玉磨铁路墨江是否是货运站

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于玉磨铁路墨江是否是货运站的问题，于是小编就整理了2个相关介绍玉磨铁路墨江是否是货运站的解答
，让我们一起看看吧 。

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昆明至西双版纳的高铁是哪些站？

线路北起中国云南地区的昆明，一路向南 ，途径玉溪、普洱 、西双版纳
，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁口岸，进入老挝北部地区 ，经朗南塔、乌多姆赛
、琅勃拉邦
，最后到达老挝首都万象。它不仅打破了云南南端不通高、西双版纳不通铁路的局面，而且经过的地方皆为风景
。

一条铁路 ，串联起云南数十个景点。昆明
，作为众所周知的“春城 ”，承载了中国人对春的期待 。鲜花在这里常年不谢 ，草木在这里四季长青
。这里有气势磅礴 、逶迤连绵的石林
、溶洞等喀斯特景观
，色彩明艳的东川红土地以及“波光潋滟三千顷，莽莽群山抱古城”的五百里滇池。

昆明到西双版纳有玉溪站 ，研和站，峨山站
，元江站，黑江站 ，普耳站
，野像骨站，西双版纳傣族自治州 ，橄榄坝站磨丁站
， 磨憨站，设有十二个站 ，因为西双版纳是云南省的主要旅游景点
，是云南省一代一路通往国外老挝的第一条铁路，为两国共建经济发展 。

昆明到西双版纳傣族自治州主要要经过的站有昆明站、昆明南站 、昆明西站
、石林站、石林南站 、石林西站
、长水机场站、仅仅需要 3 个多小时就可以从昆明到达西双版纳景洪市
。作为泛亚铁路的重要组成部分 ，中老铁路是“一带一路
”倡议提出后中老两国领导人亲自决策和推动的重大战略合作项目
，被誉为中老之间的标志性工程

昆明到西双版纳的高铁站：有玉溪 、元江
、杨武、墨江 、宁洱、思茅
、勐养、景洪 、勐腊
、磨憨共十个站。

玉磨铁路总长508公里，2016年12月开工建设 ，预计2021年建成通车，届时昆明至西双版纳仅需3小时左右 。高铁的极速之旅
，即将成为西双版纳经济社会腾飞的强劲新引擎
。

玉磨铁路，是连接玉溪市与西双版纳磨憨口岸的国家一级电气化铁路 ，全长507公里
，设计时速160公里。这条高铁线的开通，将结束西双版纳不通火车的历史 ，

正式进入高铁时代
，西双版纳到昆明将由过去的8个多小时缩短到3个多小时，将彻底打开西双版纳以及沿线地区的发展空间 。预计2021年12月02日将正式开通运营
。有昆明 ，玉溪
，普洱，景洪 ，磨憨等站

云南有多少条铁路？

云南省境内主要的铁路有九条。

成昆铁路

成昆铁路（Chengdu-Kunming Railway）
，简称成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向 ，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵 。

贵昆铁路

现为八横八纵的沪昆通道的一部分
，是贯通滇、黔两省的主要铁路干线。

南昆铁路

昆铁路简称南昆线，是一条连接广西壮族自治区南宁市和云南省昆明市的国铁Ⅰ级干线电气化铁路 ，是南方铁路网的一条东西向运输大干线
，也是西南地区通往防城 、北海
、湛江港最便捷的通道 ，是西南出海通道的组成部分
。

内昆铁路

内昆铁路（Neijiang-Kunming Railway） ，简称内昆线
，是中国一条连接四川省内江市和云南省昆明市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路。

昆玉铁路

昆玉铁路是我国第一条地方投资修建的铁路 。

广大铁路

广大铁路旧线（老广大铁路）是一条合资铁路
。

大丽铁路

大丽铁路（Dali-Lijiang Railway）南起于大理市，沿洱海东岸穿越横断山脉 ，经鹤庆县至丽江市
，是《国家中长期铁路网规划》（2004版）中滇藏铁路的重要组成部分和建设西南进出境国际通道的重要路段。

玉蒙铁路

玉蒙铁路起点为玉溪终点至蒙自 。是中国实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程，是规划建设的云南国际铁路大通道（泛亚铁路）东线的重要组成部分
。

蒙河铁路

蒙河铁路是中国《中长期铁路网规划》中的重点实施项目 ，是泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分。

到此
，以上就是小编对于玉磨铁路墨江是否是货运站的问题就介绍到这了，希望介绍关于玉磨铁路墨江是否是货运站的2点解答对大家有用 。