资格考试，在部门规章层面明确了道路货运驾驶员从业资格“两考合一”后4.5吨及以下危货运输车辆的驾驶员取证的政策途径。
另一变化为，与《道路危险货物运输管理规定》《放射性物品道路运输管理规定》等部门规章现行规定进行衔接，要求从事剧毒化学品、爆炸品、放射性物品道路危险货物运输驾驶员、装卸管理人员和押运员应当取得相应从业资格类别的从业资格证件并进行签注。
区域内通行的危险物品运输车辆，在高速公路上行驶速度不得超过每小时80公里，在其他道路上行驶速度不得超过每小时60公里。
道路限速标志、标线标明的速度低于上述规定速度的，车辆行驶速度不得高于限速标志、标线标明的速度（法律、法规另有规定的除外）。危险物品运输车辆确须进入以下限制通行区域通行的，应当经公安机关批准后，按照指定的时间、路线、速度行驶，确保交通安全。
到此，以上就是小编对于急招不装卸货运驾驶员的问题就介绍到这了，希望介绍关于急招不装卸货运驾驶员的3点解答对大家有用。
