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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货运面包车还用二保吗现在的问题，于是小编就整理了4个相关介绍货运面包车还用二保吗现在的解答，让我们一起看看吧。长安欧诺豪华型的拉... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货运面包车还用二保吗现在的问题，于是小编就整理了4个相关介绍货运面包车还用二保吗现在的解答，让我们一起看看吧。
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长安欧诺豪华型的拉货能拉多重？
车主您好长安欧诺是商用车，设计是拉人的，但是很多人看到空间大，不用每个季度去上二保线，所以很多小货车司机放弃小货车而选择MPV和面包车！欧诺的后桥钢板不适宜拉货，一般拉货只能拉一千斤左右，如果拉一千斤货物，您能明显观察到后桥被压的很低，所以拉重了尽量不要走路况不好的道路！这样会导致后轮轴承容易损坏，半轴容易变形！很荣幸为您服务，希望我的回答能够帮到您！祝您生活愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
前天提车新款瑞虎3，1.5l自然吸气，加200块钱油，跑了350公里，是不是费油？
一台1.5L新车的话，200块钱的油跑350公里，还谈不上费油；但是我们谈论一台车是否费油，绝对不是简单的用加了多少钱油，然后跑多少公里来衡量，还是需要综合来看的，这样的方式计算油耗，有点过于笼统了，至少没有实际的价值。
首先我们说燃油的单价问题，以我们山东济南为例，目前92#汽油单价万6.75元/L，而有些私人的小加油站，至少便宜1块多，大概5.5元/L，那么您说同样加200元的汽油，一个加29L多，一个加36L多，跑出来的公里数肯定是不同的，假如按三桶油的公价，29L汽油跑了350公里，也就是合着100km/8L多一点，再精确的算约合6毛钱1km，，对于一台1.5L的新车来说，也谈不上费油。
其次，每个人的驾驶习惯、所行驶的路况、甚至天气等，都是影响油耗高低的主要因素，简单的说，同样一台车，两个人开出的油耗都是不同的，如果新车加新手上路，再从拥堵的市区来开，29L汽油跑350km的里程，别说费油了，可以说都算省油的了。
因此，讨论油耗高低要依据不同的因素，再说了，费油和省油，无非就是差距那么一两升的问题，省能省多少？我们买车的初衷，本身就是为了方便的，甚至说是为了享受生活的，不要为了那一两升的油耗，影响了用车体验，何况SUV无论级别大小，一定是比同级别同价位家轿费油的，因为车身结构和自重不同，除非混动系统。
新车磨合期内是要费点油的。磨合期油耗偏高是正常情况，磨合期过了油耗会降下来1-2个。
新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高。磨合期过后百公里8个油左右是瑞虎三平均值
奇骏、胜达、荣放和CRV，20万家用紧凑型SUV如何选？
买这三款车不要听人说自己去试驾一下，要是新手就请老手帮忙试驾，因为新手就是给个面包车都好开，我十几年的老司机建议CRV，要动力有动力要省油又省油是颜值有颜值，我就是去年招回之后买的冬天已过一万四千公里马上二保，没有机油增多又特别省油！
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
奇骏、胜达、荣放和CRV20万家用紧凑型SUV应该选择哪一款呢，作为家用车肯定是以省油，耐用，保值为基础。在这几个方面，日系品牌普遍做的还比较好，但是作为韩系品牌的胜达，随着韩系品牌的没落，除了配置比较高之外，其他的和日系品牌比并没有什么优势。
所以如果你要是不太追求配置，而且是想选一款以家用为主导的车，还是从这日系三杰中选择比较靠谱。
CRV在去年换代之后，搭载上了自家1.5升涡轮增压发动机，是这三款车中第一个搭载涡轮增压的车型，但是这款动力强悍的1.5升涡轮增压发动机却问题重重，虽然都不是什么大毛病，但是负面影响还是很深远的。最主要的问题就是机油门事件，机油无故增多，而且到目前没有任何可靠的解决方法，本田方面处理这个事情也是比较消极的，就像大众处理当年烧机油事件一样，只不过一个是机油变少，一个是机油增加，最后肯定都是大事化小小事化了，反正也不太影响整体驾驶，人们慢慢的就习以为常了。就是因为这个原因，所以暂时这款车并不算特别值得推荐，如果你考虑混动车型倒是可以，但是价格就超预算了。
