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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开车跑快递好还是货运车好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍开车跑快递好还是货运车好的解答，让我们一起看看吧。开车送货和进厂哪个... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开车跑快递好还是货运车好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍开车跑快递好还是货运车好的解答，让我们一起看看吧。
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开车送货和进厂哪个好？
开车送货一般是指时间上没有稳定性。而且开车的安全系数比较高。但是他的优点是自由，而且没有很多约束感。只要你安全的把货送到客户手里就可以了。
进厂是你按照工作时间，每天上班到一定的时间，他就给你发工资了。
如果你想以后有一个更好的发展前途，那么开车送货比较好一点。因为你可以通过开车送货学到很多其他的技能。
进厂好，开车送货风险比较高一点，因为在路上跑吗。很多沿海城市大工厂进场的非常好进，因为进工厂就没那么自由了。
工厂淡季的时候一个月可以休息六天，轻松一点，工资低一点，人嘛需要去外面去闯荡一下，进厂的占比非常和工作压力也非常的高
是开车送货比较好，因为开始送货的东西比较自由自在，我们在路上看到很多的人和事，这些东西的后面比较刺激，我是把货什么送好了，是不会管的，进厂还有人把我时间还比较长，比较累，还看不到外面的东西，我们看到生活的去走，很多人可以学了很多东西。
修车跟物流快递哪个辛苦？
其实，这两样看似都与车有关，但完全是两个不同的工作。
物流的话，我做过物流司机，有好处，也有坏处，好处就是，你喜欢开车的话，你会觉得开车不是啥重活，期间，抽根烟，听听歌都听好，坏处的话，一是要操心货物的问题，少货，缺火，损货等等，二是开车时间长了比较累，对腰会造成损害。
至于修车的话，我虽然没做过，不过身旁却有很多朋友要做，这个要看你是，给别人干，还是自己干，给别人干，养家糊口都没什么问题，自己干的话，虽然自由，不过有风险，我身边的朋友有干赔的。
物流快递司机累不累？
天下没有不累的工作。干物流肯定很累呀。他不光要开车。还要跑长途。走到每一个配送点。他还需要协助别人来下货，上货。去不断地提供更高级的服务。才能获得更好的评价。
你的服务上去了。找你做物流的，当然就多了。当然，你的收入也就可观了。如果你不想吃苦。不愿意去帮助别人。当然获得的利润也就更少了。
是世界大事，很累的一般。到长途，而且都是有时候为了干这个。晚上在熬夜，在开车，你说实际是不是很累啊？
虽然他们没有去卸货的东西，他说他没有赶时间啊，一直在车上开着，一般都是一个人，你说累不累的？
肯定是累了，司机坐久了，身上很多毛病就出来了。
为什么感觉现在大货车司机不如送快递收入高？
货车司机的工资看起来可观，但他们背后的付出少有人关注，跑货车的风险比起建筑工人来可能还要高，他们要面对的是复杂的路况，莫测的天气，一旦路上出现了问题，就算是一些小问题都可能造成很大的损失，耽误送货的时间，超时是要赔钱的。
的。
开货车不如打工的一个原因是，货车司机表面收入高，但是成本也多，比如油费、过路费，还有各种罚款，现在限行又这么多，路况不熟悉，罚款是常有的事。
现在跑运输竞争越来越大，货少车多，空车一趟不知道要损失多少，（众卡e族有丰富的货源，正在找货源的卡友可以关注一下）各种运输成本一路上涨，运费越来越低，没跑过货车的不知道到底有多累，打工少挣点但好歹少操点心。工作强度大，各种职业病都找上门来，不信去问问，哪个老师傅不是捞了一身病！
的确，在二十年前货车司机的确是职业中的香饽饽，拉一趟货可以满足一个家庭一个月的生活开支。但现在交通运输行业越来越发达，从事贸易运输、工程运输的人越来越多，虽然货车司机必须拥有丰富的驾驶经验和体力耐力，还要有专门的货车驾驶证，但毕竟会开车的人越来越多，要想学一个货车驾驶证并不是难事，而且从事货运行业并不需要学历的限制，只需要有吃苦耐劳的精神，而很多农民工都具备这样的体力和耐力。行业里越来越多的货车司机，竞争越来越激烈，拉一趟货的收入仅仅只是从前的一半甚至更少。
到此，以上就是小编对于开车跑快递好还是货运车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于开车跑快递好还是货运车好的4点解答对大家有用。
