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卡友们当初是什么原因选择买的飞碟W?我想入手这台轻卡
上次想给公司车队多添几台轻卡,去了个物流园,发现里面好多车都是飞碟W5,第一眼就被颜值吸引到了,拉了个兄弟聊了会,他说飞碟W5的爆发力、动力加速,和转向灵活都是一般轻卡无法比拟的,尤其是座驾的感受,比乘用车都有安全感。
飞碟汽车主要还是以城市物流等微轻卡为主,不过性价比各方面还不错,是一个真正为卡车司机们着想的卡车品牌。成立于1995年,总部位于杭州,集汽车研发、生产、销售于一体,产品覆盖城配、城乡、城际及新能源汽车平台。
一汽解放轻卡一汽解放轻卡在青岛基地生产,近年来也是异军突起,和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马,究其原因,一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后,发展轻卡是当务之急,二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型,在有些区域市场一下卖火了。
个人更推荐欧马可轻盈版,百度下它车身灵活,是走街串巷的一把好手,并且起步动力足,承载力大,能让我们装的多赚的也多。
上汽通用五菱、东风途逸T5Q、长安神骐T20L、飞碟缔途GX、福田祥菱M系这五个牌子的小货车好,驾驶体验非常好,内部空间很大,舒适感强。性价比也很高,下面具体来介绍一下。
建议你选择福田欧马可S3,选配福田康明斯发动机,轻卡中的高端车型。
我买了辆轻卡4.2米高栏货车,加入物流公司好还是自己从平台接单好?_百...
1、加入平台接单好。同城货运平台如货拉拉、快狗打车以及刚加入不久的滴滴货运,把散乱的货源聚拢起来,货车司机不用担心货源问题,慢慢的大家也都熟悉了这种线上接单的模式。然而在今年这种车多货少、竞争尤其激烈的环境下,不少卡友认为固定货源才是长久活下去的好门路。
2、途径一:各大接货平台 对于很多司机师傅来说,货拉拉、省省回头车等接货平台是一定要尝试的。这些集中了各种零散货源的接货平台,最大的用处在于帮助司机拉满回程货,让货车收益最大化,避免耗油空跑。
3、可以啊,怎么不行呢,只要你愿意开,接货单子给你载。其实现在货运行业没得以前那么好整了,现在油价一直在涨,运费又没涨,而且防污染整治的厉害,到处扣钱罚款。特别是不少货运平台出现,都要收取信息费,成本肯定就更高了撒。至于按什么计费,肯定是距离撒,载的货物类型不同价格也有区别。
4、上私人户好。因为你轻卡车的效益和成本本来就不是很高,不要弄的像那些双桥四桥车一样搞什么挂靠。挂靠是要给挂靠费用的哦。
5、大型工厂,一般工厂大多数要往外送货,或去外地拉货。而且跑一趟挣钱也不少,并且经常和这些工厂合作,建立了信任之后会成为很稳定的货源点。大型商超。大型商超的仓库也是要送货发货,但是相对于大型工厂稳定性要差很多;跟大型商超合作每月的拉货量不稳定,拉货量不稳定就会导致收入就会波动。
4米2的厢式货车怎么找货源?
1、米厢式货车怎么找货源2米厢式货车一般可以通过包括但不限于以下途径寻找货源:各大线上接货平台。当地物流园或物流集散中心。各大、小厂家固定招聘。供应链公司。不同的货源各有优劣,具体建议结合自身情况进行筛选。
2、米2的厢式货车找货源要主动出击,不可守株待兔。做足广告,定位好什么样工作的人需要你这种车型,再去联系。联系小区里贴的搬家小广告,他们不都是自己有车,有业务时也是找车。联系物流公司,上门提货的活可以找你的车。车上挂个牌子,到劳务市场等雇主来租。
3、途径三:供应链公司 对于刚刚入行的2米货车司机,能够找一家供应链公司合作是相对稳妥的方式。大量企业货源集中在供应链和部分传统物流企业手中。物流公司大多有自己固定的车队,加入难度相对较高。供应链公司主要是整合上游货主资源和下游司机资源,达成合作的机会更大。货源信息,货运线路也更多选择。
4、途径二:各大厂家或物流集散中心 这条途径对于有一定货运经验的师傅来说比较友好,因为只有熟悉这些仓储中心、物流中心的人才比较有机会拿到里面的货源。特别是适合2米货车运输的货源,需要在各大物流中心,物流园中去筛选。
5、如下:第一,可以下载相关软件,比如货拉拉,货车帮,从上面找货源获得运费。第二,也可以到所在城市周边的货站。去获得相应的信息,找到相应的活。第三,也可以联系周边同是养车的车主,看他们是怎样找活,总结想要的规律。介绍 厢式货车可选:后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。
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