奇骏这款车发动机倒是没有什么问题，但是变速箱也是丑闻重重，去年年底投诉量非常高，甚至曾经达到过投诉榜榜首。主要问题就是开车行驶在速度达到90KM每小时时，变速箱异响，顿挫，开车就像划船一样。很多车主都去4s店和厂家处维权，但是都是无功而返，听说后期召回了一批，但是处理的也比较消极，让人比较气愤。
相比之下，荣放就像一个实力派演员一样，并没有什么丑闻或者绯闻，安安稳稳，本本分分的做好自己的本职工作，在可靠耐用方面丰田还是让人很放心的。但是荣放的整体外观和内饰略显老旧，新款不知道什么时候才能上市，估计2019年是没戏了，要等到2020年。如果最近这一年急着用车的话，荣放感觉是最稳妥的选择。
以上内容就是小马的个人观点，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
首先，我想知道你选车的侧重点，是在乎哪一方面，所以我把这几款车的优点给你分析一下。要动力就选胜达，百公里加速9.82秒，但是油耗较高，百公里11.8升，价格偏高，但是具有3到4万的优惠，20万只能买到低配。要舒适选奇骏，日产大沙发，油耗也低，国六排放，性价比较高，操控也不错。要中庸选荣放，暂时不推荐，因为马上要迎来大改款，可以再等等，买新不买旧，这款车确实挑不出毛病，大改款后外观变得很凌厉霸气，新款值得入手。要空间选crv，本田是空间魔术师，crv深陷本田机油门，冬天刚结束，你可以关注下，到底有没有解决，希望对你的选车能有所帮助。
朗逸、哈弗H6、五菱宏光销量夺冠，你怎么看？
朗逸、哈弗H6、五菱宏光销量夺冠无需过于放大，问题描述中上汽、一汽大众和上汽通用稳居其三也不能过度解读，在市场整体下滑的情况下排名并不会发生重大的变化。
大众和上汽通用基本基本代表了合资车系里在国内保有量最大的三个品牌，持续占据销榜前三并不需要感觉意外，不过热销的背后还是隐隐存在危机的。
一汽大众2019年1月同比上涨1.6%
上汽大众2019年1月同比下降4.8%
上汽通用2019年1月同比下降1.7%
长城汽车上涨1.1%位列第七
这是四家车企的真正销量表现，销量的真实反馈可以理解为一汽大众通过汽车下乡以及超低首付的吸引力从农村市场打开突破口，销量不降反升是正常的；上汽大众和通用在整体下滑的是过程中没有其他动作，所以也与车市曲线一样同比下跌，但这并不影响某几款车型的持续热销，这点是一汽大众做不到的。
一、上汽大众朗逸首月销量59507台，表现仍旧相当强力，而这台车在轿车销榜里夺魁说明了国内汽车消费群体的水平仍旧非常差。
新款朗逸可以说唯一的亮点是就是颜值，质量稳定版本的1.5L匹配爱信6AT实际优化水平一般，性能较差平顺不足这是事实；1.4T匹配DQ200干式双离合何谈品质，但是这并不影响朗逸的热销，究其原因只剩下VW的“高级”和朗逸颜值的吸引力，但这类车能热销只能说明汽车文化的整体水平还是很低。
二、长城哈弗H6首月销量45034台，在销量榜中是稳居第一且比第二名的博越是高1.8万台，第三名仍是A0级且为入门级的宝骏510。从销榜前三可以看出刚需车型的定位，这类车没有必要怎么看，重要的是消费市场仍有需求，供需关系合理热销并不用感觉以外。
其次长城汽车近期的产品价格体系调整比较有诚意，从H6升级发动机但为升级价格、F7全系自动起售价实际低于竞品，以及M6、F5等车均有合理的售价且与H6新老款的差价保持了很微妙的距离，可以理解为这类车都在为H6吸引意向消费者，热销还是注定的。
三、五菱宏光夺冠没有意外，微型面包车的消费群体善于“虽大流”，且五菱在柳州时代品质就一直不错、通用合资后的技术领域又有一些落后技术可以利用，所以皮实耐造合资面包的品牌形象自然形成。
不过对于宏光这台并没有好感，作为工具车使用价格虚高没有之光荣光小康佳宝等车实惠，作为家用车主动安全配备没有安全气囊、前后没有防撞梁，这种车是不够等级叫做MPV的。而且在终端宣传总是以合资美系通用的技术作为卖点，实际技术之落后并不值得吹嘘。
这三台车的热销说明的问题就是这样，汽车文化水平有待提高、刚需市场依然存在，在整体下滑中夺魁说明不了什么问题，排放升级和消费“升级”没有过渡的完成的话这几位销冠也会持续走低。
到此，以上就是小编对于货运面包车还用二保吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运面包车还用二保吗现在的4点解答对大家有用。
