货运量是指设计线（货运量的定义）

本文目录一览：

• 1 、物流方案设计
• 2
  、运输量的货运量
• 3、选线中货运波动系数?

物流方案设计

基本思路（目标）主要有二条：一是满足客户的需求，如 ，从深圳发货
，两天出货一次，要求六天内所有城市全部到货；二是优化配送 ，实现成本最低化 。运输方式的选择 主要运输方式有：公路 、水路
、铁路、航空及多式联运等
。

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从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下
，从简单的存储 、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织
、协调和管理、设计建议最优物流方案 、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受 。

(1)设定客户服务水平和服务成本分析？确定客户服务目标（即客户服务水平）是企业供应链物流系统规划的首要任务 ，企业提供的客户服务水平比任何其他因素对系统设计的影响都大
。客户服务水平较低
，可以在较少的存储地点集中存货，利用较廉价的运输方式 ，订单服务提前期比较长。客户服务水平高则恰恰相反 。

第三，物流方案的设计和规划的合理化水平取决于主导本项目的物流专家有关
，而与该物流咨询公司的知名度没有太大的关系，因为物流咨询公司一般都是以项目负责制的团队模式对项目进行运作和管理
。

运输量的货运量

1
、一定时期内 ，运输部门实际运送的货物吨数。它是考核运输部门完成国家计划的程度
，也是从一个侧面反映运输业为国民经济服务的数量关系 。中国目前对各种运输方式的货运量的统计方法不尽一致。

2、货运量是指运输企业在一定的时期内实际运送的货物数量，其计量单位为吨
。不论货物运输距离长短或货物种类如何 ，凡货物重量达到一吨者
，即计算为一个货物吨。

3 、货运量=实际运送里程×货物平均运送速度×托运货物平均吨数 。货运量计算公式是：货运量=实际运送里程×货物平均运送速度×托运货物平均吨数
。其中，实际运送里程指的是运输部门实际完成的货物运输的里程。货物平均运送速度指的是在一定时期内 ，平均每公里货物周转量 。

4
、货物数量=(货物重量)÷(每小时运输距离)x(每小时运输容量)
。货运量计算公式的具体表达形式是：货物数量=(货物重量)÷(每小时运输距离)x(每小时运输容量)。

5、运输批量是一个运输的单位
，货运量是运输的货物的总数 。

6 、货运量是一段时间内运输货物的总量，单位通常为吨
。 货物周转量是一段时间内运输货物的数量与其运输里程的乘积 ，单位通常为吨公里。

选线中货运波动系数?

由于生产和消费的季节行等原因
，设计线的户运量在一年内各个月份并不想等，所以就出现了波动系数这个概念 。

一条新建铁路调查后1-12月的货运量如下（万吨）
、30、3350 、50
、50、60 、50
、60、50 、40、30 ，则这条铁路的货运波动系数是33
。1某铁路A到B点的线路纵断面图如下图所示，则AB方向的拔起高度为 15 米。A点的线路标高为120米
，则B点的线路标高为 129 米 。

不要把填报志愿想象的那么神秘，填报志愿时 ，就是按照往年录取排名或录取分差选择报考院校及专业即可
，波动系数和修正值太过概念化，考生不好理解。所谓录取分差就录取分数线与控制分数线的差值 ，比如一个院校或专业的去年录取分数线为550分
，而一本分数线为500分，录取分差就是50分
。

波动率指数(VIX)：VIX是衡量股票市场波动性的指数 ，但它也可以用于衡量外汇市场的波动性。VIX的值越高
，市场越波动 。 4隐含波动率(IV)：这是从期权价格中推断出的预期波动率，它是根据期权交易者对未来价格波动的预期而确定的
。较高的IV表示期权交易者预计价格波动性将增加。

贝塔系数(Beta coefficient)是一种评估证券系统性风险的工具 ，用以度量一种证券或一个投资证券组合相对总体市场的波动性 。在股票
、基金等投资术语中常见
。 贝塔系数是统计学上的概念
，是一个在+1至-1之间的数值，它所反映的是某一投资对象相对于大盘的表现情况。

计算出来的相关系数为-1~1直接 ，如果为1，这表示正相关
，就是销售额随时间直线上升，如果是负一 ，则代表销售额直线下降 。如果是0
，那就表示完全不相干
。另外，还可以计算这2组数据的斜率 ，公式为SLOPE。斜率越大
，表面销售额增长越快 。