大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国际货运代理是无船承运人的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国际货运代理是无船承运人的解答,让我们一起看看吧。
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我国常见的国际货运代理人有哪几种?各有什么特点?
国际货运代理协会联合会对国际货运代理人的定义是:国际货运代理人是根据客户的指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本人并不是承运人。
货运代理也可以依这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货(也含寄存)、报关、验收、收款。 (一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分 货代公司作为代理人,在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用,由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金,责任小。当货物发生灭失或损坏的时候,货主可以直接向承运人索赔。 (二)以当事人的身份出现时的责任划分 1、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同 2、在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具 3、安排运输、拼箱集运时收取差价 以上这三种情况,对于托运人来说,货运代理则是作为承运人,应当承运人的责任。 (三)以无船承运人的身份出现时的责任划分 当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时,便成了无船承运经营人,被看做是法律上的承运人,他一身兼有承运人和托运人的性质。 (四)以多式联运经营人的身份出现时的责任划分 当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人(MTO),被看作是法律上的承运人。什么是无船承运业务?
无船承运业务(NVOCC)是指一种船运代理业务,无船承运人并不拥有自己的船舶,而是通过与多家航运公司签订合同,向客户提供整合多种船运资源的服务。
无船承运人在进行船运代理业务时,可以根据客户的需求,为其提供一站式的物流解决方案,包括制定运输计划、协调舱位、安排货物装运、提供货物跟踪服务等。
无船承运人在这个过程中扮演了船东与货主之间的桥梁和中介角色。
无船承运业务(NVOCC)是指一种类似于船运代理人的企业,它提供货物运输服务,但自身并不拥有船只。与传统的船公司不同,NVOCC并不是直接经营船舶运输业务,而是通过与多个船公司建立合作关系,以组织并集中货物的运输来实现其业务目标。
货代合同编号是什么?
货代合同编号是ncbcb
SCAC-- Standard Carrier Alpha Code 承运人标准数字编码。 简言之SCAC CODE就是承运人代码,包含无船承运人(货代)和实际承运人(船公司)。一般为MBL或HBL提单号前4位字母。SCAC CODE有唯一性。 发往美国和加拿大的货物均需要以单票为单位向目的港海关做AMS /ISF申报,SCAC CODE是自申报号,如果货运代理为无船承运人并签发HB/L,HB/L也需要做申报,而且美线NVOCC(无船承运人)是在美国FMC(联帮海事委员会)有备案的无船承运人,每一份提单都有上保险, 是有法律效率的。
货代合同编号是指货物运输代理企业接受收货人或发货人的委托,以委托人的名义办理货物运输业务并收取报酬的合同。
就货运代理合同而言,因货物进出口的需要。委托人、货运代理人乃至第三方之间会发生多种民事法律关系。与之相适应,货运代理人也就处于多种法律地位。
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