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成昆铁路复线全部开通后原火车道还用吗
1、成昆铁路复线全部开通后，老成昆铁路还是继续使用的，主要是以货运为主，以及运行客运的“公益小慢车”来解决沿线的百姓出行问题。
2、新成昆铁路元谋要停靠。因为成昆铁路复线已经开通到永仁，元谋的老火车站即将停止客运，所以客运车辆将转到元谋西站停靠。成昆铁路，简称成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。
3、不会停运的 成昆铁路复线开通后，老成昆铁路主要承担货运功能，以及开通“公益小慢车”（客车）以方便沿线百姓的出行。
4、成昆复线 甘洛 设有站台“成昆铁路复线走向将与老成昆线基本一致，部分路段将截弯取直。如在乐山将不走沙湾，而是直接从峨眉山市到峨边，经甘洛 越西县城，通过隧道到达冕山再到泸沽沿安宁河到西昌、攀枝花，再沿金沙江、龙川江经元谋到广通广通到昆明完全取直，不再走S形。
跨国铁路有哪些
1、沈丹铁路：辽宁沈阳至丹东，通往朝鲜，是我国与朝鲜之间的最大口岸，客货运都有。集二铁路：内蒙乌兰察布至二连浩特，通往蒙古，是我国和蒙古之间的最大口岸，客货运均已开通。北疆铁路：新疆乌鲁木齐至阿拉山口，通往哈萨克斯坦，是亚欧大陆桥的重要通道，是去往欧洲，中亚的主通道。目前只有货运。
2、俄罗斯方向 北京至莫斯科的K3次列车，是世界上最长的铁路线路之一。它从首都北京出发，穿越辽阔的西伯利亚，最终抵达莫斯科。这趟列车不仅是中国与俄罗斯之间的重要交通线路，也是两国文化交流的重要桥梁。 蒙古方向 中国与蒙古国之间有定期的跨国列车服务。
3、跨国铁路目前有11条：滨州线（哈尔滨到内蒙古满洲里市，长935公里），在满洲里进入俄罗斯。滨绥线（哈尔滨到黑龙江绥芬河市，长548公里），在绥芬河进入俄罗斯。长图线（长春到吉林图们市，长529公里），在图们市进入朝鲜。
4、中国通往俄罗斯的铁路是跨国铁路线路，主要包括滨洲线和中俄国际货运线。详细解释如下：中国通往俄罗斯的铁路是连接两国的重要交通基础设施。其中，滨洲线是一条连接中国东北地区与俄罗斯的重要铁路干线。这条线路穿越中俄边境，连接两国的多个重要城市，如满洲里和莫斯科等。
新津物流园区的附:愿景
1、成都新津物流园区，作为成都市现代物流发展战略中的重要组成部分，位于四川省新津县普兴镇，距离新津县城7公里，与成都市中心相距23公里，临近西南航空港18公里，并与成都港保持80公里的距离。园区占地面积广阔，总计3600亩，具备强大的货运处理能力，年处理量达到2000万吨。
2、成都新津物流园区是成都市现代物流发展框架体系“一网、二平台、四园区、四中心、四十个物流服务站”中的四大物流园区之一。物流园区位于新津县普兴镇，距县城7公里，距成都市23公里，距西南航空港18公里，距成都港80公里。园区占地3600亩，年货运处理量2000万吨。
3、近日，新津铁路散货物流园区（新津物流园区）的规划方案已顺利通过评审，预计年内将正式启动建设。据中铁二院透露，这个占地达到3600亩的园区，旨在打造国内一流的综合型、枢纽型现代铁路物流中心，为全国提供川西南与主要大中城市以及货源地的货物中转和分拨服务。
4、位于新津的物流园区地理位置优越，距离县城约10公里，距双流国际机场仅20公里。园区内交通便利，拥有成昆铁路普兴火车站，年货运吞吐量达到400万吨。成雅（乐）高速公路互通式立交桥和川西旅游环线（大黄路）使得园区交通网络畅通无阻。基础配套设施完善，包括水、电、光纤和网络等。
5、由于良好的交通、区位优势，健全热情的服务，已经吸引了中央粮库新津直属库、川交油库、映辉酒业、阿甘饲料、惠凯物流等大型物流、粮食企业落户园区。目前，园区内物流和粮食生产、加工、仓储、交易企业达20余家，年实现生产总值上亿元，利税上千万元。
6、新津物流园区位于新津县普兴镇养正村和金华镇砖桥村交界处，于2006年开始规划建设，物流中心前期规划建设面积348公顷，其中物流中心建设用地193公顷（粮食市场用地约1000亩）。
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