摘要：
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铜陵火车站？
铜陵站，位于中国安徽省铜陵市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。该站于2008年开始运营，主要服务芜铜铁路、铜九铁路和宁安城际铁路等线路。铜陵站设有2座侧式站台（1站台和6站台）以及2座岛式站台（2～5站台），所有站台均采用了1.25米的标准高站台。其中，1至5站台配有无站台柱雨棚，为乘客提供遮阳避雨的功能。此外，铜陵还有一个重要的货运站点——铜陵西站，这是芜铜铁路的终端站，也是中国铁路上海局集团有限公司所管辖的一个二等站。
安徽安庆和芜湖，你更看好哪个城市的潜力？
安庆和芜湖，哪个城市潜力好?毋庸置疑芜湖目前的各方面都要比安庆好，未来的潜力也要明显强于安庆。
首先，芜湖目前的经济发展水平和速度要明显高于安庆。
2017年安徽省各地级市GDP
尽管安庆市在最近几年里，城市建设和经济发展有所加快，但是依旧还是明显处于沿江城市中比较慢的水平，不要谩骂什么棋牌室多了，什么广场舞多了，什么人奸诈。安庆的地理位置是安徽沿江城市当中最差的，所以经济增速慢一点也很正常。芜湖奇瑞
在经济发展上，芜湖旅游有方特，工业有奇瑞，而安庆的招牌就是石化，虽然目前新能源汽车也在发展，但是整体上芜湖要占据上风。江淮汽车安庆分公司
其次，芜湖目前的区位条件要明显好于安庆。
外在的交通上，芜湖有宁安城际和沿江铁路，正在修建的商合杭也穿市而过，京福高铁虽然不经过芜湖，但是也离芜湖所辖的县城不远了，规划中的铜南宣也经过芜湖的县城。相比之下，安庆市虽然目前的铁路发展也十分快速，但是毕竟底子非常差，你在发展人家也在发展。未来的安庆，铁路交通的地位会有所上升，但是还不足以让安庆成为安徽沿江交通最好的城市。芜湖地铁（轻轨）
内部的交通上，芜湖市的轻轨已经开工建设，跨江发展，县域交通发展较好。安庆市虽然目前县域交通也在快速发展，但是整体上还是要落后于芜湖。合芜蚌三角区域
区域大环境上，芜湖东连南京，西连合肥，是安徽省重点发展的区域。除了合肥，整个安徽也就是芜湖的条件得天独厚了，至于安庆，条件就差的不是一点点了。也许未来的安庆，池州，铜陵如果有所合作，或许数年之后能形成新的核心，但是目前还远远达不到这一步。
人才条件上，芜湖的高等教育比安庆整体要高一个台阶，基础教育也许平分秋色，但是安庆流向芜湖的人才绝对要多于芜湖流向安庆的人才。说实话，笔者的不少同学在芜湖混社会，但是在安庆还真没遇到过同年龄的芜湖人，这就是区别。
宁安城际——两个城市的纽带
最后，安庆和芜湖两个城市是安徽目前沿江城市中两个人口相对较多，产值相对较大的城市，两个城市一直以来，保持的关系还是比较密切的。尽管安庆目前正在大力发展铁路交通，改善城市的环境，不过短时间内，安庆的潜力是不能和芜湖相提并论的。
希望两个城市加强合作，加快皖江地区的发展，促进区域经济的发展，造福民众，恩泽百姓。
（相关图片来源于网络，徽南城意头条号，谈历史地理，说人文教育，看社会百态，聊地方发展，喜欢小编文章的朋友欢迎点赞与关注！）
作为安庆郊县里人，有幸去过芜湖和安庆一些地方，单从城市和农村建设来比较，其实这两个地方差不多，芜湖的好多路还没安庆的好。目前情况是芜湖基础工业较好，高校教育成型，旅游特色明显，人民安居意愿较强，区位优势和政策优势，以及未来规划都不错。安庆基础工业目前很匮乏，要么是能源，要么是水泥，都是高污染高排放的企业，其实谁拥有了朝阳企业谁就有未来，安庆应该大力引进，政策扶持该类企业和人才，发展工业园区，科技园区，发展清洁能源，半导体，人工智能，物联网产业基础配件，智能汽车，智能家居等等。安庆的旅游资源很丰富，完全有实力和能力规划旅游产业，引入欢乐谷，方特，万达等大型企业来参与开发，形成特色影视旅游产业带和文化产业园区，真正做到有山有水有戏。高校方面持续支持本地高校，引进企业大学，只能剑走偏锋。交通放在最后，因为目前看来合肥是不会给政策给安庆的，安庆的交通只能借助兄弟城市，建议与兄弟城市间打通快捷通行方式，单从安庆自身来讲，内部交通线路都没有规划好，说明还是安庆自己的规划没有做好，还是做好自己的片区规划和吏治再来谈发展吧
您好，如果只是在这两个城市中做二选一的话，那只有芜湖了，毕竟合肥和芜湖是安徽的双子星计划的主角，现在的芜湖在经济总量上是老二各种政策也向他倾斜。
芜湖地处长三角西南部，素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。芜湖是国家历史文化名城，是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸。
这些年芜湖的发展日新月异，成为全国明星，创造了奇瑞、海螺这样的骨干企业，gdp增长速度一直是高位增长，可以说是一日千里，相比之下，安庆就显得安庆得安静多了。
安庆有着“千年古城、文化之邦、百年省会、戏剧之乡”之称，是皖西南区域中心城市，皖赣鄂三省交界处全国重要的综合交通枢纽和军事战略要地。
芜湖得益于是安徽最靠东，最接近长三角的地理位置，芜湖发展迅猛而有力，在机遇面前芜湖把握住了。而皖江城市中距离长三角最远的安庆就没有这么好的机会了，安庆距离南京和杭州这些长三角核心城市的距离为400公里左右，基本上排除在长三角、泛长三角范围之外，受惠于长三角经济辐射的影响较小。芜湖是南京经济圈成员，安庆不可能是，在安徽东向发展，向长三角经济圈靠拢的方针政策面前，安庆被冷落也是情理之中。安徽东向发展，皖江最远的城市安庆机会渺茫，安庆独特的地理位置决定了安庆的现状。
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