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maersk物流公司创始人？
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马士基（MAERSK）航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基（MAERSK）航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年，
创始人是当时年仅28岁的阿诺得•穆勒和他的父亲马士基•穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业，A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
1904年，28岁的阿诺德彼得穆勒同父亲彼得马士基穆勒船长共同创建了“斯文堡船运公司”，并购买了一条载重2200吨的二手蒸汽货轮。
1912年，A.P.穆勒建立了“1912轮船公司”，这两家公司目前仍然是A.P.穆勒集团的核心企业。
1928年7月12日， LEISE MAERSK从美国东海岸的巴尔的摩开始了它的处女航，经由巴拿马运河前往远东地区后返航。船上装载的货物包括福马特汽车零件及其他一般货物。
集装箱运输公司马士基（Maersk）的创始人兼董事长Jim Hagemann Snabe，一起回顾了麦克莱恩的遗产。
Snabe并不是从航运业一路打拼上来的。他的职业背景非常现代：软件。
Snabe曾是德国企业IT公司SAP的联合首席执行官。
Snabe说，全球航运业经历了多次变革——从船帆到柴油，从桨到螺旋桨，从手工装载到集装箱。
他还说，全球航运业的下两场革命已经到来：一个是数字化，还有一个是去碳化。
“现在正在进行的变革是航运业的数字化。
今天，这个行业仍然是非常手动的，到处都是文书工作。实际上，客户为文书工作支付的费用比运输集装箱的费用还要高，”他说。
以一种生长在新西兰、运往香港出售的牛油果为例。运输费用占牛油果商店价格的不到10%，而文书工作的成本是这个数字的两倍。
贸易运单大增！美东集运运价再创新高，航运股还有机会吗？
近年来，我国集装箱港口环渤海、长江流域、长三角、西南沿海、东南沿海和珠三角集装箱港口群稳步发展，就连西南沿海的北部湾港集港口群的地位也迅速提升。我国港口集装箱运输业蓬勃发展，港口集装箱吞吐量连续多年位居世界第一。
在中国与东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰15个国家正式签署区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)等多种因素的影响下，国内港口运输市场正逐渐回暖，港口航运等多领域长期受益。市场普遍认为，受益于RCEP协定货物贸易自由化成果丰硕，相关板块或将迎来长期利好。
从中长期看，港口航运机会良多。
到此，以上就是小编对于新西兰集装箱货运报价标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于新西兰集装箱货运报价标准的2点解答对大家有用。
